作者查詢 / DSNT
作者 DSNT 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共28801則
限定看板:全部
看板排序:
全部politics4764biker3860SuperBike2539DPP2176car2124ForeignEX2042Aviation1988creditcard1590KMT1442WomenTalk1410Kaohsiung610Gossiping577Japan_Travel522Spurs447HatePolitics265NIHONGO200Japan_Living197AOE171Fund170points136CCRomance132Boy-Girl124Stock113NewYork84NBA75marriage74Bank_Service72Trading67CFP66MRT66Foreign_Inv59medstudent59YAKYU58Moto_GP49watch42JapanStudy40Salesperson31bicycle20CMWang19SSSH-16th-Fk19NSYSU18PHX-Suns18CATCH15L_LifePlan15feminine_sex14KOTDFansClub13BASKET-RULES11basketball11Japandrama11TW-language11Education9Policy9Football8L_LifeInfo8Insurance7NBA_Film7AllTogether6NightLife6Pelicans6EDR5FITNESS5Korea_Travel5NPB_twHEROS5L_RelaxEnjoy4Delivery3iPod3sex3Steam3Test3Aussiekiwi2BeautyBody2CCF2ENG_BASE2HanshinTiger2iOS2media-chaos2MuscleBeach2Baseball1Bunco1Cavaliers1cksh85th3071CMU_M491CMU_M501CSMU-AC921CSMU-OT961CSMU-RM-btb1Francais1gay1Geography1global_univ1GMAT1HDFS_Bball1HsinChuang1HSNU_11121japanavgirls1jazz1joke1KUAS_IEM951LawBasketbal1Libra1lifeguard1MACAU1mud1NCCU06FMGRAD1NDHU-LS1031NSYSU_EE95-11NTPU-STAT-BA1NTUE-MUS991NUK-APIBM1NUK_AC981NY-Yankees1Ocean1Option1SCU-BM-93B1SCU_ACC_96A1SLM-SPORT1SYSOP1TFSHS68th3161theshine41TuTsau1USC1<< 收起看板(121)
162F推: 看起來對某些人來說,事情有做就好,有沒有做好一點都不重要03/08 13:24
24F推: JGC/SFC 的適用對象本來就不是常飛的高卡旅客,是03/07 11:22
25F→: 有短途需求的使用者。我修行的成本才 20 萬日幣太03/07 11:22
26F→: 低,就以一般的五十萬日幣匯率 0.25 來說也不過 1203/07 11:22
27F→: .5 萬台幣,大概三次商務艙的成本,可以換來無限次03/07 11:22
28F→: 的貴賓室+可攜伴+行李額度+優先選位,我個人是覺得03/07 11:22
29F→: 划算太多。更別說攜伴進貴賓室這點,買商務艙還辦03/07 11:22
30F→: 不到,這對常兩人出遊的人來說差很多吧03/07 11:22
31F→: 尤其像我這種可以辦信用卡的,一個人飛全家都高卡03/07 11:26
32F→: 又更划算了。可惜日航改規則了,不然小朋友成年之03/07 11:26
33F→: 後也直接就是藍寶石和星空金,真是便宜他了(笑03/07 11:26
38F推: 我其實不太懂為什麼這個制度本來是給高卡會員的禮遇03/07 14:43
39F→: 真正的商務卡客靠本身的航段就可以維持會籍了,會用03/07 14:43
40F→: 到 JGC/SFC 權益的都是達不到藍寶石或星盟金資格的03/07 14:43
41F→: 的旅客,我不信一開始設計這個制度的人不知道這點,03/07 14:43
42F→: 那怎麼會說這個制度本來是要給高卡會員的呢?03/07 14:43
43F→: 而且達成條件說真的也不高,我就算沒有去修行,把出03/07 14:43
44F→: 差的行程全部從坐 ANA 或是新幹線轉成坐日航也可以03/07 14:43
45F→: 達得到標準,修行只是讓人更容易拿到申請資格而已。03/07 14:43
46F→: 對比 ANA,我比較沒辦法理解的是,為什麼日航要開放03/07 14:47
47F→: 海外區會員(比ANA鬆),結果要改制度時又大刀一揮把03/07 14:47
48F→: 日本國內修行者的路給堵死(比ANA緊),這個操作真的03/07 14:47
49F→: 是讓我著實看不懂,我本來猜測是砍海外區會員而已..03/07 14:47
50F→: 現在日航改成這樣,看 ANA 有沒有跟進應該就可以判03/07 14:51
51F→: 斷這些修行者的存在對航空公司是好還是壞了吧..03/07 14:51
50F推: 沒有辦法解決問題的人不叫他下台,要等到下次再發生問題時又03/07 11:47
51F→: 繼續看他在台上展現那一副都是別人的錯你奈我何的嘴臉嗎?03/07 11:47
56F推: 之前的政務官有風骨多了,這幾年的真的都是死皮賴臉型的勒..03/07 12:40
46F推: 噓的還在那裡嘴砲,別人都把便宜撿走了啦03/05 14:19
56F推: 才問一句話就讓人知道你的時間不值錢,真棒(笑03/05 22:27
68F推: 看來桃機的爛真的是共識了,連要護航的人都只能顧左右而言他03/05 19:00
1F推: 我居然不知道該怎麼反駁你(笑03/04 22:44
32F推: Po 文的是反串,但是推文裡護航的那位倒是很認真。在別篇推03/05 11:44
33F→: 文裡覺得一個月前有開協調會,兩個星期前有公告的話,航空03/05 11:44
34F→: 公司就應該要取消航班,旅客就應該要自己改行程,讓政府可03/05 11:44
35F→: 以專心修跑道勒。全世界就你桃機最爛政府無能,需要別人配03/05 11:44
36F→: 合成這樣才能把事情做好是吧03/05 11:44
18F噓: 我國的政府官員都覺得這種白癡言論是說服得了人是嗎?03/04 16:28
3F→: 等等會不會又有人告訴你公告早發了誰叫你不看(笑03/04 15:55
43F推: 協調會一個月前就開了,公告兩個星期前就發了。你航空公司03/04 15:54
44F→: 就巴結一點自己減班或取消,你旅客也有自覺一點自己改行程03/04 15:54
45F→: 改旅館改會議時間喔,造成你們的麻煩都跟我沒關係喔。03/04 15:54
46F→: 這是什麼心態呀?真的是又丟臉又笑死人耶。03/04 15:54
71F推: 笑死,開了協調會就沒責任喔,先不論會中相關資訊有沒有被充03/04 10:32
72F→: 份揭露,只給航空公司一個月的時間是要人家想辦法全扛就是?03/04 10:32
73F→: 另外要航空公司告知旅客會被 delay 的可能性?旅客問你一句03/04 10:36
74F→: 遲多久我才能決定要如何應變就倒了,航空公司會知道嗎?03/04 10:36
75F→: 只有一兩間出問題,說是這兩間航空公司白爛不應對我還信,塞03/04 10:38
76F→: 成這樣全部中鏢還要甩鍋給航空公司這樣子說不過去吧?03/04 10:38
85F推: 有足夠資訊可以預測,且應該要預測的單位是桃機吧。03/04 12:00
86F→: 航空公司怎麼有辦法告訴你塞多久?隨便給你未確認的資訊害03/04 12:00
87F→: 你做出錯誤判斷導致損失,倒楣的是你和航空公司耶。03/04 12:00