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作者 ek252 在 PTT [ Kaohsiung ] 看板的留言(推文), 共13則

限定看板：Kaohsiung

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[ Kaohsiung ]39 留言, 推噓總分: +9

作者: Reewalker - 發表於 2018/01/03 21:37(6年前)

12^F→ek252: 26%-7.7%=18.3% 。 18.3%的乘客只是把乘車時段做轉移01/03 09:27

[ Kaohsiung ]182 留言, 推噓總分: +27

作者: znlin - 發表於 2017/12/25 09:45(6年前)

52^F推ek252: 推比某些滿腦子"軌道運輸才是大眾運輸"的鄉民理性實務多了12/22 14:24

[ Kaohsiung ]13 留言, 推噓總分: +5

作者: znlin - 發表於 2017/10/20 09:44(6年前)

130^F→ek252: 真好笑,新宿在日本(是日本第一也是世界第人潮一繁忙的車站)10/20 03:31

131^F→ek252: 搬新宿站來護駕幹嘛??也不要誇大新宿站,新宿站一堆路線無法10/20 03:32

132^F→ek252: 站內轉乘,人潮本來就灌水灌出來的,照新宿站那種算法,台北10/20 03:33

133^F→ek252: 車站日運量逼近70~80萬人次(連忠孝新生站都有15萬人次呢!)10/20 03:34

134^F→ek252: 整個北捷日運量早就超過300萬人次有餘10/20 03:34

135^F→ek252: ps.台北都會區700萬人是東京都會區3000萬人的1/4不到,按照10/20 03:34

136^F→ek252: 比例,台北車站日運量50萬人次,真是不遑多讓新宿站。10/20 03:35

137^F→ek252: https://goo.gl/W6NWQP 日均364萬人=年客流量13.2億 XD 這10/20 03:55

138^F→ek252: 已經相當於"倫敦地鐵"了呢!!全世界也僅12個城市地鐵運量大10/20 03:56

139^F→ek252: 於這數字,就連日本本國也僅有東京地鐵超過,大阪地鐵跟東京10/20 03:56

140^F→ek252: 都營地鐵的運量量也遠不及這數字。10/20 03:56

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