Re: [問題] 檢討行人是邏輯死了？

看板car作者 (建寶)時間10月前 (2023/07/02 20:37), 10月前編輯推噓3(4推 1噓 4→)
留言9則, 6人參與, 10月前最新討論串7/19 (看更多)
※ 引述《xheath (heath)》之銘言： : 這次最危險的地方 : 是左轉的車輛必須要釘在路中間等著行人完全淨空 : 才能左轉吧 : 很多地方路很大條車流量算多 車速算很快 : 沒有左轉燈號 : 完全就是駕駛自己看對向來車速度判斷能不能左轉 : 有人問要什麼配套？ : 這邊我就覺得起碼要在這些路口弄個左轉燈號 : 或是把左轉車輛跟行人燈號完全隔開 : 不然像現在這樣搞 : 你汽車停在路中間等2個紅綠燈 : 都不一定能轉的過去 : 結果就是行人危險 開車危險 : 整條馬路變得更危險了 倒不是危險的問題 是道路利用變得非常沒效率 沒有左轉號誌的路口又要禮讓直行車又要禮讓行人 一個綠燈可能只左轉一台車 不過我也認同行人多的路口應該用行人專用時向 更能兼顧保護行人同時維持行車效率 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.199.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688301462.A.0B6.html
推
07/02 20:39, 10月前 , 1F
認同，在短暫無法改變斑馬線路口退縮問題下，人車
07/02 20:39, 1F
→
07/02 20:39, 10月前 , 2F
分流最快方式就是行人時向
07/02 20:39, 2F
※ 編輯: lwamp (101.136.199.166 臺灣), 07/02/2023 20:47:13
推
07/02 20:54, 10月前 , 3F
多化點左轉專用燈號就好了 5~10秒也行
07/02 20:54, 3F
推
07/02 20:59, 10月前 , 4F
內文說錯了 應該是左轉兩台車 還要加佔用直行車道左
07/02 20:59, 4F
→
07/02 20:59, 10月前 , 5F
轉的
07/02 20:59, 5F
推
07/02 21:19, 10月前 , 6F
直接禁止左轉即可。行人專用時相更會造成汽車通行時
07/02 21:19, 6F
→
07/02 21:19, 10月前 , 7F
間縮短。
07/02 21:19, 7F
噓
07/02 21:25, 10月前 , 8F
不是啊，行人知道橫向還是紅燈，當然衝出去。
07/02 21:25, 8F
→
07/04 19:13, 10月前 , 9F
cuteneo : 違規魔人自己先去死一死
07/04 19:13, 9F
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