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討論串[情報] 亞洲萬里通6/22改表
共 10 篇文章
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推噓17(17推 0噓 16→)留言33則,0人參與, 6年前最新作者oasisweb (你的毛衣跟著我回家了)時間6年前 (2018/05/25 09:51), 6年前編輯資訊
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這邊整理了一下目前看到的一些改表亮點. 部落格有較完整表格和說明:. https://goo.gl/9kDomY. (文長、有廣告,不喜勿入). 老實說,這個亞萬新表,我是越看越喜歡!. 我這邊都主要從優點著手. 文中幾個重點跟大家分享討論一下:. 1. 短程經濟真的好補. 日韓、中國、東南亞幾乎是
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推噓14(14推 0噓 4→)留言18則,0人參與, 6年前最新作者poiu884 (毛)時間6年前 (2018/05/25 18:10), 編輯資訊
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昨天寫信詢問了國泰客服,“Back-tracking itinerary redemption is not allowed”指返回出發地後行程便不能再延展。NRT-TPE-ICN-TPE-NRT 屬有效的行程,但返回NRT後便不能再加上/延展至另一目的地或其他行程。. 但是中途點可不可以是同一個國
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推噓11(11推 0噓 5→)留言16則,0人參與, 6年前最新作者poiu884 (毛)時間6年前 (2018/05/25 22:55), 6年前編輯資訊
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更新目前詢問客服回信的狀況. 結論是 單程段的起點與終點可以回到同國家不同城市. 也就是說 NRT-TPE-KIX 是單程票 所以是1萬哩. 所以 這樣前提成立後 來回票的中途點就可以是同一國家不同城市:. 單程A(或視為來回段去程). NRT-TPE-KIX. 單程B(或視為來回段回程). KIX
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推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 6年前最新作者cka (CK)時間6年前 (2018/05/25 23:46), 編輯資訊
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剛查了一下. 香港飛日本的點有. 東京成田 羽田 大阪 名古屋 福岡 札幌 沖繩. 但是大部分台灣都有直飛 或是像是福岡沖繩這種這麼近. 真的認真要開就 KHH-HKG-CTS有可能變便宜吧. 或是TPE HKG CTS. 就是高雄到北海道來回花兩萬里. 這樣有比本來便宜. --. 發信站:

推噓7(7推 0噓 13→)留言20則,0人參與, 6年前最新作者redted (紅兒)時間6年前 (2018/05/26 00:05), 編輯資訊
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https://imgur.com/HVUVvg7. 個人理解客服說的這句話是正確的,但不能概括全部。. 若起點跟目的地是同一國家,有可能是單程或來回。. NRT-TPE-KIX:. 符合規定:起點跟目的地同一國家但不同城市,. 不符合規定:兩段航程都在同一國家。. 故應視為來回票。. NRT-CT
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