作者查詢 / ChengPingYu
作者 ChengPingYu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1017則
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3F→:如果馬力峰值一樣,當然扭力大點的比較好.04/04 01:42
23F→:紙鈔付小費,銅板賞乞丐. 你連這都不懂...乞丐不收的!04/02 14:42
5F推:進氣歧管的氣溫其實很重要...很多人都忽略了這一點.03/29 01:29
6F→:要學習的話~~我已經有成品了. 200cc carb. with turbo03/29 01:31
7F→:但...最簡單的方法是去買本專書來看...比上網問強多了03/29 01:34
28F→:學長你的控制方法是自己設計的,還是既有的套件?03/29 23:48
11F→:因為扭力一點也不重要啊!馬力輸就輸了,更何況還輸重量03/13 17:01
5F→:扭力不重要;重要的是馬力.03/12 23:59
13F→:說是範圍廣,但變速可是跟腳踏車有拼...03/13 00:33
45F推:一直提香菇頭...害我一直想到男子漢大香菇03/12 00:12
19F推:我沒看得很清楚,不過直覺認為油壓只是驅動媒介.03/10 06:34
20F→:因此不需高壓幫浦.只需要一個單向閥,跟一個洩壓電磁閥03/10 06:35
21F→:需要全開的模式最簡單,完全不洩壓即可.03/10 06:36
22F→:晚開早關的模式則在初期洩一點油就關閉進排兩側.03/10 06:37
23F→:早關模式也很簡單,開到一半就全洩壓.03/10 06:37
24F→:多次開啟則採分段洩壓即可.03/10 06:38
25F→:總之,真正開啟閥門的力量應該還是來自於凸輪.03/10 06:38
26F→:不過再想一想...好像要雙邊電磁閥才行~~03/10 06:39
27F→:這東西的原理跟ABS蠻像的.03/10 06:40
57F→:我來認真回答一下好了:真的可以增加馬力!03/10 06:44
58F→:但你要裝對!進氣歧管渦輪的動力源不管是從電馬達,曲軸03/10 06:45
59F→:或是廢汽渦輪都行,總之要有動力源.03/10 06:45
60F→:樓上各位大大~~這樣的答案可以嗎?03/10 06:46
5F→:車門數 兩門 這算不實廣告嗎?03/02 22:04
5F→:車門數 兩門 這算不實廣告嗎?03/02 22:04