作者查詢 / alaokj
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alaokj 在 PTT 最新的發文, 共 310 篇
alaokj 在 PTT 最新的留言, 共 15983 則
4F推: 還好不是台中、不然又是政治洗整頁49.215.87.78 02/28 00:01
42F推: 很多的很多的年前、303計程車不少有裝XDD02/24 23:20
43F→: 不過那也是我超級小的時候、完全忘記冷不冷02/24 23:20
5F推: 後來改叫王陽明、繼續紅49.215.87.78 02/24 12:56
3F推: 船超重吃水超過預期、是沉不是翻49.215.85.5 02/22 22:14
4F→: 壓艙不足太輕、才是容易翻49.215.85.5 02/22 22:14
5F→: 某個層面來講如果再超載一些、不一定就沒49.215.85.5 02/22 22:16
6F→: 那麼容易被動力船引起的浪拍翻了49.215.85.5 02/22 22:16
7F→: 當然、超載也是不對啦~但是區域規劃不佳/49.215.85.5 02/22 22:17
8F→: 管理不周/動力船帶起的浪才是重點49.215.85.5 02/22 22:17
99F推: 它的規劃確實不好、但是不是車禍的不好,是會讓想進站的02/22 20:38
105F→: 把要去休息站的跟出口做一起,右道的通通出去、是要下去02/22 20:48
85F→: 以噓噓,北上不續開高架、中壢岔出來也能進休息站、南下無02/22 20:31
86F→: 解,從內湖出來就是要到湖口才有的尿,不過其實說起來湖口02/22 20:31
87F→: 到泰安、不下交流道也是70多公里,算起來也是遠就是了~02/22 20:31
88F→: 更正:楊梅還是“收費”站02/22 20:32
90F→: 這題的精準問法應該是:在沒有楊梅休息站的時候,就已經02/22 20:33
91F→: 有五楊尾段便道、怎麼那個時候大家要切的切/要用便道的就02/22 20:33
92F→: 用便道,都不會有車禍?02/22 20:33
93F→: 說起來楊梅休息站也是衰小、它的啟用時間跟level2大肆流02/22 20:35
94F→: 行的時間點很近,以前都要自己開自己看路的時候、能切回去02/22 20:35
95F→: 的就切、不能切的時候就直直開,哪有這麼多毛病02/22 20:35
96F→: 啟用後沒多久、剛好一堆把輔助當自駕用的瞎子駕駛02/22 20:35
97F→: 才搞一大堆事還有規劃仔的出現02/22 20:36
84F推: 以前楊梅是休息站的時候、還沒有五股楊梅段,中壢休息站可02/22 20:31
101F→: 過繼續開/煞車來解決,車禍就是駕駛自己眼殘腦殘~就這麼02/22 20:38
115F→: 感覺再發也是一樣的內容、躲推文炒冷飯就好02/22 21:06
102F→: 簡單02/22 20:38
104F推: 我個人是推薦真有心要改就改成類似西螺那種設計啦、直接02/22 20:48
100F→: 錯過、不想進站的不小心進站,但是其實從頭到尾駕駛都能透02/22 20:38
106F→: 的還是要去休息站的、你們旁邊自己慢慢決定,開錯的去休02/22 20:48
107F→: 息站再回來,不過這種改法是大改、甚至要徵地把國道警察02/22 20:48
108F→: 分隊那個建築體都打掉,成本實在跟效益不合就是了XDD而且02/22 20:48
109F→: 明明是駕駛看路就沒事的局、搞這麼大也蠻無聊的~02/22 20:48
110F→: 左道就不用選了、直接封起來,你只能開主線/便道,再也沒02/22 20:49
111F→: 有休息站這個選項~保證安全/不影響車流,但是不保證不看02/22 20:49
112F→: 路的還會不會撞就是了02/22 20:49
114F推: 因為~打完字才發現這麼多XD而且這主題已經發言數次了02/22 21:05
53F推: 規劃仔:好的設計就是不看路也不會車禍~(酷斃了02/22 19:10
alaokj 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 4 個
暱稱:這麼多自以為是的人
文章數量:247
暱稱:不要掛板好不好
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暱稱:幹嘛
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暱稱:不重要
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