作者查詢 / chicagoboy
作者 chicagoboy 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6083則
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1F→:這不也是口號嗎?到時候中央不是自己的政黨執政時,就怪01/17 12:11
2F→:起中央只照顧.....01/17 12:12
34F推:Ge大 要不要使用什麼東西是看自己的使用心得好壞,不是01/16 22:46
35F→:被外來的資訊左右吧 如果自己用得好好沒事 卻要因為新01/16 22:46
36F→:聞的報導來決定 那顯然缺乏了點自主的決定...01/16 22:47
58F推:看到那麼多大公司當機實錄 有人改酸公司的反應態度01/17 13:45
74F推:桃林路廊對市區交通幫助很小,當年最早的桃捷綠線頂多是01/17 15:04
75F→:走"經國路",甚至連春日路都沒有考慮，而桃林路廊都比春01/17 15:04
76F→:日路還要更偏離市區了。01/17 15:04
78F→:應該說有一段走春日路,到了玩具反斗城(已經拆了)那剪刀01/17 15:13
79F→:路口時就改道經國路。01/17 15:13
80F→:http://goo.gl/SqhQYI01/17 15:13
86F→:http://goo.gl/maps/ddS1w 這路線都被打槍,才改中正路01/17 15:21
88F→:所以綠線不管是春日路或經國路都被打槍 自然更淪不到桃01/17 15:23
89F→:林路廊去了...01/17 15:24
92F→:這的確是可以解釋為什麼桃林路廊不能升級捷運的好例子01/17 15:25
94F→:可惜那是桃園 不是台北 無法同時養兩條平行相近的捷運01/17 15:27
95F→:兩者稱不上競合 桃林路廊的市場太小了01/17 15:28
98F→:住南崁的人都知道最主要的交通需求是國道客運往台北01/17 15:33
100F→:再怎樣經濟實惠的捷運系統還是要"營運"01/17 15:34
103F推:要南崁要搭機捷 我建議還不如學三峽開國道客運到林口站01/17 15:39
104F→:轉乘比較ok 你拉桃林路廊到山鼻站再轉機捷 已經繞路了01/17 15:39
109F→:所以三鶯線到目前為止都沒有動工呀01/17 15:44
110F→:而且三鶯線就算蓋了 也沒有像桃林+機捷是繞了一大圈01/17 15:46
115F→:http://ppt.cc/zn8P01/17 15:53
116F→:台鐵桃園-台北是沒有其它運具選擇了01/17 15:54
117F→:但是南崁~台北卻有其它運具可以選擇 而不會去機捷山鼻01/17 15:55
118F→:繞路01/17 15:55
119F→:三鶯線就算動工也沒差 起碼它也不是繞路01/17 15:55
121F→:機捷中壢-台北那也都叫繞一大圈 所以中壢民會搭機捷通01/17 15:56
122F→:勤台北市?01/17 15:56
124F→:桃園-台北公車要跑多遠?多久時間?01/17 15:57
125F→:會 看比例多少而已01/17 15:58
127F→:而且不管你說的機捷中壢~台北 或是台鐵中壢/桃園~台北01/17 15:59
129F→:都還是一車直達，你要南崁搭桃林路廊到山鼻站還要轉一01/17 16:00
130F→:次車喔~~~01/17 16:00
131F→:那到時候就看看會有多少中壢願意多花點錢跟時間搭機捷01/17 16:00
132F→:通勤台北市區01/17 16:00
134F→:南崁最大的通勤需求就是通勤台北 這是常識01/17 16:01
135F→:關高鐵什麼事01/17 16:02
137F→:搭高鐵(桃園站)通勤台北 那也是住高鐵站附近的呀01/17 16:02
140F→:高鐵桃園站跟中壢市區本來就差了一段距離01/17 16:03
144F→:所以呢?中壢市區通勤台北市區將來還是台鐵主流不會變01/17 16:05
145F→:去看看南崁國道交流道每天有多少車輛通勤台北 有多少國01/17 16:06
147F→:道客運通勤臺北 當年的南崁外來了一堆台北移民潮...01/17 16:07
148F→:一點都不難講 台鐵有時間跟票價優勢 就算台鐵捷運化後01/17 16:08
