Re: [問題] 側掛磨膝蓋...腳掌怎麼放?

看板SuperBike作者MarcoKyle (力保美達)時間14年前 (2011/12/12 13:49)推噓8(8推 0噓 7→)

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練車也練過一段時間了，小弟分享一點點心得文筆不是很好，還請見諒! 第一次破處(開苞)是去重論李老師的團他的教法是腳掌前端踩著(有點像側頂著)腳踏的前端後腳跟踩在腳踏護片的上緣那時候覺得非常的BG，很ㄍㄧㄣ可能小弟的腳踝柔軟度不好 (打籃球兩隻腳踝受過傷) 現在比較熟悉之後大多是後腳跟靠著護板，腳掌一樣踩在腳踏前端內側腳自然打開就會中滑塊了~ 要磨到膝蓋最主要還是得靠傾角對於練車，小弟的觀念是讓自己用身體去記住車子的極限 (其實離極限還很遠 XD) 大約傾倒到甚麼程度就會磨到膝蓋前幾次的練習痠痛是正常的畢竟平時身體不會去用到這些肌群在能夠自然的磨膝後，還會再調整姿勢然後在練習直線入彎繞圓，整體還會更熟悉順暢身邊有些車友，速度快到靠盃，滑塊換過好幾組的殺手去淡海練過一次之後就不去了因為他認為時速30要磨膝，根本就是不可能的事情也有第一次下場騎阿魯一千的車友，竟然用一檔繞圓每灌一次油門，就很豪邁的磨膝一下感覺輪胎隨時會撇掉 (動力滑胎!?) 那根本就不是在練車~而是用膝蓋去撞地上他也是說時速30不會倒車嗎?很可怕耶! = = 每個人有每個人克服這道關卡的方式只是要肯花時間下來練習，犧牲一些出遊的機會 (小弟大多都是晚上去淡海練) 當然也不是會磨膝就等於能騎得又快又安全路線的熟悉比姿勢或性能來的更重要車友們也都各有所好有騎味道的~一切以平安出遊為考量也有騎GP的~專研騎技，速度至上像我目前只練半套..右彎還是十分卡卡..嫩的很!!! 可是練完之後，對於騎乘的信心是增加不少彎道聖經裡面有提到"恐懼的效應" 讓我想到剛牽車時，好幾次過彎一直被山壁拉過去的經驗更加深自己要把車練好的決心先讓自己在封閉的場地好好練習對於一般道路的騎乘的確是挺有幫助的過彎的路線掌握更好，灣速也提高不少克服右彎之後小弟會努力朝遶八邁進在淡海重車遶八是可行的因為我有認識騎隼遶八的神手 = = 當然你要彎彎都放煙火或是在安全的彎道上卡普那就是各人造業各人擔了..只是在騎車的時候不要忘記家裡的人是等著你走回去..而不是抬回去的內文可能有些離題但這算是小弟騎車一年多以來的心得報告跟許多前輩比起來還是算幼幼班冏rz 在這邊還是祝大家行車平安不要遇到吃對向、大迴轉跟路邊攤!!! 以上另外附上真相證明一下不是鍵盤車手追焦手的flickr ： http://ppt.cc/Yxv~ ※ 引述《ChengPingYu (Big Dream)》之銘言： : 雖然說磨膝蓋不是最重要的，但也算是騎車經驗中的一個里程碑。 : 工欲善其事，必先利其器。如車輛並未依照騎士的體型重量級騎乘方式調整設定好， : 要磨到膝蓋其實不是很容易。反之，若是有調整好，不但磨到膝蓋很容易，在S型快速 : 左右變換姿勢時都可磨到。以前的經驗大概是左右變換時間一秒多一點、左右都著地。 : 如車輛有設定好，標準的姿勢是兩腳的車靴鞋跟都會剛好掛在腳踏板上。上半身貼合 : 車輛、彎內側膝往下放、張開一點就磨到了。 : 但是基本功對於抓地力的掌握、車身抖動的控制、油門、速度與傾角的配合等等都要 : 到達一定的水準，否則到頭來還是無法將這項技巧實用化。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.57.149.117

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PitCrew

12/12 14:00, , 1^F

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guithawk

12/12 14:23, , 2^F

12/12 14:23, 2^F

我以前一直認為那邊場地太小我錯了 QQ ※ 編輯: MarcoKyle 來自: 61.57.149.117 (12/12 16:28)

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FantasyNova

12/12 16:29, , 3^F