[新聞] 侯友宜答應代辦民汐線段規畫 新北捷運局：經營權等細節討論中

看板MRT作者 (性愛戰神)時間1年前 (2023/04/04 07:46), 編輯推噓57(61推 4噓 214→)
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侯友宜答應代辦民汐線段規畫 新北捷運局：經營權等細節討論中 2023-04-03 16:41 聯合報／ 記者 劉懿萱 新北即時報導 https://i.imgur.com/BunyhZw.jpg
新北市長侯友宜同意會協助北市規畫民汐線。圖/新北市政府提供 地方期盼幾十年的民生汐止線，今年1月13日行政院核定汐東線（東湖至汐止區公所）後 ，台北市也預計今年下半年啟動「大稻埕至東湖路段」可行性修正及綜合規畫。 新北市捷運局長李政安說，新北市長侯友宜同意會協助北市規畫民汐線到大稻埕的部分， 後續細節會透過工作會議確認。 李政安說，東湖站延伸到大稻埕的民汐線（民生線），基於北北基一日生活圈共榮共好原 則下，市長已同意由本府規劃，後續事項將透過工作會議確認。 新北捷運局副局長林耀長說，民汐線未來會銜接汐東線，汐東線已由新北規畫興建，且民 汐線、汐東線用同個系統，因此北市行文委託新北代辦做規畫，新北就會變成主管機關。 林解釋，雖然一般來說，後續是由主管機關來營運，但目前簽核部分是綜合規畫、可行性 評估，營運權等細節還在討論中。 https://i.imgur.com/cKp8QPi.jpg
台北市預計今年下半年啟動「大稻埕至東湖路段」可行性修正及綜合規畫。圖／擷取自北 捷運局官網 https://i.imgur.com/twcbBXA.jpg
地方期盼幾十年的民生汐止線，今年1月13日行政院核定汐東線（東湖至汐止區公所）。 圖／新北捷運局提供 https://udn.com/news/story/7323/7075017 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.103.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1680565599.A.3F1.html
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04/04 08:50, 1年前 , 1F
恐真的要全線國車國造了XD
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04/04 09:20, 1年前 , 2F
只希望台車能長進些 但這希望只怕沒成真的時候
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推
04/04 09:58, 1年前 , 3F
台灣製造出手動駕駛的輕軌以經有技術了，但我很懷疑台灣有
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什麼能力能夠拿到號誌系統的技術？畢竟這個東西是各家廠商
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的機密，你要無人駕駛，一定要有辦法設計整套控制系統，就
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算是半自動駕駛，也繞不開控制系統這一大關卡，而且就算兩
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套系統功能都一樣也不一定能夠完全相容，機場捷運延伸中壢
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就是一個很好的例子，兩套號誌系統都可以達到自動駕駛功能
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，但就是無法直接整合
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雙北市在可預見的未來都會有兩家捷運公司的話，路線經營權確
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實先談好比較妥當
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推
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搞什麼東西 38173說是北市捷運局推動規劃，這篇說北
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市捷運局行文新北捷運局代辦，北市府的推動就是讓新
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北捷運局處理喔？有沒有搞錯啊？北市捷運局要不要撤
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裁機關算了
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北市的路線怎麼走 民意如何 是北市府要承擔責任，請
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問市長蔣萬安同意交給新北市規劃嗎？成天在那邊熱舞
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市政就及格了嗎
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避免雙頭馬車 所以就這樣了吧
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倒數第二段其實說得很清楚
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推
04/04 12:51, 1年前 , 21F
這是新北市捷運局第一次負責規劃全長都在台北市內的
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捷運路線對吧。
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這應該也是北市捷運局第一次將全長在北市轄區內的捷
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運路線交給別人規劃吧
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推
04/04 12:54, 1年前 , 25F
原來是新北市等不及了，前一篇還一堆人以為換市長捷運
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04/04 12:54, 1年前 , 26F
建設就會井噴了，呵
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04/04 12:56, 1年前 , 27F
民汐線就雙北兩邊的需求面來說 新北遠大於台北
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推
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土城線跟延伸頂埔都在新北境內，當初也是由北捷規劃，
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所以新北會要求主導也不算意外
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邏輯是一致的，當初南港線跟板橋線就有北捷規劃，所以
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順勢就由北捷後續的土城線跟延伸頂埔
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04/04 12:58, 1年前 , 32F
一方面也是因當時新北捷運局尚未成立啦 甚至新北都還沒有
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還在台北縣時代
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推
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當時沒有新北捷運局，什麼桃園、台中也還在投胎，板
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橋線、土城線當然是北市捷運局弄，如果是現在這個時
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代，肯定是交給新北捷運局
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04/04 13:13, 1年前 , 37F
我是一則以喜一則以憂啦，好處是，大稻埕東湖段有可
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能因為新北市主導因此改變走向，憂心的是北市捷運局
