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作者 Auslayer 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共417則
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30F→: 台灣不太適合玻璃帷幕 日照太強 採光省的照明電跟03/22 09:42
31F→: 日照熱度增加產生的空調耗電相比...03/22 09:43
34F推: 月台不開冷氣,那乾脆把全罩月臺門改半罩,至少列車通03/19 06:47
35F→: 過還能協助通風03/19 06:47
84F→: 八堵以東不就第二階段,第二階段路線爭完了嗎?03/03 08:11
85F→: 早規劃完?不就是已經卡關早不了才分兩階段03/03 08:13
3F→: 跟成圓前相比成長46%,還是很明顯有效02/27 21:27
51F→: 輕軌一詞來自於採用軌重 台糖五分仔車詞源來自軌距02/22 15:49
52F→: 為了能不能台語發音這件事成為議題 很無聊02/22 15:49
53F→: 糖鐵? 我聽到常用的閩南語稱呼都是台糖五分仔車02/22 15:53
54F→: 而台鐵轉乘廣播 國語用輕軌 台語用輕鐵有段時間了02/22 16:07
54F→: 不能共構就不能共構 反正選舉結果就是不共構派獲勝02/01 11:19
55F→: 海線跟藍線通過都一樣 沙鹿陸橋終歸要拆除封閉改道02/01 11:24
56F→: 反正烏日高鐵、台鐵、綠線也是走一大段路 沒差啦02/01 11:26
57F→: 真的影響太大 那就龍井機廠到台中車站段先做 後面配合02/01 11:30
58F→: 交通替代動線都完成後再動就好 捷運機廠有好就是一大步02/01 11:31
59F→: 沙鹿有捷運搭的重要性比不上台灣大道的暢通02/01 11:35
84F→: 共構定義本來就是結構體相連 甚麼時候用長度計算?02/01 13:14
85F→: 市民高架跟台鐵不能互相轉乘 但還是共構02/01 13:16
110F→: 共構還共站現在說太早 以車站結構圖為主 連通道是功能02/01 16:06
111F→: 但連通道的地樑 梁柱相接方法是如何還不清楚02/01 16:07
102F→: 舊地名怎麼了? 後勁 左營 鳳山 獅甲 籬仔內 草衙 五塊厝01/28 17:31
20F→: 習慣問題,高捷剛通車時,也有常搭公車的老人把緊急對01/22 08:56
21F→: 講機按鈴當下車鈴01/22 08:56
54F→: 有人在反嗎?不就為了路線怎麽走在吵而已?01/16 23:42
9F→: 以前把心力放在BRT,等到推藍線又面對幾次路線站點調整01/16 23:30
10F→: ,沒有這些過程可以更早就過01/16 23:30
11F→: 過往其他捷運案送審,1年其實都不算長01/16 23:33