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作者 Lsamia 在 PTT [ Bus ] 看板的留言(推文), 共146則

限定看板：Bus

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[閒聊] 北市公車不依序進站的問題

[ Bus ]8 留言, 推噓總分: +3

作者: kimchimars - 發表於 2015/09/02 17:07(8年前)

1^F推Lsamia: 這個問題我覺得在台中專用道的路廊更嚴重09/02 17:10

[新聞] 〈中部〉優化公車迎開學將增班、提早發

[ Bus ]42 留言, 推噓總分: +17

作者: fireguard119 - 發表於 2015/08/30 20:25(8年前)

19^F推Lsamia: 我我我我就住台中(?)08/31 14:00

[問題] 週五晚台北到朝馬，排哪家客運好？

[ Bus ]8 留言, 推噓總分: +6

作者: flyaway2100 - 發表於 2015/08/26 12:08(8年前)

1^F推Lsamia: 統聯排隊?08/26 12:13

優化公車的體驗

[ Bus ]262 留言, 推噓總分: +52

作者: dzu131214 - 發表於 2015/07/27 10:33(8年前)

12^F推Lsamia: BRT是充滿彈性的設置能砍就表示也能加吧07/27 13:08

35^F→Lsamia: 原本的BRT就真的可以比較快阿@__@07/27 21:22

42^F推Lsamia: 明顯的不同吧不然為甚麼都能感受變慢07/28 10:52

54^F推Lsamia: 從車站到靜宜大學這個涵蓋的層面很廣大耶XD07/28 12:25

55^F→Lsamia: 甚至就算是藍線MRT主要也是僅涵蓋車站到靜宜大學07/28 12:25

200^F→Lsamia: 不過有一個大橫交的文心路之後可以用綠線來跨過號誌XD07/29 21:46

237^F推Lsamia: 那這樣可以討論國外是怎麼處理多條橫向幹道的問題了(?)07/29 23:11

238^F→Lsamia: 畢竟連路面輕軌都會有很多道岔吧07/29 23:11

239^F→Lsamia: 打錯　交叉路口XD07/29 23:12

Re: [心得] 台中優化公車乘坐心得

[ Bus ]237 留言, 推噓總分: +61

作者: giogibyeie - 發表於 2015/07/23 13:16(8年前)

