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作者 ckTHU 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共9720則

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[新聞] 中山大學將進駐國際商工舊址籌設醫學院

[ Geography ]26 留言, 推噓總分: +7

作者: ninov111e - 發表於 2024/05/19 22:56(2周前)

26^F→ckTHU: 說台灣在國家規劃上只往資源豐沛的區域輸送應該不為過。05/21 11:04

22^F→ckTHU: 馬偕醫長得出來，附近新北還有長庚輔仁，跟其他區域比根本05/21 10:57

21^F推ckTHU: 兩間就在北市，但北市就算不劃設公立醫學院，都還有台北醫05/21 10:56

23^F→ckTHU: 毫無迫切性。05/21 10:57

24^F→ckTHU: 醫學中心的討論以前已有文章 (AID): #1bpCxlUY (Geography)05/21 10:59

25^F→ckTHU: 光是看到東部地區由慈濟支撐，而不是國家資源規劃去育成05/21 10:59

2^F推ckTHU: 台中高雄都沒有頂大本部真的挺荒謬的05/20 19:46

3^F→ckTHU: 剛想了下這樣的說法好像也不盡然正確，就算在國外，小一點05/20 19:46

4^F→ckTHU: 有許多案例聚集該國最頂尖的學術機構，並不一定要在Capital05/20 19:55

5^F→ckTHU: 或是人口最大城市，但台灣問題就是除了NCKU，其他座落在05/20 19:56

6^F→ckTHU: 北部縣市且泰半集中在北市。05/20 19:57

13^F推ckTHU: 頂尖學術研究機構應該還有三院，本部來看中科院桃園、工研05/21 10:37

14^F→ckTHU: 在新竹、中研院在北市，陽明交通北市新竹各一。05/21 10:38

15^F推ckTHU: 8-9 個本部院區北部縣市就佔了 7 個，其中北市佔了 4 個05/21 10:42

16^F→ckTHU: 還根本不用算科大體系，這樣還不集中啊...!?05/21 10:43

17^F→ckTHU: 中部地區倒好，一個都沒有05/21 10:43

18^F→ckTHU: 國家資源去支持相對弱勢的區域才合理，在台灣高教學術、醫05/21 10:48

19^F→ckTHU: 學中心、反而是相對弱勢的區域靠民間或宗教團體補足05/21 10:49

20^F→ckTHU: 比如有醫學系的公立醫學院分佈，目前就是台、陽、成05/21 10:53

[新聞] 5公尺行人地獄！港籍母女過馬路被撞飛

[ Gossiping ]624 留言, 推噓總分: +273

作者: chpen - 發表於 2024/05/20 18:19(2周前)

343^F推ckTHU: 只要是台北的負面新聞一堆人都洗成「台灣」114.43.209.40 05/20 19:26

344^F→ckTHU: 也太雙標...114.43.209.40 05/20 19:27

[新聞] 電扶梯上行走易踩空絆倒！損壞率高

[ MRT ]75 留言, 推噓總分: +27

作者: rickisme - 發表於 2024/05/19 21:18(2周前)

49^F→ckTHU: 走還是不走會不會影響使用安全，至今都說不清楚，而各位05/20 17:22

50^F→ckTHU: 行人好像也可以接受，真的無法理解。05/20 17:23

51^F→ckTHU: 要說就是「積非成是」的文化氾濫05/20 17:24

52^F推ckTHU: (AID): #1azA9_7h (MRT) (AID): #1bCex_b8 (MRT)05/20 17:30

[問卦] 說自己是四大的通常是哪一間

[ Gossiping ]195 留言, 推噓總分: +86

作者: sooge - 發表於 2024/05/20 15:13(2周前)

104^F推ckTHU: 成大世界排名有比較差嗎？114.43.209.40 05/20 15:57

[新聞] 協商鬥法6小時散會！「環島高鐵」無共識

[ Railway ]144 留言, 推噓總分: +47

作者: joanzkow - 發表於 2024/05/16 21:47(3周前)

