[問題] 跑道維修與登機時間修改

看板Aviation作者 (大豆)時間2月前 (2024/03/04 13:02), 2月前編輯推噓21(23推 2噓 37→)
留言62則, 25人參與, 2月前最新討論串1/1
剛才看完各位對於跑道的討論 我有一個疑問想要詢問 就是對乘客來說， 與其在飛機座位上動彈不得一個小時 還不如說在GATE上待一個小時 與其在GATE上待一個小時 還不如在免稅店咖啡廳多逛一個小時 那麼 姑且不論抵達的飛機比較沒有選擇權 有沒有一個機制是可以按照數據分析或當下飛機起降流量 動態調整登機時間的呢? 目前登機時間會延誤 主因應該還是前航班抵達後延誤，之後所需的整備時間 有沒有可能根據跑道的流量跟起飛順序預估時間 動態調整並宣布登機時間，以減少乘客在飛機內空等的時間呢? 這樣對客機本身的耗損也有幫助吧 -- 「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗， 如果有，那一定是御姐，但卻被判定是蘿莉。」 http://hsuans.blogspot.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.190.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709528547.A.62E.html
推
03/04 13:05, 2月前 , 1F
後續都還有航班，如果不讓你上去就是塞在登機室，
03/04 13:05, 1F
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03/04 13:05, 2月前 , 2F
或是繼續往外溢，有可能嗎？
03/04 13:05, 2F
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03/04 13:06, 2月前 , 3F
而且報名排隊正常是登機完才能報隊的，妳人沒齊等
03/04 13:06, 3F
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03/04 13:06, 2月前 , 4F
到明天都抽不了號碼排
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推
03/04 13:09, 2月前 , 5F
機上有小孩扛不住的QQ
03/04 13:09, 5F
推
03/04 13:09, 2月前 , 6F
後推了 落地的飛機才有停機坪
03/04 13:09, 6F
因為跑道延誤降落的飛機的話也沒有滿停機坪也不一定
推
03/04 13:13, 2月前 , 7F
登完機才能要求後退開始排隊啊，你不登機怎麼排順序
03/04 13:13, 7F
推
03/04 13:15, 2月前 , 8F
沒登機完要不了號碼牌喔
03/04 13:15, 8F
我知道這是SOP 所以我的問題是若航班可以調整登機時間 對於旅客跟航空公司來說都會比較好? 至於登機完成的時間應該也可以用預估的。 而不是說所有的航班同一時間登機完成然後全部大象走路這樣 沒什麼意義吧 ※ 編輯: hsuans (118.167.190.134 臺灣), 03/04/2024 13:18:58
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03/04 13:16, 2月前 , 9F
機場沒有無限個登機室可以塞
03/04 13:16, 9F
推
03/04 13:20, 2月前 , 10F
立場不同啊,你理所當然認為乘客感受最重要,但桃園機場不這
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了解。
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03/04 13:20, 2月前 , 11F
麼認為,而航管可用的資源（gate數目、滑行道的數目和長度
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03/04 13:20, 2月前 , 12F
）也就那麼多,超過限度用騙的也要把航機騙後推><
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03/04 13:20, 2月前 , 13F
登機艙門就是排好的....
03/04 13:20, 13F
以資源來說 飛機push back以後的能源消耗也是很大的。 也不怎麼節能減碳。 而且在跑道上waiting的時間是不是也算在機組人員的工作時數內? ※ 編輯: hsuans (118.167.190.134 臺灣), 03/04/2024 13:23:07
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03/04 13:28, 2月前 , 14F
機組工時在事前準備就開始計算了吧
03/04 13:28, 14F
推
03/04 13:30, 2月前 , 15F
你有一個很錯誤的前提假設,就是桃機公務員以國家最大利益
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03/04 13:30, 2月前 , 16F
在決策、做事情（並不是！）
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推
03/04 13:30, 2月前 , 17F
地勤人員怎麼安排？維修人員怎麼安排？都是按照表訂執行
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03/04 13:30, 2月前 , 18F
的。你飛機不走，所有人都釘在那邊，後面的飛機怎麼辦
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03/04 13:31, 2月前 , 19F
這些傢伙發現他們只要籠絡記者發個公關報導就搞定
03/04 13:31, 19F
先不管行政機關的處理方式之類的話 假設你是民營機場的管理者，然後手上有這些大數據可用。 是不是可以根據大數據作調整? 甚至登機門的部分也可以根據定期航班的規劃排出最佳解。 (某種部分這也滿像下棋的) 先不論本位主義跟行政效率 以技術來說是不是有調整的空間呢? ※ 編輯: hsuans (118.167.190.134 臺灣), 03/04/2024 13:35:01
推
03/04 13:31, 2月前 , 20F
之所以要所有人都登機後才能排起飛順序有個更大的問題
03/04 13:31, 20F
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03/04 13:31, 2月前 , 21F
你沒考慮到，因為會有旅客失蹤
03/04 13:31, 21F
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03/04 13:32, 2月前 , 22F
逛街逛到迷魂的 睡死了的，如果先排起飛順序在登機之找
03/04 13:32, 22F
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03/04 13:32, 2月前 , 23F
不到人怎麼辦？你拉行李也要時間
03/04 13:32, 23F
推
03/04 14:04, 2月前 , 24F
做得到呀,就國外機場常見的A-CDM ,精準控制離場到場時間,
03/04 14:04, 24F
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03/04 14:04, 2月前 , 25F
但馬上又會回到公務員的見識能力態度問題.
