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作者 dosoleil 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共3866則

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[新聞] 台中捷運橘線經過水湳經貿那二站?重大建

[ MRT ]294 留言, 推噓總分: +89

作者: pcsapp - 發表於 2021/03/08 12:23(4年前)

30^F推dosoleil: 是不用了呀改成過國1出土所以變成地下穿越國1 用不到03/08 14:47

31^F→dosoleil: 橋面預留空間(新聞是說可能改人行我是覺得多劃車道也方03/08 14:47

32^F→dosoleil: 便汽車公車疏運03/08 14:47

33^F→dosoleil: 應該說是地下連穿國1跟7403/08 14:49

34^F→dosoleil: 是好奇他把基本上指同一件事的臺中機場分成三張圖是強03/08 14:53

35^F→dosoleil: 調機場線的重要性是不可以從橘線第一階段分出的聖土!?03/08 14:53

36^F→dosoleil: 反而覺得如果大雅-機場這段分到二階到時候跟清水綑綁推03/08 14:56

37^F→dosoleil: 銷清水延伸才看得到機會吧03/08 14:56

41^F→dosoleil: 不是呀同樣LTN的另篇報導(發現自由的中捷報導還真不少)03/08 15:49

42^F→dosoleil: 就說不用死神橋預留空間了而且那張依規劃圖地下段不就03/08 15:49

43^F→dosoleil: 是從中清路＆交流道會合路口開始(家*福&新*貨運那03/08 15:49

48^F→dosoleil: 然後經貿路4.5線道+單車道+人行道&綠帶+分隔島03/08 15:56

49^F→dosoleil: 中科路只有4線道+人行道&綠帶本來應該就規劃走經貿路吧03/08 15:56

50^F→dosoleil: 而原本中科路段應該是從經貿八路順接中科路上橋03/08 15:56

54^F→dosoleil: 也不是這樣說如果原先輕軌確定改中高運量車輛&班次密03/08 16:14

55^F→dosoleil: 度不同能否符合橋面強度年限設計也不知道03/08 16:14

56^F→dosoleil: 還有路面交通影響評估03/08 16:15

63^F→dosoleil: 但最難搞的永遠是出土段設置呀要把水湳做成高級商辦區03/08 17:15

64^F→dosoleil: 出土選擇動則得咎(除非要學淡水線另闢綠帶03/08 17:15

79^F→dosoleil: 復興南路沿線尤其二段還真就是住宅區導向木柵段就更別03/08 22:09

80^F→dosoleil: 說了真要說商辦密集區大概就西湖-港墘南軟跟南京復03/08 22:09

81^F→dosoleil: 興跟大安站周邊03/08 22:09

88^F→dosoleil: 同樣限高區敦北比復興北高級多了(不是高級的問題呀...03/08 23:43

113^F→dosoleil: Wow 樓上英文好的可以解釋Blvd.跟Ave.與一般Rd.的差別嗎03/09 15:37

126^F→dosoleil: 其實不然不管美國還是法國 Blvd(Bd) Ave(Av) Rd(Rue)根03/09 16:02

127^F→dosoleil: 本沒有明確界定名字根本就是依習慣定的03/09 16:02

128^F→dosoleil: 然後那個以臺灣大道為傲的你可以問問天龍人會不會以堤03/09 16:03

129^F→dosoleil: 頂大道為傲03/09 16:03

145^F→dosoleil: 臺灣大道當然比市民大道高(畢竟臺中市區都高台北50m了03/09 16:35

146^F→dosoleil: 市民高架應該也贏不了) 凱道如果有韓粉聚集應該也會比臺03/09 16:35

147^F→dosoleil: 灣大道塞這樣有尊榮感了嗎03/09 16:35

152^F→dosoleil: 但凱道市民不比仁愛敦化縣民大道也不比文化中山路繁華03/09 16:43

