[新聞] 〈中部〉優化公車迎開學 將增班、提早發車

看板Bus作者 (angelsbaseballwin)時間10年前 (2015/08/30 20:25), 編輯推噓17(17推 0噓 25→)
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〈中部〉優化公車迎開學 將增班、提早發車 2015-08-30 〔記者張菁雅／台中報導〕即將開學，優化公車專用道將面臨上路以來最大考驗，市府廿 九日開會，決定從昨天起為期十天，上下學尖峰時段在各候車站加派引導人員，並自卅一 日起加開公車班次、提早發車時間。 昨起10天 尖峰時段派人引導 優化公車專用道七月八日上路，正值暑假，學生是搭乘公車的最大族群，開學後，優化公 車專用道將面臨最大考驗。副市長林陵三昨天邀集相關局處召開會議，討論優化公車專用 道因應開學的各項準備措施。 交通局長王義川表示，為因應海線學生的需求，卅一日起於尖峰時段加開班次，上午五時 卅分至七時增加往海線十七班次，下午四時至六時增加往市區十一班次。 交通局同時協調公車業者，配合大甲高中及清水高中的上課時間，往海線的首班車將提早 發車。巨業客運三○五路原上午六時發車，提前至上午五時四十分；統聯客運三○三路提 前至上午五時五十分發車，台中客運三○四路則提前至上午五時五十五分及六時發車。 交通局也從昨起連續十天，在台灣大道沿線卅六個候車站，配置共七百廿名引導人員，於 上下學尖峰時段服務搭乘民眾，並調整交通號誌，讓台灣大道有比較長時間的綠燈。 警察局交通大隊長吳啟瑞則表示，員警及義交平日上午七時至九時、下午五時至七時加強 交通疏導；另外，各分局規劃線上巡邏人員或專責交通違規取締人員，在重要地點守望， 交通大隊勤務中心也會隨時掌握台灣大道路況，如專用道發生車禍，將優先前往排除，以 儘速恢復車道順暢。 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/911045 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.81.186 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1440937524.A.CE9.html
推
08/30 21:00, , 1F
等等 這些班次中不是有從像100這種走山線的路線抽車子
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出來 那開學之後往霧峰大里太平這些山線地區學校的學生
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怎麼辦呢？還是說變成尖峰增班 離峰大減班(減得了嗎？)
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樓上.知道就好
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交通大隊勤務中心 這跟 行控 差異在哪?
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捨棄優先號誌系統不用，改人工站崗...?
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一種反璞歸真的概念(?
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720名引導人員....
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推
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回歸原始
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海水要退潮啦～～
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林市長去選桃園，就有機會看到機捷用路牌通車了
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「 調整交通號誌，讓台灣大道有比較長時間的綠燈」…？
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走橫向道路的就是活該倒楣？
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樓上有幾個是住台中的?
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不會台灣大道最後綠燈時間比以前計劃的優先號誌還慘烈吧
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日經過河南路看往新光的車流 跟朝富路左轉台灣大道車流
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市府說好的大幅改善 真令人懷疑
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為了學生調整的話 應該就只要3次上下學時間增班?
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我我我 我就住台中(?)
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報告 敝人住台中30年 看著藍線從阿鷹開始喊到現在(?)
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現在藍線主動撤回申請.現況就是歸0
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台中+1
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台中+1 現在優化比之前BRT好多了 每天上下班都搭
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我倒是想問樓上怎麼個好法 增班造成的不算
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大里是山線？…
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大里是屯區
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靜宜~台中火車站間的無腦搭乘是還不錯啦…連續好幾班塞
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爆站不上去問題減少，然而代價就是旅時的不穩定和拉長。
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外加如果還是很擠的話，刷卡很不方便
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推
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讚 增加了720個就業機會XDD
09/01 09:46, 30F
推
09/01 12:07, , 31F
中清路沿線離峰時間變長了(尖峰沒注意) 只會顧一條中港
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推
09/01 12:37, , 32F
我也想問怎麼個好法?一樣增班造成的、舒適度增加的、慢車道
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變快的都不算
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推
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增班為何不算？ 之前老胡還在時的BRT下班時間市區往靜宜幾
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乎都擠不上去，要等兩三班車，現在很順 這就夠了吧
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推
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大概是要增班 原BRT也可以增 只是林上任時有減班
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後來就廢掉了 改公專再增班
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就拿別路司機、車去跑30x 犧牲其他路線
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比較少坐公車 公車預算不要再增加就好了 當初說會比較省的
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09/01 18:08, , 40F
五月的公車運量統計還沒有出爐，該不會要等卸任了才公布
09/01 18:08, 40F
推
09/01 18:38, , 41F
啊這樣說原BRT增班就好了，不知道現任市長在瞎忙什麼XD
09/01 18:38, 41F
推
09/01 18:58, , 42F
台中+1 現在都不搭了 開車比較方便 比以前好開(慢車道)
09/01 18:58, 42F
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