Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？

看板car作者時間10月前 (2023/07/02 17:59), 編輯推噓0(11推 11噓 63→)
留言85則, 22人參與, 10月前最新討論串2/19 (看更多)
笑死人 就是執政黨帶風向啊 之前高雄台南被報行人地獄 一個老翁幾十秒過不了斑馬線 一家人在無紅綠燈路口 無車禮讓被撞 然後人行道騎樓都摩托車在跑 上了國外媒體 結果呢？ 全台大執法懲罰用車人 罰鍰一路拉拉拉拉到六千 闖紅燈不讓也罰 配套措施呢？ 分時號誌管理呢？ 不好意思 都沒有啊 你們行人跟駕駛自己去鬥爭 用個行人跟車輛分時時效大家都沒意見 現在就政府在看戲啊 有騎車開車的自立自強啊 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.169.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688291945.A.7D2.html
推
07/02 18:01, 10月前 , 1F
要啥配套？ 我以前在灣區交通更爛 出了商業區好幾
07/02 18:01, 1F
→
07/02 18:01, 10月前 , 2F
公里的郊區都沒有斑馬線 還不是要讓行人 配套就是
07/02 18:01, 2F
→
07/02 18:01, 10月前 , 3F
駕駛違規罰的和加州一樣重
07/02 18:01, 3F
噓
07/02 18:03, 10月前 , 4F
本來行人在斑馬線就有帝王條款一定要讓了，闖紅燈只
07/02 18:03, 4F
→
07/02 18:03, 10月前 , 5F
是被撞行人有部分肇責而已
07/02 18:03, 5F
→
07/02 18:04, 10月前 , 6F
每次出什麼新政策就會有人跑出來喊要配套才能做，但
07/02 18:04, 6F
→
07/02 18:04, 10月前 , 7F
實際上心裡想的是「要改可以，但是影響到我就是沒配
07/02 18:04, 7F
→
07/02 18:04, 10月前 , 8F
套措施。」
07/02 18:04, 8F
→
07/02 18:05, 10月前 , 9F
早就有的法條現在才在喊沒配套。
07/02 18:05, 9F
推
07/02 18:06, 10月前 , 10F
不要以為歐美交通規劃多先進好嗎 他們都市一大堆道
07/02 18:06, 10F
→
07/02 18:06, 10月前 , 11F
路都是汽車出現前就存在的百年社區 他們還不是能禮
07/02 18:06, 11F
→
07/02 18:06, 10月前 , 12F
讓行人
07/02 18:06, 12F
→
07/02 18:06, 10月前 , 13F
現在只是嚴格執法加罰鍰拉高而已，拉有幾個怪人阻攔
07/02 18:06, 13F
→
07/02 18:06, 10月前 , 14F
不過馬路的特例，並不能否認之前就是行人地獄的事實
07/02 18:06, 14F
推
07/02 18:07, 10月前 , 15F
本來就該怪政府，政府最喜歡置身事外，搞族群對立！
07/02 18:07, 15F
→
07/02 18:07, 10月前 , 16F
華國駕駛就是不喜歡花5秒停讓 喜歡紅燈擋40秒以上
07/02 18:07, 16F
→
07/02 18:07, 10月前 , 17F
給行人專用時相然後沒人走乾瞪眼啊
07/02 18:07, 17F
→
07/02 18:08, 10月前 , 18F
然後再來該為什麼紅綠燈越來越多
07/02 18:08, 18F
→
07/02 18:08, 10月前 , 19F
對啦，政府怎麼不從民國元年就開始嚴格執行呢，現在
07/02 18:08, 19F
→
07/02 18:09, 10月前 , 20F
才要改真不方便好委屈
07/02 18:09, 20F
→
07/02 18:09, 10月前 , 21F
帝王條款又不是新政策
07/02 18:09, 21F
推
07/02 18:10, 10月前 , 22F
台灣斑馬線紅綠燈已經超級密集的了 加州灣區離開商
07/02 18:10, 22F
→
07/02 18:10, 10月前 , 23F
業區哪來的紅綠燈核斑馬線？不是不存在就是行人參
07/02 18:10, 23F
→
07/02 18:10, 10月前 , 24F
考用
07/02 18:10, 24F