03/04 14:04, 25F
推
03/04 14:38, 2月前 , 26F
其實公告早就發了...
03/04 14:38, 26F
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03/04 14:39, 2月前 , 27F
航空公司如果也願意幫忙配合減班就不會有這麼多delay
03/04 14:39, 27F
推
03/04 14:41, 2月前 , 28F
(最好情況是維修這幾天航班全部取消,乘客不會delay,然
03/04 14:41, 28F
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03/04 14:41, 2月前 , 29F
後也能修跑道)
03/04 14:41, 29F
推
03/04 14:46, 2月前 , 30F
不要太相信你的乘客 他們總是會暫時消失
03/04 14:46, 30F
噓
03/04 15:08, 2月前 , 31F
噓那個公告講早就發了的人 你10天前才發公告 你機票
03/04 15:08, 31F
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03/04 15:08, 2月前 , 32F
這10天才賣的嗎 桃園機場在這件事情完全沒有甩鍋的
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03/04 15:08, 2月前 , 33F
餘地
03/04 15:08, 33F
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03/04 15:10, 2月前 , 34F
然後他發新聞稿說有統整各方意見 隔壁某個部會聽說
03/04 15:10, 34F
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03/04 15:10, 2月前 , 35F
有把簽到當同意的作法 這裡是不是也照辦呢 呵呵
03/04 15:10, 35F
推
03/04 15:17, 2月前 , 36F
統整並沒有說會採納
03/04 15:17, 36F
推
03/04 15:27, 2月前 , 37F
公告發出了 請問機場管理單位的應變措施是什麼？任由班機
03/04 15:27, 37F
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03/04 15:27, 2月前 , 38F
被迫取消/旅客自生自滅/相關產業大亂？
03/04 15:27, 38F
推
03/04 15:28, 2月前 , 39F
底層公務員八成都是能混就混 能拖就拖的心態 頂層
03/04 15:28, 39F
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03/04 15:28, 2月前 , 40F
公務員也是一樣 只是多個油水能撈就撈的好處
03/04 15:28, 40F
推
03/04 15:36, 2月前 , 41F
公務員那一點薪水，要啥多好的服務，只能請得起猴子~
03/04 15:36, 41F
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03/04 15:40, 2月前 , 42F
護航只能跳針有公告真可笑 也是知道機場無能沒做事嗎XD
03/04 15:40, 42F
推
03/04 15:54, 2月前 , 43F
協調會一個月前就開了，公告兩個星期前就發了。你航空公司
03/04 15:54, 43F
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03/04 15:54, 2月前 , 44F
就巴結一點自己減班或取消，你旅客也有自覺一點自己改行程
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03/04 15:54, 2月前 , 45F
改旅館改會議時間喔，造成你們的麻煩都跟我沒關係喔。
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03/04 15:54, 2月前 , 46F
這是什麼心態呀？真的是又丟臉又笑死人耶。
03/04 15:54, 46F
推
03/04 16:02, 2月前 , 47F
選對的人，走塞的路
03/04 16:02, 47F
推
03/04 16:06, 2月前 , 48F
好奇一個月前協調會當時有確定時間嗎？還是會議上“統整
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03/04 16:06, 2月前 , 49F
”各方意見然後2週前才通知
03/04 16:06, 49F
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03/04 17:07, 2月前 , 50F
機場的鍋推給航司承擔，大概這樣
03/04 17:07, 50F
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03/04 17:08, 2月前 , 51F
如果因此導致不便險出險，保險公司會不會修改精算公式
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03/04 17:08, 2月前 , 52F
導致未來投保不便險的費用變高，變成全民雖小
03/04 17:08, 52F
推
03/04 18:30, 2月前 , 53F
歲修時間幾個月前就能確定了吧，怎麼會兩週前講
03/04 18:30, 53F
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03/04 19:30, 2月前 , 54F
一定是登機完成才能排隊啦
03/04 19:30, 54F
噓
03/04 19:43, 2月前 , 55F
護航公告早發了然後航空公司沒減班的真的很好笑。誰要
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03/04 19:43, 2月前 , 56F
減班，票半年前就賣了你取消班次讓航司把臉給旅客洗嗎
03/04 19:43, 56F
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03/04 19:43, 2月前 , 57F
？就算調整時間你桃機只剩一條跑道怎麼給時間帶？你減
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03/04 19:43, 2月前 , 58F
班有出來幫航司喬嗎？不然憑什麼A家減B家不減，公平嗎
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03/04 19:43, 2月前 , 59F
？然後減班的被客人洗臉，B家照飛？
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推
03/05 03:52, 2月前 , 60F
對欸桃園只有國際線 旅客不見未登機要拉行李
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03/05 03:52, 2月前 , 61F
國內線的話就不用拉了 美國國內一堆行李沒跟人跑的
03/05 03:52, 61F
推
03/05 09:38, 2月前 , 62F
會講機場有人情味的垃圾官員，你奢望牠會做啥事？
03/05 09:38, 62F
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