作者查詢 / Lsamia
作者 Lsamia 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共55053則
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14F→: 去年應該是貨幣緊縮能源下跌(呃03/08 09:05
24F→: 1200不是中央說要推全國的嗎?12/01 12:04
70F推: 要硬誰比得過台中鵝卵石11/26 22:55
1F→: 又是舟山路!11/24 12:26
1F推: 種樹百里這種等級的公共建設在台灣是真的很少見11/24 11:52
8F推: 就算是鋪路百里也是很難得一見的公路越野化11/24 12:25
9F→: 而且還是中央主導的大型建設11/24 12:25
2F→: 看全國月票就知道我們的國家很有錢的11/17 18:54
5F→: 現在不就綁一起了嗎11/17 19:26
6F→: 沒有汐東哪來的機廠11/17 19:26
11F→: 捷運到南港換自強不見得比較差吧11/17 20:55
12F→: 反正都要轉車了 至少找個比較方便吃飯的地方(?)11/17 20:57
15F→: 部長都說了沒第二段就沒第一段11/17 22:03
17F→: 我是覺得評估運量不高就用不著高運量啦11/17 22:42
18F→: 但是到南港要夠快就是了11/17 22:42
95F→: 是說八堵到南港都能蓋雙軌的LPRT了11/18 17:22
96F→: 這樣子八堵到南港台鐵四軌化怎麼樣(?)11/18 17:22
103F→: 爬坡加地下化還要不少錢吧11/18 19:35
108F→: 其實就這樣講把八堵換成南港也是一樣的,還不用花一毛錢11/19 06:30
109F→: 甚至說如果這招有用的話11/19 06:32
110F→: 現在把八堵三坑基隆獨立成支線不就讓南港到八堵班次大增了11/19 06:34
1F推: 雖然說夢裡甚麼都有 不過可以連施工順便一起夢看看11/18 23:12
9F→: 那得要M起來作證才行11/15 17:20
17F→: 以台中捷運跟大巨蛋的情況來看11/15 17:56
18F→: 我覺得東環線恐怕在行政程序大概也不會多順利11/15 17:56
32F→: 是說安樂區人多是多11/15 20:06
33F→: 但是這樣繞會不會從八堵騎腳踏車滑下去會更快(跑11/15 20:06
73F→: 我是覺得一直叫人八堵轉乘 為什麼不是在南港就轉11/16 16:51
74F→: 把南港基隆支線化,往宜蘭交給北宜直鐵就好11/16 16:52
75F→: 台鐵一定很樂意11/16 16:52
82F→: 沒有要求到基隆車站吧11/16 17:08
83F→: 我想只要能到基隆文化中心就應該沒什麼反彈了(?)11/16 17:08
92F→: 我想沒有一套劇本是北捷在八堵轉車的XDDD11/16 20:58
93F→: 目前看起來的八堵轉車營運都是台鐵轉台鐵11/16 20:58
94F→: 那除了討打之外我想不到有什麼優點11/16 20:59
96F→: 拆了就沒營運單位了怎麼會拆11/16 21:02
110F→: 會選擇去鶯歌轉車吧 還有普悠瑪耶11/17 06:34
111F→: 不過我覺得重點是從三峽出發又不是只為了去台北車站11/17 06:37
118F→: 雖然這很臆測 不過除了台鐵還有哪個單位會願意去營運(?11/18 06:57
119F→: )11/18 06:57
3F→: 都已經包進城際交通了 加個新竹與高鐵吧11/17 12:03
61F→: 這個我比較偏好政府將駕駛與行人約一個場地let them fight11/16 18:03
62F→: 像大隆路在東興路前後的狀況也很難說人行道與商機關11/16 18:04
66F→: 不過台中捷運第一名我是看不出來附近有廣佈人行道XD11/16 18:35
80F→: 等等現在不是補貼喔11/16 23:36
81F→: 中油台電虧幾千億可沒有補起來的11/16 23:37
82F→: 當然什麼時候要炸開又是另一個問題了11/16 23:38