[新聞] 北捷爭光！全球50城捷運PK 台北排世界第8還贏上海

看板MRT作者 (Indigo)時間1年前 (2023/04/08 16:10), 編輯推噓34(36推 2噓 34→)
留言72則, 37人參與, 1年前最新討論串1/1
北捷爭光！全球50城捷運PK 台北排世界第8還贏上海 https://tw.news.yahoo.com/北捷爭光-全球50城捷運pk-台北排世界第8還贏上海-03330052 4.html 壹蘋新聞網2023年4月8日 週六 上午11:33 【生活中心／台北報導】台北捷運公司表示，英國文化雜誌《Time Out》發布最新調查結果 ，在全球50座城市公共運輸系統，北捷進入全球前10，名列第8。 根據該調查，要成為宜居城市，公共運輸系統是重要加分項目，必須至少80％受訪居民認為 搭乘大眾運輸系統移動輕鬆便利，才符合入選門檻，而北捷運讓北市成亞洲最容易通行都會 ，受訪居民滿意比例為92％，且效率卓著。 這項調查前10名，依序為柏林、布拉格、東京、哥本哈根、斯德哥爾摩、新加坡、香港、台 北、上海、阿姆斯特丹，台北排名還在倫敦、巴黎、紐約等國際大城之前。 此外，國際觀光客或部落客也屢次透過自媒體頻道介紹北捷，活躍在台灣的瑞典Youtuber-J onas（頻道：I’m Jonas，27萬訂閱人數）曾在去年以「臺北捷運出乎意料的十件事！世界 最現代的捷運?! 」為主題，介紹北捷在車站的科技展示及商業活動，例如南京復興站「Met ro Fresh捷欣鮮」無毒蔬菜水耕栽培空間、大安森林公園站聯名咖啡館等。 而一位旅台的法國文學部落客博磊（Pierre-Yves Baubry）也分享，先前到北捷搭車，車上 旅客不小心打翻飲料，工作人員快速清潔完畢，讓車廂恢復整潔常態，令他大呼不可思議。 該推文也讓許多外國網友感到非常驚訝，表示「這種事怎麼可能發生」、「巴黎不可能的」 等，還有人分享親身經驗，訴說搭乘北捷的美好感受。 北捷稱，北捷運通車甫滿27周年，去年系統營運可靠度創歷年最佳表現，達1,645萬車廂公里 ，名列世界前茅，且各路線準點率均突破99％，旅客滿意度高達97％，深獲國內、國外肯定 。 ---- Sent from BePTT on my iPhone SE 2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.34.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680941438.A.704.html
噓
04/08 16:37, 1年前 , 1F
平行世界嗎 爛班距等車等到天荒地老哪裡好
04/08 16:37, 1F
→
04/08 16:38, 1年前 , 2F
倫敦、巴黎、紐約的地鐵系統都老摳摳了，贏他們只是應該罷~
04/08 16:38, 2F
→
04/08 16:50, 1年前 , 3F
有沒有全球50城人行路PK
04/08 16:50, 3F
推
04/08 16:53, 1年前 , 4F
禁止飲食了如果衛生還輸人臉就丟大了
04/08 16:53, 4F
→
04/08 17:36, 1年前 , 5F
有種 PK 人行道啊笑你不敢
04/08 17:36, 5F
推
04/08 17:41, 1年前 , 6F
04/08 17:41, 6F
→
04/08 17:41, 1年前 , 7F
port-in-the-world 縮址：https://tinyurl.com/55368k23
04/08 17:41, 7F
→
04/08 17:42, 1年前 , 8F
pk人行道一定比大陸很多城市還後面
04/08 17:42, 8F
推
04/08 17:45, 1年前 , 9F
請留意原報導並不包含乾淨&種菜，倒是包含神奇的：The Tai
04/08 17:45, 9F
→
04/08 17:46, 1年前 , 10F
pei Metro (or MRT) is one of the busiest light-rail sy
04/08 17:46, 10F
→
04/08 17:46, 1年前 , 11F
stems in the world
04/08 17:46, 11F
推
04/08 18:00, 1年前 , 12F
恭喜