2^F→Lsamia: 我想比較多人的疑問大概是為什麼以前沒在朝馬坐15007/23 13:44

6^F→Lsamia: http://goo.gl/dqf4ID 其實很早就可以轉了07/23 13:48

9^F→Lsamia: 不過我覺得原po的重點是要快點轉到150(?)07/23 13:52

10^F→Lsamia: 但基本上從市政府要到朝馬是很快的吧07/23 13:53

19^F→Lsamia: 我想重點意思在於你的轉乘在整條台灣大道上選擇其實很多07/23 16:24

79^F→Lsamia: 我覺得這邊就可以來戰標準問題了07/23 23:00

81^F→Lsamia: 因為也是有人認為現況也算是BRT的07/23 23:00

82^F→Lsamia: (阿這個認為的不是我XD)07/23 23:00

86^F→Lsamia: 不過我有個問題會想問　像我是從車站通勤到東海別墅07/23 23:03

87^F→Lsamia: 現在的狀況有甚麼替代方案可以爭取回慢掉的10~15分鐘?07/23 23:04

88^F→Lsamia: 搭計程車繞烏日走環中路下來好像也不會比較快XD07/23 23:05

89^F→Lsamia: 就算騎機車不管走西屯還是台灣大道這個40分鐘也很難省的掉07/23 23:07

91^F→Lsamia: 不停中正路只有爭取回一部分　因為現在各站滯留時間也變07/23 23:08

92^F→Lsamia: 長了　尤其在下班時間更明顯07/23 23:08

93^F→Lsamia: 不過這個是車龍造成的還是站外刷卡問題就有得爭XD07/23 23:09

96^F→Lsamia: 但是我現在比較苦惱的是沒有替代方案阿XD07/23 23:10

97^F→Lsamia: 連五權西路也一年比一年塞了07/23 23:10

99^F→Lsamia: 這個也有可能互為因果耶　因為進站首班車的上下車時間一久07/23 23:11

100^F→Lsamia: 就可能在班次加密下造成後頭的接龍07/23 23:12

127^F推Lsamia: 確實在11月之後BRT運行都很穩定了吧07/24 00:02

128^F→Lsamia: 不然現在現在就不會爭著慢掉的時間要去哪生回來XD07/24 00:02

132^F推Lsamia: 市政路系列應該是要考慮東延吧XD07/24 00:11

133^F→Lsamia: 不過最近我覺得道路容量的開發遠不及每年增加湧入的車輛07/24 00:12

135^F→Lsamia: 沒有號誌管控就算是十一節車也是得總旅程被拉長吧07/24 00:15

136^F→Lsamia: 不過這次旅程時間延長只是其中的一個原因07/24 00:15

137^F→Lsamia: 另一個是總旅程有不穩定要素因為中區六站的停靠上下車狀07/24 00:16

138^F→Lsamia: 況是難以預估的又充滿了超車不停站卡前台等地變音07/24 00:16

139^F→Lsamia: 變因07/24 00:16

141^F→Lsamia: 不就是原本的控管嗎07/24 00:17

151^F→Lsamia: 死了一個可能還有千千萬萬個(誤07/24 00:40

235^F→Lsamia: 現在也沒有到機場的捷運線阿...07/27 11:17

236^F→Lsamia: 不過正確的說法是所有型態的捷運橘線現況都是死的07/27 11:18

[閒聊]臺中優化公車專用道盛況

[ Bus ]207 留言, 推噓總分: +73

作者: vvocation - 發表於 2015/07/18 19:02(8年前)

10^F→Lsamia: 台中公車先前可沒這樣在車龍阿07/18 19:29

20^F→Lsamia: 所以羅斯福路的交通常是堵死狀態吧(?)07/18 19:58

28^F→Lsamia: ....我想說從新店騎機車過去或是從北車騎過來大概都不同意07/18 20:02

29^F→Lsamia: XD07/18 20:02

30^F→Lsamia: 除非是從基隆路下高架(喔棍那換面對基隆路堵死07/18 20:04

34^F→Lsamia: 造成車龍的原因是瓶頸路段而不是公車或專用道造成堵塞阿07/18 20:06

Re: [心得] 台中優化公車乘坐心得

[ Bus ]221 留言, 推噓總分: +88

作者: AMDX6 - 發表於 2015/07/14 23:47(8年前)

177^F推Lsamia: 我想說如果是為了趕時間騎機車走台灣大道的話07/16 16:59

178^F→Lsamia: 那其實蠻慢的..="=07/16 16:59

179^F→Lsamia: 不過走青海西屯進市區沒比較理想07/16 16:59

180^F→Lsamia: 走五權西可能好一點07/16 17:00

[心得] 台中優化公車乘坐心得

[ Bus ]167 留言, 推噓總分: +36

作者: gouten1221 - 發表於 2015/07/14 21:31(8年前)

42^F→Lsamia: <--這個人很常在茄苳腳跟興中上車沒有上不去過07/14 23:31

51^F→Lsamia: 但是普遍來說BRT假日比較空吧(沒有明顯尖峰y07/14 23:37

53^F→Lsamia: 景點有吞就有吐阿總不可能大家都要去靜宜觀光吧XD07/14 23:40

Re: [新聞]林佳龍：「不能讓少數人搭車變快、其他人

[ Bus ]109 留言, 推噓總分: +31

作者: orthogonal - 發表於 2015/07/14 02:25(8年前)

83^F→Lsamia: 那要把快巴公司的雙節再招換回來嗎(誤07/14 23:28

[心得] 台中優化公車搭乘心得

[ Bus ]106 留言, 推噓總分: +36

作者: redh - 發表於 2015/07/11 16:49(8年前)

56^F→Lsamia: 所以才說需要優先號誌管控來減緩號誌問題吧07/12 00:31

80^F推Lsamia: 台灣違停的金額確實比停車費貴阿07/12 23:46

81^F→Lsamia: 若是還要贖一台被拖吊的車,那金額就更高了XD07/12 23:47

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