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討論串[新聞] 警方初步調查結果:Uber 可能對自動駕駛致死事件無責任
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推噓2(3推 1噓 12→)留言16則,0人參與, 7年前最新作者ASKA (The 羊男)時間8年前 (2018/03/21 16:07), 編輯資訊
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你以為自駕車是聯合重工做的,可以 300km/h 在 3 秒停下來喔?. 自駕車應該沒辦法違反物理定律吧。. 我相信更多自駕上路後會有更多車禍或是被撞死的人,. 現在的人肉駕駛人開車撞死人很難舉證自己無法注意,. 遇到不怕死的三寶或是想賺錢的大概只能 QQ. 但是自駕撞死人要被吉贏的機會可能會低很多
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推噓4(4推 0噓 27→)留言31則,0人參與, 7年前最新作者kusomanfcu (POE yea開始急速惡化了()時間8年前 (2018/03/21 15:16), 編輯資訊
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講白一點. 自駕中, 用車人沒專心看路況,滑手機、看電視等. uber自駕車在路況差的影像辨識處理上所需要的資源太少,下大雨 起霧 路上無足夠光源. 一樣GG啦,都不能開自動駕駛。. (除非單價再翻一些,更多鏡頭更多燈更多CPU). 就算是自殺式衝過來,用車人也是會踩一點煞車的。. 反正互踢皮球就對

推噓5(5推 0噓 17→)留言22則,0人參與, 8年前最新作者AirCondition (MJ<<<冷氣)時間8年前 (2018/03/21 13:19), 8年前編輯資訊
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如果,. 我是說如果,. 不是針對這次事件,. 假設是極端的自殺式行人攻擊,. 以垂直角度快速衝上馬路,. 我認為技術上自駕車的sensor要感知這些極端狀況不是很大的問題,. 但是為了防止極端的狀況來達成0肇事,. 那自駕車在路上也不用前進了吧,. 只能用撞不死人的速度前進,. 我認為只要自駕車能
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推噓3(3推 0噓 9→)留言12則,0人參與, 8年前最新作者iamala (it depends)時間8年前 (2018/03/21 13:02), 編輯資訊
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稍微解釋一下我知道的部分,有錯請不吝指教。通常雷達角度大,會用來偵測周遭會移動的物體,像是匝道或十字路口匯入的車流。雷達優勢在於不用處理不移動的物體(因為沒速度看不到)。而行人的速度相比車子幾乎算是靜止,雷達是可能看不到的。. 這時候光達,或是影像攝影就會用來偵測人形,腳踏車,動物,標誌,道路線等移
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推噓34(39推 5噓 66→)留言110則,0人參與, 7年前最新作者penny31029 (~快樂跳恰恰~)時間8年前 (2018/03/21 11:11), 編輯資訊
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警方初步調查結果:Uber 可能對自動駕駛致死事件無責任. https://goo.gl/t8dwHq. https://technews.tw/2018/03/20/tempe-police-said-uber-may-not-be-responsible-for-the-accident/. 3
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