Re: [討論] N7這樣的電耗應該很夠了吧

看板car作者 (溫暖的天蠍座)時間2月前 (2024/02/16 14:25), 編輯推噓8(8012)
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※ 引述《JJBOY (溫暖的天蠍座)》之銘言: : https://youtu.be/Fdewdevurwc?si=eIXXamUIS3jDELUk
: Ucar測試 : 台北台南100%-12% : 台南花蓮100%-4% : 花蓮台北100%-50% : 總共842多公里 : 市區65%高速35% : 這樣以99.9萬算合格嗎? : ----- : Sent from JPTT on my Xiaomi M2007J3SY. https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/77524 文字太多了 重點截取 車重19xx+220(2-3人)和器材 冷氣21度 風力1-4依照調整 測試天氣17-27度 北部陰天 南部晴天 東部有雨陰天 會L0-L4回充調整 ECO限速+9行使 充電推薦10-50%最快 10分鐘140公里 花蓮有一段到充電站約103公里 剩餘里程103公里 結果到的時候剩下4% 18公里 整個下來實際能耗5.83(市區65%+高速35%) 相比MY那篇能耗6.09(看路況高速較多) 雖然路程不同,MY當時只有一個人與隨身行李 當時溫度是20-25度 ,冷氣20度 風量3段 以國產車來講應該及格之上 but有一個缺點 過夜會掉2-3%電 兩天都有掉電 這個沒有解釋為啥 再來是關冷氣 sport測試0-100 是6.6-6.8秒 應該很夠了 隔音效果低速68db 高速78db ----- Sent from JPTT on my Xiaomi M2007J3SY. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.187.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708064753.A.F68.html

02/16 14:31, 2月前 , 1F
摒除軟體,電動車比的就是電控啊,電控做得那麼爛搞
02/16 14:31, 1F

02/16 14:31, 2月前 , 2F
啥啊
02/16 14:31, 2F

02/16 14:34, 2月前 , 3F
便宜治百病
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02/16 14:39, 2月前 , 4F
過夜掉電也掉太多,不過其他數據確實還可以,但僅
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02/16 14:39, 2月前 , 5F
針對99.9那級距
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02/16 14:41, 2月前 , 6F
高速78就國慘0隔音水平阿,雙B大概70-72水準
02/16 14:41, 6F

02/16 14:46, 2月前 , 7F
好了啦 加了一堆不確定條件進來只想表達輸一點點
02/16 14:46, 7F

02/16 14:54, 2月前 , 8F
電車高速78很慘吧
02/16 14:54, 8F

02/16 14:54, 2月前 , 9F
油車也是天天掉電 只是你隔天引擎啟動充回來無感
02/16 14:54, 9F

02/16 14:55, 2月前 , 10F
但如果車燈沒關 電掉到零 就很有感了
02/16 14:55, 10F

02/16 15:04, 2月前 , 11F
過夜掉電就電腦沒辦法休眠吧
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02/16 15:04, 2月前 , 12F
特斯拉電腦有休眠的話幾乎是0掉電 但是哨兵就很吃電
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02/16 15:05, 2月前 , 13F
這春節我MY放了5天 61%->60%而已 誤差範圍內
02/16 15:05, 13F

02/16 15:11, 2月前 , 14F
還可以啦,電耗跟操控看起來沒太多問題
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02/16 15:11, 2月前 , 15F
這個價格可以了
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02/16 16:31, 2月前 , 16F
我對掉電比較有興趣,我的3SR出國時停室內車庫沒開
02/16 16:31, 16F

02/16 16:31, 2月前 , 17F
哨兵,兩個禮拜掉2%而已
02/16 16:31, 17F

02/16 20:54, 2月前 , 18F
我特根本不會掉電 一天掉2%還敢賣...
02/16 20:54, 18F

02/16 21:59, 2月前 , 19F
大廠電池,所以默認電池自放電正常。如果停車還耗
02/16 21:59, 19F

02/16 21:59, 2月前 , 20F
電的話,或許是偷偷傳數據回廠?
02/16 21:59, 20F
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