150F→:的通勤間增加也一樣是比機捷還要快 更別說票價單趟就01/17 16:09
151F→:差了40多元01/17 16:09
153F→:北捷板南線是一車就可以通達台北捷運各站點 機捷到最後01/17 16:11
157F→:還不是要在"台北車站"去轉其它捷運線為主 拿台鐵板南線01/17 16:12
158F→:兩個相比較根本就忽略的了其中的關鍵01/17 16:12
159F→:如果中壢通勤台北到了市區還是要轉捷運線 那搭台鐵轉跟01/17 16:12
161F→:搭機捷轉還不是一樣的意思甚至機場捷運台北站要轉其它01/17 16:13
162F→:捷運線還比台鐵台北站轉其它捷運線來得不方便些01/17 16:14
164F→:沒有人跟你說南崁"每個"都通勤台北呀!01/17 16:15
166F→:40*2*20=1600(元) 一個月起碼差這麼多錢喔 我想沒有人01/17 16:15
167F→:會嫌錢可以省1000多元/月 而故意不省01/17 16:16
168F→:再說機捷還沒有比台鐵快01/17 16:16
170F→:所以到時候機捷通車後再來見見真章嘛01/17 16:17
172F→:那就到時候看看人家會不會願意多花1000多元跟每趟多花01/17 16:17
174F→:10幾分鐘的通勤時間去換~~我拭目以待01/17 16:17
176F→:中壢要搭機捷還不是要在市區那幾站搭~~01/17 16:18
178F→:住高鐵桃園站區的當然可以選擇搭高鐵通勤台北呀01/17 16:19
180F→:高鐵桃園站區跟中壢市區本來就差了一段距離01/17 16:19
183F→:然後呢?有說是為了桃園站中壢市區民眾通勤台北而特開?01/17 16:20
184F→:我只知道沒幾個人會從中壢市區特別跑去高鐵桃園站搭車01/17 16:21
185F→:每天通勤台北的~~01/17 16:21
189F→:然後呢?有說是為了桃園站中壢市區民眾通勤台北而特開?01/17 16:21
191F→:高鐵新竹站表示:01/17 16:22
193F→:因為新竹站就佔一大堆了01/17 16:22
196F→:然後呢?看完新聞需要向我報告嗎...01/17 16:23
197F→:然後呢?有說是為了桃園站中壢市區民眾通勤台北而特開?01/17 16:23
201F→:桃園站有很多乘客還是轉乘客運到"桃園機場"的01/17 16:24
203F→:火車塞人->這不正好說明了一切01/17 16:25
205F→:從中壢市區到高鐵桃園站用走路免錢? XD01/17 16:25
207F→:火車塞人也代表生意很好 台鐵日運量第3的站也不是假的01/17 16:26
209F→:但起碼台鐵中壢站的市區的範圍人口是最多的呀01/17 16:26
211F→:難道最多範圍人口的地區你要他們去高鐵站會更近更快?01/17 16:27
212F→:那你知道高鐵桃園站的運量是多少?靠誰撐的嗎? XD01/17 16:27
216F→:是呀 所以平鎮地區的人你要他們去高鐵桃園站嗎?更遠耶!01/17 16:28
218F→:你不是一直愛強調很多中壢人去高鐵桃園站通勤台北?01/17 16:28
220F→:不在少數是多少人數???請把去"桃園機場"的部份扣掉喔!01/17 16:29
221F→:關地圖距離還是時間距離什麼事01/17 16:29
230F→:你不曉得高鐵桃園站有很多乘客是搭客運要去桃園機場??01/17 16:32
231F→:原來有人一直把高鐵桃園站的運量都視為中壢~通勤台北XD01/17 16:32
233F→:桃林要服務什麼的通勤人口??01/17 16:33
234F→:新莊線延伸桃園不僅已經被打槍 也沒有比較快了01/17 16:34
242F→:下午3時至晚上7時 沒有飛機嗎?01/17 16:38
244F→:有說是為了桃園站中壢市區民眾通勤台北而特開?01/17 16:39
252F→:http://goo.gl/uvBI7001/17 16:41
256F→:"板橋到桃園"或"桃園到新竹"，自由車廂常很擁擠 -> 廢01/17 16:43
258F→:話嗎...之前不是講了"新竹-台北" 新竹~台北就已經佔了01/17 16:44
259F→:自由座車箱 當然桃園上去會塞 又不代表桃園站的通勤客01/17 16:44