23^F推ckTHU: 宜蘭人口約屏東一半，為何延伸宜蘭合理性比屏東高？05/17 00:35

27^F→ckTHU: 倒是支持先遷都中部成立特區，國發會交通部誰也不偏袒05/17 00:36

28^F→ckTHU: 同時城際與區域軌道全由中央設計05/17 00:37

97^F推ckTHU: Slzreo1726 看到不少認為延伸宜蘭比屏東有正當性，都懷疑05/17 17:06

98^F→ckTHU: 身為知識分子卻不看人口巨大差異，良知是不是被綁架了05/17 17:06

99^F→ckTHU: 宜＋花，人都還沒屏東多...05/17 17:07

102^F推ckTHU: 挺懷疑旅遊平假日旅運是不是宜蘭佔大量優勢，當然是指延人05/17 19:32

103^F→ckTHU: 公里，比如中南高是不是休假很常往宜蘭跑？05/17 19:34

104^F→ckTHU: 還是其實旅次大多只是北部縣市區域內的貢獻而已05/17 19:35

108^F推ckTHU: 之前西岸的台灣高鐵也是按里程出資嗎？05/17 21:37

109^F推ckTHU: 光是交通部＋一堆泛官股事業就輕鬆過半了。05/17 21:44

[新聞] 新高雄火車站無地下連通道陳其邁：興

[ Railway ]74 留言, 推噓總分: +21

作者: rickisme - 發表於 2024/05/17 11:59(3周前)

6^F推ckTHU: 什麼竟然沒有設計...05/17 12:26

Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳民眾提案評估改地下化

[ MRT ]77 留言, 推噓總分: +12

作者: aass5566 - 發表於 2024/05/16 22:07(3周前)

7^F→ckTHU: 高雄輕軌車站數 38 站只要 15-20 個陸橋？行人也上路橋嗎？05/16 22:28

9^F→ckTHU: 忘了還有慢車也上路橋？05/16 22:31

24^F推ckTHU: Gavatzky 你應該要問為何運委會當初規劃的 U2 U3 會變這樣05/16 23:09

30^F推ckTHU: 運委會跟馬維拉有什麼關係？張飛打岳飛？05/16 23:24

44^F推ckTHU: 運量沒達到目標是事實，但高雄空有建設，也沒看到產業經濟05/16 23:28

58^F→ckTHU: 挹注，事實上有著大量移入人口的北部縣市，對於整個國家而05/16 23:30

59^F→ckTHU: 言，才是不該有這樣的畸變。05/16 23:32

61^F推ckTHU: 說高雄敗家也很好笑，這怎麼評估的，連數據都不敢拿出來說05/16 23:34

Re: [問卦] 台文館資深廠商蹦世界八年來標案一覽

[ Gossiping ]213 留言, 推噓總分: +121

作者: Ahhhhaaaa - 發表於 2024/05/16 18:44(3周前)

113^F推ckTHU: 如果公司登記在中南部，本版肯定各種酸，223.139.42.53 05/16 20:38

114^F→ckTHU: 喔在台北那沒事，都全臺灣的問題223.139.42.53 05/16 20:38

Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳民眾提案評估改地下化

[ MRT ]176 留言, 推噓總分: +27

作者: Wadient - 發表於 2024/05/15 10:59(3周前)

13^F推ckTHU: 說敗家子是有參考人均區域軌道投資額嗎？這問題剛好可以跟05/15 12:03

14^F→ckTHU: 運委會規劃的高捷初期路網 U2 U3 對照，當時還是規劃高運量05/15 12:04

15^F→ckTHU: https://tinyurl.com/5n7n5wb6 這樣乾脆朝一開始的版本05/15 12:06

16^F→ckTHU: 搭配產業經濟規劃引導人口回流支撐，也不用蓋個半吊子05/15 12:06

31^F推ckTHU: 非高雄人看到就覺得雙標，區域軌道投資高雄離第一的還遠著05/15 13:08

67^F推ckTHU: 哪隻眼睛看到國家預算全部給高雄，有數據來源嗎？05/15 15:45

113^F推ckTHU: 其實那種不以數據為基礎的偏激言論，我都懷疑目的是分散注05/15 18:56

114^F→ckTHU: 意力讓弱弱相殘，讓輿論不去聚焦在人均資源最高的縣市05/15 18:57

115^F→ckTHU: 或是去思考國家該如何分配的合理性。05/15 18:58

171^F推ckTHU: 如果各縣市人均區域軌道投資都差不多，北中南核心城市市中05/16 19:53

172^F→ckTHU: 中心應該會規劃 A 型路權提速，輕軌外圍深入社區市鎮才會蓋05/16 19:54

173^F→ckTHU: 高雄 U2 U3 變成輕軌的演變沒出現在北市中心區域，只是說明05/16 19:57

174^F→ckTHU: 中央政府如何配置，與反映人口政策重壓北部縣市的結果而已05/16 19:57

Re: [新聞] 高雄輕軌事故頻傳民眾提案評估改地下化

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +29

作者: a5mg4n - 發表於 2024/05/15 21:51(3周前)

9^F推ckTHU: 二樓還來啊，看在別版整天歧視南部，這種水準有夠低05/15 22:16

71^F推ckTHU: budapest 多瑙河岸輕軌蠻窄的，在各橋樑隧道下穿梭成站05/16 19:47

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