153^F→dosoleil: 高鐵大道跟世賢忠孝路比路幅也大輸03/09 16:43

196^F→dosoleil: 日常稱呼沿用舊稱俗稱還要被冠上反進步守舊的罵名還貶03/09 19:47

197^F→dosoleil: 低別人的英文能力那某人渋谷寫澀谷甚至不唸作しぶや是03/09 19:47

198^F→dosoleil: 不是也要笑他日文不好見識短淺03/09 19:47

231^F→dosoleil: 臺灣大道最大的缺點是很難簡稱或縮寫啊= = (所以命名彈03/09 21:19

232^F→dosoleil: 性也很小03/09 21:19

284^F→dosoleil: 中港路(臺灣大道市區段)要高架總不能端點放車站前吧(或03/10 11:47

285^F→dosoleil: 是五權路口) 至少也要跨越前後站舊市區的瓶頸不然還不03/10 11:47

286^F→dosoleil: 是塞車惡夢(然後高架又不好找路廊穿越那就地下吧啊...03/10 11:47

[新聞] 汐東捷運線7月送綜合規劃盼2022年動工

[ MRT ]48 留言, 推噓總分: +13

作者: iamshana - 發表於 2021/03/10 01:29(4年前)

1^F→dosoleil: 當真為了接台鐵的百福六堵而不在真正的百福聚落設站!?03/10 01:41

18^F→dosoleil: 還以為百六街已經比板南路寬了(而且空地鐵皮也不少) 不03/10 10:57

19^F→dosoleil: 過若要做三軌應該也不好疊式高架就是03/10 10:57

20^F→dosoleil: (比較難找的應該是六堵的路廊...03/10 11:00

[分享] 士林TOD工程，圍籬封路。

[ MRT ]28 留言, 推噓總分: +9

作者: valkyrie3812 - 發表於 2021/03/08 21:47(4年前)

13^F推dosoleil: 要看未來士林站有無外觀改建計畫彌補了03/09 17:41

16^F→dosoleil: 如果能改的比對岸的好看也不是不行啦03/09 21:03

17^F→dosoleil: 說到底中式建築被貶低的主因就是華人僅存保留最完整的03/09 21:03

18^F→dosoleil: 文化就是殯葬了(連著避諱的部分一起...03/09 21:03

[新聞] 台中捷運藍線經費暴增逾327億交通部長

[ MRT ]341 留言, 推噓總分: +50

作者: xyxx - 發表於 2021/03/05 12:24(4年前)

14^F→dosoleil: 不是呀所以說總經費上限981億到底是能不能包含自償性經03/05 12:55

15^F→dosoleil: 費如果說說是臺中亂編到非自償那就是叫他改列項目呀(而03/05 12:55

16^F→dosoleil: 且這樣帳面上自償率還會提升吧)那就只是市府想凹多點補03/05 12:56

17^F→dosoleil: 助的寫法吧倘若是想藉機嘴市府花錢那全台戰場開不完呦03/05 12:56

18^F→dosoleil: (連總統府跟政院也...03/05 12:56

22^F→dosoleil: 臺灣沒有以地換地的都更徵收制度吧(如果能行也是樂觀其03/05 13:16

23^F→dosoleil: 成(不過要拿中港路的地可能中山或永春南港換才能順利吧03/05 13:16

225^F→dosoleil: 所以到底要看整體稅收人均稅收還是平均工資= = 總不能03/06 00:18

226^F→dosoleil: 每次只挑有利的講吧03/06 00:18

268^F→dosoleil: https://i.imgur.com/sx1q4m7.jpg03/06 00:42

332^F→dosoleil: 樓上似乎有點小誤會古根漢或歌劇院可是老胡拼了命推的03/07 12:00

333^F→dosoleil: 可是如果該地已經是道路用地不涉及地目變更政府的徵收03/07 12:01

334^F→dosoleil: 手段可是很方便的03/07 12:01

Re: [新聞] 政院核定高雄捷運岡山路竹延伸線高市：

[ MRT ]38 留言, 推噓總分: +9

作者: lockgolden - 發表於 2021/03/06 18:01(4年前)