263F→:高鐵新竹~台北人多 還要講嗎01/17 16:45
267F→:桃園棕線叫"新莊線延伸"嗎?01/17 16:46
268F→:那文湖線幹嘛不叫板南線延伸 XD01/17 16:47
269F→:你自己看運量就知道01/17 16:47
270F→:高鐵桃園站扣掉到中南部的 扣掉去桃園機場的 剩下桃園01/17 16:48
271F→:去高鐵站通勤台北板橋的能剩多少?高鐵桃園站又不是在既01/17 16:48
273F→:成的市區 中壢平鎮市區的人是有多少人會刻意跑去高鐵桃01/17 16:49
275F→:園站搭車通勤台北 有些東西自己捫心自問就得了 在網路01/17 16:49
276F→:上跟人家爭半天還拿某尼來酸 實在是讓人無言01/17 16:49
278F→:桃園捷運棕線叫新莊線延伸嗎?你在板上問問看大家呀!01/17 16:50
285F推:你佐證了什麼?高鐵開加班車=高鐵桃園站中壢平鎮市區通01/17 16:57
287F→:勤台北的人不少??你的推論是這樣子嗎??01/17 16:58
295F→:好阿 那就看看是有多少中壢平鎮市區的人會刻意跑去高鐵01/17 17:00
296F→:桃園站搭車通勤嘛01/17 17:00
9F→:話說為什麼不講"100%確認"?....01/15 16:54
10F→:好啦 就算真的是查詢系統當機 又如何 出錯了就修正01/15 16:56
11F→:容不下錯見獵心喜的批評 似乎也沒高竿到那兒去01/15 16:56
123F→:果不其然這樣子的新聞讓某些立場的人見獵心喜01/16 00:33
127F→:查詢系統當機對於一個剛上路的東西+不是持續性的狀況01/16 00:35
128F→:真叫出大包要照三餐酸?那捷運通車多久了,內湖線當初剛01/16 00:35
130F→:通車不也狀況連連,台灣高鐵通車多久,系統不也照當機會01/16 00:36
133F→:誤點,抓著一個起步的系統看到什麼狀況就無限放大批評?01/16 00:37
143F推:至於什麼校園等級server 工讀生等級工程師 那也是事後01/16 00:42
145F→:諸葛了，否則又何必弄這份調查報告...01/16 00:42
147F→:更別說查詢系統也不過就當機那次 有照三餐天天當機?01/16 00:44
152F→:抓著當機一次的辮子酸滿場? http://goo.gl/DVWV9701/16 00:47
153F→:那請問從那次以後到現在為止為什麼沒照三餐當機?01/16 00:48
159F→:aa4live大 只有罵別人護航而已?不是也罵別人XX工讀生?01/16 00:52
161F→:"我哪知道啊"??顯然事實就不是"持續性"的狀況01/16 00:54
164F→:日本都通車"好幾年"的ETC還不是照樣有機會當機01/16 00:56
172F→:aa4live大 你沒有說那些 那請問你要不要也對說這些話批01/16 00:59
173F→:評別人的也"表示意見" 這樣子只對講為反而反的一些人重01/16 00:59
174F→:話批評 講別人是工讀生/護航艦隊的呢?假正義嗎?01/16 01:00
176F→:"如果"下次遠通又有什麼疏失->假設性的東西先借來酸?01/16 01:02
182F→:查詢系統當機是不是持續性的狀況?抓著一次當機當尚方寶01/16 01:05
184F→:劍亂揮?那日本ETC通車那麼多年又當機豈不罪該萬死了?01/16 01:06
185F→:有人果然是隨便一試就被測出來只是個假正義的01/16 01:08
194F→:我可以羅列講過護航/OO工讀生的所有帳號 假正義的人要01/16 01:13
195F→:表示一下正義的態度來嗎?01/16 01:13
197F→:還是你的正義只是發揮在對特定立場看法的人身上而已吧01/16 01:15
202F→:難道有人的正義只對"為反而反"四個字有反應..其它無感?01/16 01:18
207F→:怎麼有鸚鵡嗎?這麼愛學人照樣造句.....01/16 01:20
213F→:請問我先開頭批評罵"護航/工讀生"的人嗎?01/16 01:24
215F→:既然你自己要當正義之士罵講為反而反的人 那我也只是提01/16 01:25
216F→:醒你"正義要正義的徹底"而已 別光只對某些人擺正義01/16 01:26
