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作者 dppt 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共989則
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16F→: 對啊!明明可以做的差異多著,結果神化服務水準的言論出現了08/26 09:17
14F→: 可是神化運輸業服務水準,不就是很多版友常做的事嗎?08/26 09:16
19F推: 就是hub的關係,就像松山沒有越洋航線是一樣的道理。08/21 10:33
38F→: 商務艙的比重根本沒那麼大,這有點一廂情願的說法,其實就是08/21 21:05
39F→: 東京的客源大於關西,而在各家航空公司競爭下,每家就只能選08/21 21:05
40F→: 一個點,如此而己!08/21 21:06
23F→: 而且開Swift比較不老氣吧!只是suzuki的品質‥‥08/21 10:28
54F→: 一日飛安專家或許會有跳針,但是比起台灣一堆永久跳針的專家08/14 09:34
55F→: 還有搭上一點邊就自以為專家的人,還是需要一日專家來監督08/14 09:36
10F→: 不是說報告還沒出來?原來我們的停飛是由航空公司決定,根本08/13 11:39
11F→: 尚未訂出標準,那前幾天信誓旦旦說航空業有什麼深厚傳統的08/13 11:40
12F→: 是什麼意思?08/13 11:41
22F推: 沒有中國航線還剩什麼。嗯‥‥08/14 09:26
5F推:真正懂門道的都知道居民區更好玩,不過小確幸一族…………08/08 22:51
2F→:人家不論當地發音或英文譯名都是Seoul,請問「漢城」哪來的?08/04 13:55
37F→:那郭冠英用呆丸、或一些人稱中國為支那,ok嗎?08/04 22:27
55F→:那你不妨去看看鐵道版最近十篇都在討論什麼,一堆異常故障08/04 20:05
56F→:講了一堆,意思就是航空界最高,其它領域滾出去,哈!08/04 20:06