→
07/02 18:10, 10月前 , 25F
分時管理跟差時管理配套是交通部提的好嗎？
07/02 18:10, 25F
→
07/02 18:11, 10月前 , 26F
結果什麼都沒有啊 還能護航真是科科
07/02 18:11, 26F
噓
07/02 18:12, 10月前 , 27F
看你嘴帝王條款就只想笑，去念念交通法規啦，不要只
07/02 18:12, 27F
→
07/02 18:12, 10月前 , 28F
會貼別人護航的標籤
07/02 18:12, 28F
推
07/02 18:13, 10月前 , 29F
行人隨意穿越馬路歐美只會更多不會更少 不要求考照
07/02 18:13, 29F
→
07/02 18:13, 10月前 , 30F
才能上路的駕駛 把責任推給一出生就有路權的行人你
07/02 18:13, 30F
→
07/02 18:13, 10月前 , 31F
不覺得哪裡怪？
07/02 18:13, 31F
噓
07/02 18:15, 10月前 , 32F
千錯萬錯都是別人的錯
07/02 18:15, 32F
→
07/02 18:15, 10月前 , 33F
去過紐約嗎？ 那裡行人號誌都是參考用的
07/02 18:15, 33F
→
07/02 18:16, 10月前 , 34F
好款提高了 其他的相關道路改善計畫進度0^
07/02 18:16, 34F
推
07/02 18:19, 10月前 , 35F
不用在那邊比來比去、那中西部公路不就幾十公里都沒
07/02 18:19, 35F
→
07/02 18:19, 10月前 , 36F
有斑馬線跟號誌，行人一定是直接穿越（若有
07/02 18:19, 36F
→
07/02 18:20, 10月前 , 37F
要類比台灣、就拿都市密集度相似來比才有意義
07/02 18:20, 37F
推
07/02 18:21, 10月前 , 38F
舊金山沒台灣密集？
07/02 18:21, 38F
→
07/02 18:21, 10月前 , 39F
斑馬線無敵政策確實一直存在、而且有其必要
07/02 18:21, 39F
噓
07/02 18:21, 10月前 , 40F
不爽你有種撞下去啊，你才是帶什麼風向 = =
07/02 18:21, 40F
→
07/02 18:22, 10月前 , 41F
舊金山居住密度有台灣都市密集？你太久沒回台灣了
07/02 18:22, 41F
→
07/02 18:22, 10月前 , 42F
和美國都會區相比 台灣都市都小不拉機的 講密度？
07/02 18:22, 42F
→
07/02 18:22, 10月前 , 43F
07/02 18:22, 43F
→
07/02 18:22, 10月前 , 44F
台灣可以一個綠燈消化不完行人、美國沒幾個都市有
07/02 18:22, 44F
→
07/02 18:22, 10月前 , 45F
你說對了
07/02 18:22, 45F
→
07/02 18:23, 10月前 , 46F
台灣都市小不拉吉
07/02 18:23, 46F
→
07/02 18:23, 10月前 , 47F
這就是核心差異
07/02 18:23, 47F
→
07/02 18:23, 10月前 , 48F
密度就是怕面積小、人口稠
07/02 18:23, 48F
→
07/02 18:23, 10月前 , 49F
要不要看看灣區上班時間都會區多少車在塞！
07/02 18:23, 49F
→
07/02 18:24, 10月前 , 50F
台灣多的是一個綠燈消化不完行人的路口
07/02 18:24, 50F
→
07/02 18:24, 10月前 , 51F
你們塞車、亞洲都市塞人耶
07/02 18:24, 51F
噓
07/02 18:24, 10月前 , 52F
整天扯執政黨
07/02 18:24, 52F
→
07/02 18:25, 10月前 , 53F
你到底知不知道我們在討論什麼？
07/02 18:25, 53F
→
07/02 18:25, 10月前 , 54F
專用時相在亞洲都市就是很必要的東西
07/02 18:25, 54F
→
07/02 18:25, 10月前 , 55F
密集度是人口跟面積的比例、懂？
07/02 18:25, 55F
→
07/02 18:26, 10月前 , 56F
說台灣都市小的是你、說沒有舊金山密集的也是你
07/02 18:26, 56F
→