219F→:我有對那些罵別人"說護航/工讀生"的人說什麼嗎?01/16 01:30
221F→:倒是有人下午就早早的對講為反而反的人大肆抨擊 不是嗎01/16 01:31
223F→:既然下午就早早抨擊別人不該講為反而反 同時間怎麼不對01/16 01:32
226F→:罵別人是護航/工讀生的人也擺正義?01/16 01:33
232F→:樓下那篇1000公里的文章底下也還有繼續罵護航這一詞01/16 01:36
233F→:怎麼你的正義就只表現在特定人之間的對話的特定人?01/16 01:36
236F→:罵別人是護航/工讀生的一堆 怎麼不見你熱心公益點點名01/16 01:38
238F→:所以我兩邊都沒有罵呀01/16 01:38
244F→:你既然要點名罵人了 怎麼可以只幹半邊而已呢...01/16 01:40
250F推:→ aa4live:是"護航軍"當初大喊為反對而反對 現在才在01/16 01:42
252F→:說多元阿XDDD 01/15 22:55 原來我真的誤會了 有人01/16 01:43
253F→:確實不是假正義 因為根本就是參與其中的罵人一位 失禮~01/16 01:43
262F→:對對對 只針對特定立場的特定人講話而已嘛 的確是太抬01/16 01:48
266F→:舉了某人一點01/16 01:48
267F→:板主都上線了 那臣妾就先跪安了01/16 01:49
40F→:有沒有攻擊鑑隊自己講不出道理來就專門放大絕的八卦?01/15 11:53
1F→:ps.中運量講單向可以運輸2~3萬人次，以文湖線來說:01/10 22:03
2F→:30000/456=66(班次) 也就是每小時要發到66班次才能達到01/10 22:04
3F→:這種運輸效能。01/10 22:05
8F→:"72秒的系統規範是定假的囉"->不是嗎?要不怎麼只能45分01/13 22:48
9F→:鐘的時段內連續提供班距90秒的班次?01/13 22:49
10F→:中運量的運能範圍是單向每小時6千~2萬人就算中運量->所01/13 22:49
11F→:以你認為每小時區間流量達到1萬多的路線要這樣子"穿得01/13 22:50
12F→:緊繃的窄管褲"營運?不必預想彈性空間?不必預想未來增加01/13 22:50
13F→:?不必考慮乘客搭乘舒適性?(反正班班擠或等個幾班 ok)01/13 22:51
14F→:照你說的區間流量不到中運量2萬人最高上限 那中和新蘆01/13 22:52
15F→:線似乎也沒有區間流量破這個範圍的01/13 22:52
16F→:http://goo.gl/8SIsi 中運量2~3萬 不是我提 捷運局提的01/13 22:57
19F→:無線上崗?你自己去看看前篇推文 人家要等幾班車才能上01/13 22:59
20F→:無線上崗?那我可以說板南線在離峰時段也都鬆鬆的人潮01/13 23:00
9F推:樓上 扣掉耶誕節可能只有26 30兩天是平常日 可以看出還01/13 12:16
10F→:是從209萬->200萬 時間增加的話這遞減的狀況並不能確定01/13 12:16
11F→:會不會繼續下去 所以哥還是先保留點彈性吧 XD01/13 12:17
24F→:駭客行為就是違法不對 不去檢討違法的 倒怪起受駭者01/11 12:46
30F→:Lxr大 那裡來的"點進遠通網站就是駭客"?警察說的嗎?01/11 13:40
52F推:82億/2300萬=356(次) 也就是假設台灣從小到老每個都上01/11 19:21
53F→:線查356次才會累積到這個數量01/11 19:22
74F→:http://goo.gl/6TbKy 雅加達第八(約2000萬) 每個單位統01/11 21:51
75F→:計的標準範圍其實都不同01/11 21:51
76F→:http://goo.gl/H2pJVt 第八(1800多萬)01/11 21:53
77F→:http://goo.gl/epRc 雅加達市區900多萬01/11 22:05
19F推:盲人和導盲磚/犬的設置是針對社會"弱勢"。而不是因為少01/11 11:27
20F→:數的關係。只是剛好這群弱勢者大部分都有少數的性質，01/11 11:28
21F→:但不代表少數者就一定具有弱勢者該被完全保障的意義...01/11 11:28
22F→:簡言之不能把覺得藍光刺眼的人跟身障者保障..混為一談01/11 11:29