04/08 18:00, 12F
推
04/08 18:22, 1年前 , 13F
出了捷運站 恩 被撞死
04/08 18:22, 13F
推
04/08 18:29, 1年前 , 14F
原來把台北捷運算成light-rail systems？
04/08 18:29, 14F
推
04/08 18:45, 1年前 , 15F
樓樓上 笑死
04/08 18:45, 15F
→
04/08 18:46, 1年前 , 16F
班距真的是悲劇 顯示螢幕也輸日本超大一截
04/08 18:46, 16F
推
04/08 18:52, 1年前 , 17F
讚
04/08 18:52, 17F
→
04/08 19:11, 1年前 , 18F
布拉格 很多地鐵都到不了 去還是學一下路面電車怎搭
04/08 19:11, 18F
→
04/08 19:12, 1年前 , 19F
轉乘站只有博物館那三角地帶 像是台北東門那邊
04/08 19:12, 19F
→
04/08 19:12, 1年前 , 20F
然後手扶梯速度很快 我喜歡
04/08 19:12, 20F
→
04/08 19:14, 1年前 , 21F
買一日票記得要過卡紀錄開啟時間
04/08 19:14, 21F
→
04/08 19:21, 1年前 , 22F
讚
04/08 19:21, 22F
推
04/08 19:24, 1年前 , 23F
附圖的文湖線在國外好像多會被歸類成是Light Metro
04/08 19:24, 23F
推
04/08 20:27, 1年前 , 24F
可是遠期路網開始都彎來彎去導致速度很慢
04/08 20:27, 24F
推
04/08 20:29, 1年前 , 25F
而且連接點都還是在非重疊區導致不只要多轉一次，還要
04/08 20:29, 25F
→
04/08 20:29, 1年前 , 26F
比較久的班距，如頂埔、紅樹林、十四張
04/08 20:29, 26F
推
04/08 20:45, 1年前 , 27F
但是穩度度越來越差了文湖線常常故障
04/08 20:45, 27F
推
04/08 21:33, 1年前 , 28F
去年穩定度竟然是歷年最佳？！
04/08 21:33, 28F
推
04/08 22:36, 1年前 , 29F
文湖線車廂容量這麼小，被列為Light metro也合理
04/08 22:36, 29F
噓
04/09 01:00, 1年前 , 30F
台北捷運明顯還輸橫濱大阪京都名古屋勒
04/09 01:00, 30F
推
04/09 01:16, 1年前 , 31F
文湖小車廂但運力班距還算不錯
04/09 01:16, 31F
推
04/09 07:45, 1年前 , 32F
橫濱大阪一定輸，京都名古屋我覺得差不多啦
04/09 07:45, 32F
推
04/09 08:39, 1年前 , 33F
名古屋超舊的耶.....
04/09 08:39, 33F
推
04/09 09:40, 1年前 , 34F
所以這排名明顯以為日本只有東京有地鐵阿 北捷粉真的不用
04/09 09:40, 34F
→
04/09 09:40, 1年前 , 35F
拿來自我安慰啦
04/09 09:40, 35F
推
04/09 10:13, 1年前 , 36F
9樓重點
04/09 10:13, 36F
推
04/09 11:59, 1年前 , 37F
京都地鐵就兩條線十字幾十年沒動過 轉私鐵一堆還要站外
04/09 11:59, 37F
→
04/09 11:59, 1年前 , 38F
最好是北捷的對手
04/09 11:59, 38F
推
04/09 14:03, 1年前 , 39F
？ 講得好像北捷轉乘台鐵高鐵不用一樣
04/09 14:03, 39F
→
04/09 14:03, 1年前 , 40F
人家至少還有跟近鐵京都線直通 北捷跟哪一條直通？
04/09 14:03, 40F
→
04/09 14:04, 1年前 , 41F
橫的也跟京阪直通 北捷勒？
04/09 14:04, 41F
推
04/09 14:09, 1年前 , 42F
北捷就封閉的系統啊，玩啥直通
04/09 14:09, 42F
推
04/09 14:17, 1年前 , 43F
那封閉系統好意思笑人家轉乘？
