Re: [情報] 亞洲萬里通6/22改表

看板points作者 (毛)時間6年前 (2018/05/25 22:55), 6年前編輯推噓11(11推 0噓 5→)
留言16則, 11人參與, 6年前最新討論串3/10 (看更多)
※ 引述《poiu884 (毛)》之銘言： : ※ 引述《oasisweb (你的毛衣跟著我回家了)》之銘言： : 昨天寫信詢問了國泰客服，“Back-tracking itinerary redemption is not allowed”指 : 返回出發地後行程便不能再延展。NRT-TPE-ICN-TPE-NRT 屬有效的行程，但返回NRT後便不 : 能再加上/延展至另一目的地或其他行程。 : 但是中途點可不可以是同一個國家但不同城市，目前寫信給國泰等回覆中 更新目前詢問客服回信的狀況 結論是 單程段的起點與終點可以回到同國家不同城市 也就是說 NRT-TPE-KIX 是單程票 所以是1萬哩 所以 這樣前提成立後 來回票的中途點就可以是同一國家不同城市： 單程A(或視為來回段去程). NRT-TPE-KIX 單程B(或視為來回段回程). KIX-TPE-NRT 因此2萬哩可以開出1次來回+2次單程票 如果喜歡台灣出發，還是可以3萬哩開2趟來回： 單程1：TPE-NRT 單程2：NRT-TPE-NGO 單程3：NGO-TPE 而且前後還可以延伸出去 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.184.80.39 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1527260145.A.158.html ※ 編輯: poiu884 (111.184.80.39), 05/25/2018 23:20:05
推
05/25 23:27, 6年前 , 1F
這也太爽!!!!
05/25 23:27, 1F
→
05/25 23:28, 6年前 , 2F
那TPE-NRT-KHH可以嗎
05/25 23:28, 2F
推
05/25 23:29, 6年前 , 3F
突破盲點
05/25 23:29, 3F
推
05/25 23:30, 6年前 , 4F
感謝分享資訊
05/25 23:30, 4F
推
05/25 23:31, 6年前 , 5F
NRT-KHH沒有CX KA 目前公布的都是自家規則
05/25 23:31, 5F
推
05/25 23:38, 6年前 , 6F
英文版T&C的規定是，若起終點不同城市但同國家，
05/25 23:38, 6F
推
05/25 23:38, 6年前 , 7F
感謝分享
05/25 23:38, 7F
→
05/25 23:38, 6年前 , 8F
且兩段航程都在同一國家內，才算是單程票。
05/25 23:38, 8F
推
05/25 23:41, 6年前 , 9F
still treated as是 "也算是" 不是 "才算是" 吧
05/25 23:41, 9F
→
05/25 23:44, 6年前 , 10F
是"也算是"沒錯拉
05/25 23:44, 10F
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05/25 23:44, 6年前 , 11F
我的意思是針對本文案例來說這樣應該不算。
05/25 23:44, 11F
→
05/25 23:46, 6年前 , 12F
雖然昨天一看到也誤解，如果可行變三萬里左右可開三趟台日
05/25 23:46, 12F
推
05/26 00:16, 6年前 , 13F
3萬里2趟不死
05/26 00:16, 13F
推
05/26 09:32, 6年前 , 14F
這樣可以的話 比舊表更爽了 可以延伸出四萬三趟 五萬四趟
05/26 09:32, 14F
推
05/26 13:02, 6年前 , 15F
想請問如果有到香港轉機的話，所需的里程是要兩段加起來嗎？
05/26 13:02, 15F
推
05/26 15:09, 6年前 , 16F
是距離合計看門檻
05/26 15:09, 16F
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