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04/04 13:13, 1年前 , 39F
手上已經沒有新的案子，是否代表捷運局已經業務出清
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還有 200 則推文
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04/06 13:15, 1年前 , 240F
花蓮(F-16)、台中(IDF)。
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推
04/06 14:11, 1年前 , 241F
松機的其中一個所有者叫國防部空軍司令部 你覺得他們
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會那麼輕易答應廢除松機？ 看看屏東機場卡死高屏二快
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的時候 空軍司令部踩的多硬 為什麼會有人幻想廢除松
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機可以繞過國防部這關？
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04/06 14:23, 1年前 , 245F
所以啦 廢松機終究還是假議題
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04/06 14:51, 1年前 , 246F
討論廢松機還不如討論北北基合併為臺北都
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04/06 15:08, 1年前 , 247F
台北跟新北可以切一半吧 反正新北東邊北邊跟放生沒2樣
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推
04/06 18:50, 1年前 , 248F
雙北合併很實際，但......政治利益上來說很難吧
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04/06 21:08, 1年前 , 249F
軍方的機場用地一直很缺乏 被各種政策強迫釋出很多 光是
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04/06 21:08, 1年前 , 250F
桃園空軍基地就是了 現在幾乎是繼承日治強徵蓋的機場 現
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在也沒有地可以生機場出來了 當然很死
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04/06 21:40, 1年前 , 252F
雙北有共識，捷運真的會好推很多
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04/06 21:44, 1年前 , 253F
這條給新北主導沒問題阿，因為這條需求新北明顯比北市大
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04/06 21:44, 1年前 , 254F
，北市就專心搞東環吧
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04/07 14:16, 1年前 , 255F
軍方那有什麼好硬的，共機擾台的時候就有民代建議軍方重啟
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04/07 14:17, 1年前 , 256F
桃園空軍基地(後來移交給海軍)分散新竹軍機的壓力。從桃園
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04/07 14:17, 1年前 , 257F
基地起飛不用幾分鐘就到雙北的上空了，軍方也說不用啊 XD
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04/07 14:19, 1年前 , 258F
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04/07 14:24, 1年前 , 259F
松機就真的只剩行政專機給總統逃跑用的軍事作用而已。你幾
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04/07 14:24, 1年前 , 260F
時看到松機有戰鬥機群起飛訓練跟驅離共機的??
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04/07 14:34, 1年前 , 261F
松機有的話，民代也不用建議重啟桃園空軍基地了啦
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推
04/07 20:52, 1年前 , 262F
這跟松機有沒有作用關係普通，跟空軍態度有更大關係
04/07 20:52, 262F
推
04/07 20:55, 1年前 , 263F
空軍態度在那邊，就算你覺得松機無用，松機不遷移也得
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04/07 20:55, 1年前 , 264F
接受
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04/07 20:57, 1年前 , 265F
然後空軍基地也不是只有驅離共機的功能
04/07 20:57, 265F
推
04/07 21:20, 1年前 , 266F
倒不用討論態度這種東西吧，而市區本就不適合放軍用
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04/07 21:36, 1年前 , 267F
+1 世界上有幾個城市中心市區強調要擺軍事機場的?現在戰
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04/07 21:38, 1年前 , 268F
爭靠防空、制空，擺一個軍機場在市區是想做做樣子嚇唬敵
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04/07 21:38, 1年前 , 269F
人嗎?中國人民解放軍又不是被嚇大的...
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推
04/07 23:16, 1年前 , 270F
世界上也沒有那個國家對抗對象差距那麼大的 如果有那也
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只有古巴對美國 世界上沒有所謂一模一樣的事情
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推
04/07 23:34, 1年前 , 272F
台灣不是軍政府，國防部基本上也都是聽上面的意思啦。
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04/07 23:34, 1年前 , 273F
現在第三跑道、第三航廈都沒有完工，上面自然也不會討
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04/07 23:35, 1年前 , 274F
所以跟軍用優先更沒關係啊，這真的不是構成禁遷主要理由
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04/07 23:35, 1年前 , 275F
論到遷移松機。國防部當年也反對兵役役期改成四個月，
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04/07 23:35, 1年前 , 276F
但上面意思要改四個月，還不是乖乖照辦下去。
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04/07 23:36, 1年前 , 277F
s大說的沒錯，因此該判斷依據應該是都完成之後遷廢都變可行
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04/07 23:38, 1年前 , 278F
結論就是松機遷不遷，關鍵根本不在國防部的態度，國防
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04/07 23:38, 1年前 , 279F
部永遠都是看上面臉色在說話而已
04/07 23:38, 279F
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