04/09 14:17, 43F
推
04/09 16:02, 1年前 , 44F
有啥不能笑 京都就不方便啊 京都地鐵兩條線能去的地方
04/09 16:02, 44F
→
04/09 16:02, 1年前 , 45F
就那幾個 直通也就一個近鐵 北捷站內轉乘能去的地方幾
04/09 16:02, 45F
→
04/09 16:02, 1年前 , 46F
乎涵蓋了台北新北所有精華 你的明顯輸給京都是怎麼得到
04/09 16:02, 46F
→
04/09 16:02, 1年前 , 47F
的結論 怎麼人家雜誌就沒你聰明不認識京都
04/09 16:02, 47F
→
04/09 16:04, 1年前 , 48F
還別提京都薪資沒比台北高多少 地鐵卻貴到靠北 要轉乘
04/09 16:04, 48F
→
04/09 16:04, 1年前 , 49F
私鐵就貴上加貴
04/09 16:04, 49F
推
04/09 16:25, 1年前 , 50F
有直通運轉就是讚 去東京看到都覺得很屌
04/09 16:25, 50F
推
04/09 17:09, 1年前 , 51F
薪資不pk？
04/09 17:09, 51F
推
04/09 19:51, 1年前 , 52F
人比人氣死人呀....
04/09 19:51, 52F
推
04/09 19:58, 1年前 , 53F
市中心都發展得差不多了，隨著都市擴張自然會輪到衛星城市
04/09 19:58, 53F
→
04/09 19:58, 1年前 , 54F
發展，所以說遠期路網都在非重疊區，這本來就是正常的發展
04/09 19:58, 54F
→
04/09 19:58, 1年前 , 55F
方向
04/09 19:58, 55F
推
04/09 20:46, 1年前 , 56F
直通很方便轉乘完全兩回事吧XD 概念根本就不一樣
04/09 20:46, 56F
推
04/09 23:36, 1年前 , 57F
直通>>>>>>>>轉乘 根本不是對手 被巴假的
04/09 23:36, 57F
推
04/09 23:49, 1年前 , 58F
呵呵 看你也拿不出比較標準 你高興就好囉
04/09 23:49, 58F
→
04/10 01:12, 1年前 , 59F
京都那個票價 用觀光客濾鏡看當然好
04/10 01:12, 59F
→
04/10 01:13, 1年前 , 60F
近鐵京都線往京都站 直通烏丸線的會被剝兩層皮
04/10 01:13, 60F
→
04/10 01:16, 1年前 , 61F
相對來說神戶地鐵的票價就好不少了
04/10 01:16, 61F
→
04/10 01:17, 1年前 , 62F
東西線取代京津線那段也可以解釋成倒退
04/10 01:17, 62F
推
04/10 02:25, 1年前 , 63F
京都你可以選擇搭公車
04/10 02:25, 63F
推
04/10 02:30, 1年前 , 64F
柏林第一hmmm, 之前去搭夏天熱浪來的時候車內沒冷氣真
04/10 02:30, 64F
→
04/10 02:30, 1年前 , 65F
的很可怕
04/10 02:30, 65F
→
04/10 02:31, 1年前 , 66F
個人覺得第一應該還是給日本，尤其清潔度歐洲根本大輸
04/10 02:31, 66F
→
04/10 02:31, 1年前 , 67F
亞洲
04/10 02:31, 67F
推
04/11 10:21, 1年前 , 68F
嗯出站後接人行地獄
04/11 10:21, 68F
推
04/11 16:05, 1年前 , 69F
北捷贏歐美國家的捷運不意外吧，除了去日本的人以外，
04/11 16:05, 69F
→
04/11 16:05, 1年前 , 70F
很多人出國後都會覺得還是台灣的捷運好
04/11 16:05, 70F
→
04/11 16:37, 1年前 , 71F
北捷才20幾歲的系統，要是輸給歐美一堆陳年老地鐵才好笑
04/11 16:37, 71F
推
04/12 20:12, 1年前 , 72F
東京地鐵才是世界第一..
04/12 20:12, 72F
‣ 更多 y11971alex 的文章
文章代碼(AID): #1aCI5-S4 (MRT)