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作者 ChengPingYu 在 PTT [ CAR-TUNING ] 看板的留言(推文), 共252則

限定看板：CAR-TUNING

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[討論] 前驅車SPIN難救??

[ CAR-TUNING ]46 留言, 推噓總分: +8

作者: bananachang1 - 發表於 2012/11/27 16:27(13年前)

37^F→ChengPingYu:從設計上來說，所有車子都應該要先推頭。推頭好救。11/28 23:42

38^F→ChengPingYu:如果尾滑了，不論前驅後驅都是要加油門反打方向盤11/28 23:43

39^F→ChengPingYu:但是一般來說會有此狀況就是速度過高路面空間不足11/28 23:43

40^F→ChengPingYu:一般駕駛人的反應就是會踩煞車減速結果後輪浮起滑更大11/28 23:45

41^F→ChengPingYu:影片中能救回來，表示開得還不夠快，還有加速的空間11/28 23:46

42^F→ChengPingYu:大鵬灣的例子也剛好說明了業餘的開不到極限，好救11/28 23:49

43^F→ChengPingYu:F1車手甩出去撞牆的可多了...他們不是不會救啊11/28 23:51

[閒聊] 超級大牛

[ CAR-TUNING ]20 留言, 推噓總分: +8

作者: colebird - 發表於 2012/06/14 18:26(13年前)

15^F→ChengPingYu:因為不改很難幹掉機車06/19 01:00

[問題] 後輪換成加大碟

[ CAR-TUNING ]4 留言, 推噓總分: +1

作者: kobe1110 - 發表於 2012/04/14 22:26(13年前)

2^F推ChengPingYu:這會增加後輪鎖死打轉的機率。建議前碟先升級。04/18 04:01

Re: [問題] 加大噴油嘴的熱車啟動 e-manage ultimate

[ CAR-TUNING ]4 留言, 推噓總分: 0

作者: kenshiro1223 - 發表於 2012/04/05 11:33(14年前)

4^F→ChengPingYu:新電瓶電壓在13.2，12.9還算是可以的04/06 20:31

Re: [問題] 輪框的寬度和off-set值

[ CAR-TUNING ]7 留言, 推噓總分: 0

作者: outzumin - 發表於 2012/01/12 05:52(14年前)

3^F→ChengPingYu:off-set值指的是框裝上去後輪胎中心平面與鎖點平面的01/12 17:51

4^F→ChengPingYu:差異。0代表兩個平面重疊，正值表示裝上後輪距會變大01/12 17:54

5^F→ChengPingYu:一般汽車都是負值。改大輪距除了墊片，也可以換正值框01/12 17:56

6^F→ChengPingYu:但是改大輪距記得要先量過看會不會磨到東西、以及對01/12 17:57

7^F→ChengPingYu:懸吊反應影響的評估01/12 17:57

[問題] 為何動力變強, 剎車就會不夠用?

[ CAR-TUNING ]59 留言, 推噓總分: +10

作者: ianlin45 - 發表於 2011/09/27 03:20(14年前)

27^F推ChengPingYu:如果把情況簡化到賽道的話，以一般市售車輛來說，減少09/29 05:20

28^F→ChengPingYu:秒數最佳C/P值最高的方法是1.駕駛訓練2.較好的抓地力09/29 05:22

29^F→ChengPingYu:3.加強制動系統4.增加馬力。不過以道路用車來講，長期09/29 05:27

30^F→ChengPingYu:使用較好的輪胎是很昂貴的成本，故改煞車較經濟。09/29 05:28

[問題] 哪裡可以買到方向盤的轉角感知器呢?

[ CAR-TUNING ]3 留言, 推噓總分: +3

作者: Kovainen - 發表於 2011/08/22 00:13(14年前)

3^F推ChengPingYu:要不要拆個滑鼠去改？09/03 05:51

[售車]1995 E36 M3

[ CAR-TUNING ]12 留言, 推噓總分: +5

作者: ChengPingYu - 發表於 2010/12/31 13:08(15年前)

4^F→ChengPingYu:不想讓未來車主的愛車公開曝光,要看照片的請給mail01/03 18:03

6^F→ChengPingYu:我都直接跟前車主調,他是大咖的.這車也不大會壞~~01/05 22:24

7^F→ChengPingYu:平均油耗接近9 km/l01/05 22:24

9^F→ChengPingYu:實際上油耗算很漂亮,小東西加減會壞,但跟318共用便宜01/07 00:45

10^F→ChengPingYu:M Power的東西很耐用,別去改成低檔的改裝品即可省錢01/07 00:46

11^F→ChengPingYu:真正會燒錢是拿來甩尾,甩得不夠漂亮要改,撞壞了要修01/07 00:47

12^F→ChengPingYu:要甩尾,找輛沒牌的S15比較便宜01/07 00:48

Re: [問題] 輪框＋輪胎重量與省油的關係

[ CAR-TUNING ]39 留言, 推噓總分: +6

作者: OHGURO - 發表於 2010/12/28 14:59(15年前)

35^F→ChengPingYu:彈簧上下質量比只跟懸吊作動相關.樓主要討論的主題12/31 00:31

36^F→ChengPingYu:應該朝轉動慣量發揮12/31 00:32

37^F→ChengPingYu:BBS寫的行銷話術...看看心裡有爽就好12/31 00:34

[問題] 輪框＋輪胎重量與省油的關係

[ CAR-TUNING ]20 留言, 推噓總分: +6

作者: boymike - 發表於 2010/12/28 00:20(15年前)

16^F→ChengPingYu:真的要省油救地球...換電動車吧!12/28 13:01

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