07/02 18:26, 10月前 , 57F
台灣都市才美國都市的多少大小？但是進入人口完全
07/02 18:26, 57F
→
07/02 18:26, 10月前 , 58F
不輸、甚至超過
07/02 18:26, 58F
→
07/02 18:27, 10月前 , 59F
每個都市都有幾個路口、是一個綠燈消化不完行人
07/02 18:27, 59F
→
07/02 18:27, 10月前 , 60F
這就是所謂需要配套的原因
07/02 18:27, 60F
→
07/02 18:28, 10月前 , 61F
斑馬線無敵絕對需要、因為有人看不到紅燈
07/02 18:28, 61F
→
07/02 18:28, 10月前 , 62F
只是斑馬線無敵不是給身體健康的行人濫用
07/02 18:28, 62F
推
07/02 18:30, 10月前 , 63F
為了一個不住台灣評論台灣交通的人扯遠了
07/02 18:30, 63F
→
07/02 18:30, 10月前 , 64F
總之、還是需多參考如同香港/東京之類的地方
07/02 18:30, 64F
→
07/02 18:31, 10月前 , 65F
除了專用時相以外、同時加強所有用路人教育
07/02 18:31, 65F
→
07/02 18:32, 10月前 , 66F
直接什麼都不幹、然後完全靠加重罰則來無腦解
07/02 18:32, 66F
→
07/02 18:32, 10月前 , 67F
這要是有效、酒駕早就絕跡了
07/02 18:32, 67F
噓
07/02 18:56, 10月前 , 68F
噓配套，配什麼套！
07/02 18:56, 68F
噓
07/02 18:59, 10月前 , 69F
怎樣 反社會不爽撞下去啊Zzzzzz
07/02 18:59, 69F
噓
07/02 19:22, 10月前 , 70F
爽
07/02 19:22, 70F
→
07/02 19:36, 10月前 , 71F
只要是上路不論是人是車都要遵守規則，台灣人最愛
07/02 19:36, 71F
→
07/02 19:36, 10月前 , 72F
鑽漏洞，路上不管行人、單車，移動神主牌，反正無
07/02 19:36, 72F
→
07/02 19:36, 10月前 , 73F
牌你奈我何，罰款金額又不對等，撞上人時往往都是
07/02 19:36, 73F
→
07/02 19:36, 10月前 , 74F
車主要付高額賠償，真他媽鬼島
07/02 19:36, 74F
噓
07/02 19:55, 10月前 , 75F
台灣用車人本來就欠懲罰 驕傲蠻橫無知又自大 爽太久
07/02 19:55, 75F
→
07/02 19:55, 10月前 , 76F
現在收回福利就在幹幹叫
07/02 19:55, 76F
推
07/02 20:28, 10月前 , 77F
考到駕照就該知道的事情還要教育，四輪仔素質真是優
07/02 20:28, 77F
→
07/02 20:28, 10月前 , 78F
秀
07/02 20:28, 78F
推
07/02 20:39, 10月前 , 79F
喔、是嗎？那摩車要停到車位才能放乘客要不要教育？
07/02 20:39, 79F
→
07/02 20:40, 10月前 , 80F
還是大家騎車都不會路邊放乘客？
07/02 20:40, 80F
噓
07/02 20:47, 10月前 , 81F
有夠可悲 整天怪別人 怪執政黨 這種行為才噁心帶風
07/02 20:47, 81F
→
07/02 20:47, 10月前 , 82F
向
07/02 20:47, 82F
推
07/02 22:21, 10月前 , 83F
就某黨擅長族群對立啊。紅綠一家親
07/02 22:21, 83F
→
07/02 23:37, 10月前 , 84F
配套三小 駕照買來的？
07/02 23:37, 84F
噓
07/03 13:19, 10月前 , 85F
原來中時變成執政黨了wwww 睜眼說瞎話
07/03 13:19, 85F
‣ 更多 F5 的文章
文章代碼(AID): #1aeKffVI (car)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 2 之 19 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共19篇)
‣ 更多 F5 的文章
文章代碼(AID): #1aeKffVI (car)