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作者 ChengPingYu 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1017則
限定看板:全部
Re: [問題] 側掛磨膝蓋...腳掌怎麼放?
[ SuperBike ]15 留言, 推噓總分: +8
作者: MarcoKyle - 發表於 2011/12/12 13:49(14年前)
14FChengPingYu:阿魯用一檔繞小圓是有道理的...這類車一檔大約等於12/18 04:50
15FChengPingYu:一般街車的二檔12/18 04:50
[問題] 產品管理師合理薪資?
[ P_Management ]21 留言, 推噓總分: +7
作者: tc080502 - 發表於 2011/12/01 16:23(14年前)
21FChengPingYu:這公司用一個25K的人管理公司命脈?去玩玩,別待太久12/11 06:55
[問題] 08 ZX10R電系問題
[ SuperBike ]12 留言, 推噓總分: +6
作者: Moci - 發表於 2011/12/01 13:25(14年前)
12FChengPingYu:有可能電瓶電壓不足,發動瞬間電壓降至reset以下12/02 04:04
[問題] 可否指點一下關於「品牌定位」!?
[ Marketing ]13 留言, 推噓總分: +3
作者: rayrong - 發表於 2011/10/21 13:55(14年前)
10FChengPingYu:畫一座標,X為某特性Y為另一特性。將市場上多個品牌11/06 06:54
11FChengPingYu:特性數值置入對應座標點。另外可將消費族群期望特性11/06 06:54
12FChengPingYu:範圍在座標圖中標明。這樣定位就很明顯了。可以多畫幾11/06 06:55
13FChengPingYu:組座標、以表明不同特性比較。11/06 06:55
[問題]買外國貨幣的問題
[ money ]8 留言, 推噓總分: +3
作者: thomas11339 - 發表於 2011/10/11 19:19(14年前)
4FChengPingYu:如澳幣貶,就會後悔當初為何不保留台幣現可換更多澳幣11/02 06:00
[問題] 關於報名的名字
[ GMAT ]1 留言, 推噓總分: 0
作者: soiphe520 - 發表於 2011/10/02 16:14(14年前)
1FChengPingYu:我去函詢問過,沒收到回答,但是進考場一切OK10/04 07:07
[問題] 為何動力變強, 剎車就會不夠用?
[ CAR-TUNING ]59 留言, 推噓總分: +10
作者: ianlin45 - 發表於 2011/09/27 03:20(14年前)
27FChengPingYu:如果把情況簡化到賽道的話,以一般市售車輛來說,減少09/29 05:20
28FChengPingYu:秒數最佳C/P值最高的方法是1.駕駛訓練2.較好的抓地力09/29 05:22
29FChengPingYu:3.加強制動系統4.增加馬力。不過以道路用車來講,長期09/29 05:27
30FChengPingYu:使用較好的輪胎是很昂貴的成本,故改煞車較經濟。09/29 05:28
Re: [閒聊] 有原廠車是缸內直噴or渦輪、機械增壓or …
[ SuperBike ]14 留言, 推噓總分: +8
作者: Laidafzr - 發表於 2011/09/23 11:41(14年前)
8FChengPingYu:機車引擎用渦輪動力並不會延遲太多,反而是很多NA的09/23 20:45
9FChengPingYu:引擎油門反應太靈敏,導致操控有點神經質。反正這種09/23 20:45
10FChengPingYu:增壓車都跑直線為主,油門的精密操控不是太重要09/23 20:46
Re: [閒聊] 有原廠車是缸內直噴or渦輪、機械增壓or …
[ SuperBike ]45 留言, 推噓總分: +17
作者: HammerTi - 發表於 2011/09/23 11:06(14年前)
34FChengPingYu:我上個月在Firenze看到一輛怪車,柴油渦輪軸傳無排檔09/23 20:42
35FChengPingYu:有沒有人知道這輛車?09/23 20:43
[情報] WSBK義大利Imola賽前報導(更新)
[ Moto_GP ]5 留言, 推噓總分: +3
作者: mapilot - 發表於 2011/09/22 15:19(14年前)
5FChengPingYu:記得提醒大夫上螺絲膠09/26 06:47