6^F推dosoleil: 所以路科有蓋國1聯絡道呀(不過這也會跟捷運競爭...03/06 18:46

15^F→dosoleil: 但別忘了離市區更近的橋頭糖廠那也要蓋園區了03/06 22:18

[新聞] 桃園捷運綠線G09設站4戶地主反對　陳文德

[ MRT ]89 留言, 推噓總分: +25

作者: s6210603 - 發表於 2021/03/03 18:43(4年前)

17^F→dosoleil: 真的重要就會像臺中多迸出預算徵收了03/03 22:34

74^F→dosoleil: 因為實際使用騎樓既遮蔽視線阻礙動線感覺也較陰暗加03/06 00:12

75^F→dosoleil: 上部分路段單車混流就是凌亂(不過若是街邊商業棟大多03/06 00:12

76^F→dosoleil: 還是會選擇騎樓吧畢竟騎樓比花圃能賺錢呢03/06 00:12

77^F→dosoleil: (又或是精品服飾或餐飲店這種怕曬怕陽光的甚者排隊名店03/06 00:15

78^F→dosoleil: 也是騎樓比較多人潮停駐空間03/06 00:15

[新聞] 中市捷運藍線綜規報告書出爐東區沿台灣

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +26

作者: gn01982027 - 發表於 2021/03/04 21:56(4年前)

3^F→dosoleil: 因為計劃路線基本上全重寫了呀= =03/04 22:24

79^F→dosoleil: 那應該是很早期臺中港乍看仍大有可為的時代03/05 19:26

[新聞] 財政負擔得起?不只中捷藍線經費破億橘線

[ MRT ]125 留言, 推噓總分: +19

作者: pcsapp - 發表於 2021/03/05 10:18(4年前)

43^F→dosoleil: 橘線如過大雅或霧峰挑一端先做應該能先省三四百億吧(不03/05 12:59

44^F→dosoleil: 過分兩階建設可能會使總經費多兩百億03/05 12:59

90^F→dosoleil: 教育支出大多都是教職員薪退那就是中央付的只不過綁在03/05 16:16

91^F→dosoleil: 地方分配款裡一起付(當然學校拿教育局補助辦活動大概就03/05 16:16

92^F→dosoleil: 是地方自營不過多數經費都是跟家長校友要吧03/05 16:16

110^F→dosoleil: 延中港路直走那段增加的預算也不到400億呀= = 而且中央03/05 19:24

111^F→dosoleil: 對臺中定的補助款上限也少於高捷黃線...03/05 19:24

[問題] 全臺灣工程難度最高的捷運是哪條?

[ MRT ]70 留言, 推噓總分: +26

作者: punkdog - 發表於 2021/03/05 14:05(4年前)

30^F→dosoleil: 有泰勞抗爭的那條(誤03/05 15:51

[新聞] 台中捷運藍線完成綜規報告今報交部審議

[ MRT ]103 留言, 推噓總分: +41

作者: hicker - 發表於 2021/03/04 15:03(4年前)

14^F→dosoleil: 我也覺得日後預算審查會是一大難關03/04 15:33

40^F→dosoleil: 交通建設的需求跟服務人口不如人的事實就在那裡臺中有03/04 16:53

41^F→dosoleil: 捷運或許可以作為新竹要捷運或其他交通建設的理由但新03/04 16:53

42^F→dosoleil: 竹沒捷運可不是臺中及其他地方不該有捷運的藉口03/04 16:53

48^F→dosoleil: 因為是放射性路網總不要兩條捷運擠在一塊而其他地方空03/04 17:30

49^F→dosoleil: 蕩蕩吧往東偏就能一中跟站前重劃兼顧03/04 17:30

62^F→dosoleil: 如果要分兩階段那還希望沙鹿以西的高架段可以保留快慢03/04 18:23

63^F→dosoleil: 車設計市區礙於地下化成本就忍了吧03/04 18:23

96^F→dosoleil: 若藍線預定終點在坪林剛好坪林最南側就是一大片農田呀03/05 04:00

102^F→dosoleil: 是包含於都市計劃範圍不過現在計畫書仍在討論階段還沒03/05 13:04

103^F→dosoleil: 公告不就是該在現階段把各種可能需求納入考量嗎03/05 13:04

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