Re: [新聞] 政院核定高雄捷運岡山路竹延伸線 高市：今年底前動工

看板MRT作者 (鎖金)時間3年前 (2021/03/06 18:01), 編輯推噓9(12推 3噓 23→)
留言38則, 20人參與, 3年前最新討論串2/3 (看更多)
這一段延伸線最重要的還是在路科的RK4這一站，其他車站如高苑跟本洲工業區的重要性是 其次。 目前路科進駐廠商有25家，比較大的廠商是友達光電跟群創光電。 25家對於佔地570公頃的路科而言算是蠻少的。 岡山路竹延伸線通車後，對於路科的招商多少有助益。 而路科公司的員工也可以在RK4站搭車通勤。這對高捷跟路科發展是雙贏。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.4.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1615024888.A.BD3.html
噓
03/06 18:27, 3年前 , 1F
有效通勤極限距離15~20km 超過無誘因
03/06 18:27, 1F
→
03/06 18:27, 3年前 , 2F
你路科往南15公里 是那個聚落？
03/06 18:27, 2F
推
03/06 18:27, 3年前 , 3F
高快速道路對科學園區招商比較重要吧？捷運只能載人，又不
03/06 18:27, 3F
→
03/06 18:27, 3年前 , 4F
能載貨
03/06 18:27, 4F
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03/06 18:28, 3年前 , 5F
捷運能載化學品和面板？
03/06 18:28, 5F
推
03/06 18:46, 3年前 , 6F
所以路科有蓋國1聯絡道呀(不過這也會跟捷運競爭...
03/06 18:46, 6F
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03/06 20:07, 3年前 , 7F
最好是會搭捷運XD
03/06 20:07, 7F
推
03/06 20:36, 3年前 , 8F
所以你覺得竹科南科中科是因為有捷運所以一地難求嗎？你
03/06 20:36, 8F
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03/06 20:36, 3年前 , 9F
的時空跟我們的好像不太一樣
03/06 20:36, 9F
推
03/06 20:38, 3年前 , 10F
建議延伸線在員工通勤時間時段營運即可，其餘時段可停
03/06 20:38, 10F
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03/06 20:38, 3年前 , 11F
駛以降低空車成本
03/06 20:38, 11F
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03/06 21:03, 3年前 , 12F
在那附近上班的人應該都是以開車騎車為主
03/06 21:03, 12F
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03/06 21:03, 3年前 , 13F
會搭大眾交通工具的人不多吧
03/06 21:03, 13F
推
03/06 21:27, 3年前 , 14F
有心的公司就會像中鋼一樣開員工接駁車呀
03/06 21:27, 14F
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03/06 22:18, 3年前 , 15F
但別忘了 離市區更近的橋頭糖廠那也要蓋園區了
03/06 22:18, 15F
推
03/06 22:21, 3年前 , 16F
這推論只能說各種問號而已，雖然看似合理但某重鎮根
03/06 22:21, 16F
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03/06 22:21, 3年前 , 17F
本不需要也是發展到現在，南科也沒有
03/06 22:21, 17F
推
03/06 22:24, 3年前 , 18F
不說別的拿現有楠梓加工區運量看，那樣規模也就是七
03/06 22:24, 18F
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03/06 22:24, 3年前 , 19F
千多而已
03/06 22:24, 19F
推
03/07 02:43, 3年前 , 20F
橋頭科學園區目前卡在二階環評，會不會過關後晶片短缺問題
03/07 02:43, 20F
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03/07 02:43, 3年前 , 21F
已解決，然後廠商就不需要設廠了？
03/07 02:43, 21F
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03/07 03:24, 3年前 , 22F
屁話 竹科沒捷運還是竹科
03/07 03:24, 22F
推
03/07 08:22, 3年前 , 23F
竹科 南科都沒捷運
03/07 08:22, 23F
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03/07 09:33, 3年前 , 24F
往南15公里 橋頭??
03/07 09:33, 24F
推
03/07 10:25, 3年前 , 25F
中科也沒有規劃捷運路過，台積15A廠離預定藍線東海大學站約
03/07 10:25, 25F
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03/07 10:25, 3年前 , 26F
4km
03/07 10:25, 26F
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03/07 11:06, 3年前 , 27F
高捷紅線延伸中港路搞不好比藍線還快蓋好 XD
03/07 11:06, 27F
噓
03/07 12:36, 3年前 , 28F
想太多，這條線就是綁樁用的，反正政府很有錢虧不怕
03/07 12:36, 28F
推
03/07 13:57, 3年前 , 29F
錢撒下去就對了 反正下面的人會合理化
03/07 13:57, 29F
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03/07 14:13, 3年前 , 30F
當捷運可以辦貨運的時候再來談促進產業發展
03/07 14:13, 30F
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03/07 14:21, 3年前 , 31F
反觀.....
03/07 14:21, 31F
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03/07 14:51, 3年前 , 32F
科學園區不會用這個通勤光出自家廠區沒汽機車就要數分鐘
03/07 14:51, 32F
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03/07 14:52, 3年前 , 33F
除非各大公司願意免費給接駁車不然看不出誘因
03/07 14:52, 33F
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03/07 14:54, 3年前 , 34F
就算有接駁車員工會不會願意等個十幾分鐘班次也是個問題
03/07 14:54, 34F
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03/07 14:55, 3年前 , 35F
員工用汽機車通勤說不定等待時間他已經到家了
03/07 14:55, 35F
推
03/07 19:39, 3年前 , 36F
楠梓加工區站的就業人數是路竹科學園區的好幾倍 日運
03/07 19:39, 36F
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03/07 19:39, 3年前 , 37F
量也才5，6000
03/07 19:39, 37F
噓
03/07 21:21, 3年前 , 38F
只是到處亂撒錢而己，捷運對工業區根本不重要
03/07 21:21, 38F
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