Re: [電車] 電動車有沒有辦法開20年呢？

看板car作者 (~~~~)時間1年前 (2023/02/12 09:05), 1年前編輯推噓22(25推 3噓 91→)
留言119則, 26人參與, 1年前最新討論串4/6 (看更多)
※ 引述《acchang (QoQ)》之銘言： : 標題: Re: [電車] 電動車有沒有辦法開20年呢？ : 時間: Sun Feb 12 08:50:05 2023 : : 2.第一個100萬英里的特斯拉愛好者 : : 換了3次電池跟8次馬達，還是在保固內，如果過保應該炸掉比較快？ : : https://reurl.cc/ml6ap9 : : 只能說要買電車買全新的，快速脫手，不然碰到電池壞掉，加起來比買新車還貴。 : 連結中有提到 > 那麼大家好奇的來了，要達成160萬公里的代價是什麼？ > 一共換了三次電池 > 首次更換：53萬公里時 > 第二次更換：再開了67萬公里 > 第三次更換：行駛至今40.5萬公里 所以電動車電池的耐用度真的是不需要太擔心啊 除非你車都是會開超過50萬公里 以上才要換車的 電控、馬達如果設計的好，耐用度撐20年並非不可能. 你開的hybrid，也是一堆電控 電力電子元件。 如果電動車的電控馬達技術上不可能撐20年，那hybrid也會是類似 情況... 照此邏輯，難不成這年頭只能買"純油"車了. 只要有電的(包括hybrid)都不能 碰囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.65.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676163938.A.D8B.html
推
02/12 09:11, 1年前 , 1F
看里程不準，電池是有年限的，年限內怎麼操頂多衰退
02/12 09:11, 1F
→
02/12 09:11, 1年前 , 2F
，開愈多愈省
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02/12 09:25, 1年前 , 3F
手機換電池就能用20年？
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02/12 09:42, 1年前 , 4F
手機少充電，電池就可以撐10年????????
02/12 09:42, 4F
可以啊. 14年老的第一代iPhone https://www.youtube.com/watch?v=3C5cj-io038&t=79s
推
02/12 09:44, 1年前 , 5F
手機用料是商規，車子用料是車規..不同啦！
02/12 09:44, 5F
冷氣機、微波爐、電風扇 ...很多人家裡都是用超過十年以上的 而且可能還只是 Made in China的. 如果是Made in Japan的就更別提了. 鋰電池只要 散熱 充放電管理 做好，用20年不是問題的. 2001年打上去的人造衛星 到現在都還運作的好好的 https://en.wikipedia.org/wiki/PROBA 現在的車規鋰電池 縱使設計再爛 材料再怎麼cost-down 應該也不至於會輸 20年前的 人造衛星規格鋰電池太多吧 ※ 編輯: francej (114.25.65.231 臺灣), 02/12/2023 09:59:03
推
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拿手機跟車用電子比，投資買股應該也是都打水漂的
02/12 09:57, 6F
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02/12 09:58, 1年前 , 7F
韭菜吧，以為油車 油電混合就沒電子喔
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※ 編輯: francej (114.25.65.231 臺灣), 02/12/2023 10:01:08
推
02/12 10:00, 1年前 , 8F
別說車規了 工業電腦用個十年十五年都是稀鬆平常
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推
02/12 10:06, 1年前 , 9F
傳統油車上一堆有的內沒的傳感器 汽油引擎裡面就一
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02/12 10:06, 1年前 , 10F
堆，十幾二十年前的引擎就不是純機械了
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推
02/12 10:09, 1年前 , 11F
商人也是要賺錢吧 不然燈泡當初超耐用，後來砍壽命
02/12 10:09, 11F
推
02/12 10:09, 1年前 , 12F
如果覺得車用電子零件只是增加維修成本，建議去造
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02/12 10:09, 1年前 , 13F
裕隆303復刻版，不然現代我是不知怎樣去找沒有ABS T
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CS 化油車 以為OBD2都插假的嗎
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02/12 10:10, 1年前 , 15F
你厲害 工業電腦都不用維修
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02/12 10:11, 1年前 , 16F
商人要賺錢對啊，環保內裝問題也是油車廠商搞出來
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02/12 10:11, 1年前 , 17F
的，不要覺得只有電車會有這個問題
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推
02/12 10:12, 1年前 , 18F
ㄝㄣㄢˉㄩ˙ㄛ唷ㄌˉ
02/12 10:12, 18F
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02/12 10:12, 1年前 , 19F
工業電腦要維修啊，油車一堆感應器我也是壞過啦
02/12 10:12, 19F
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02/12 10:13, 1年前 , 20F
我也沒有電車 自己不喜歡就不喜歡 有別的理由不想買
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02/12 10:13, 1年前 , 21F
也沒什麼大不了 不要為黑而黑只是給人笑話
02/12 10:13, 21F
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02/12 10:31, 1年前 , 22F
針對電車說的電控，一般要特指三電中的電機控制器
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02/12 10:31, 1年前 , 23F
。這是一個大功率的變頻器。其他的部分油車電車沒
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02/12 10:31, 1年前 , 24F
什麼區別，不需要混為一談。
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02/12 10:32, 1年前 , 25F
不要把大燈什麼其他用電的東西攪進來模糊焦點
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02/12 10:34, 1年前 , 26F
大功率的變頻器的確是會壞的，常見的是裡面的大電
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02/12 10:34, 1年前 , 27F
容損壞，當然功率晶體也因為散熱較差時會損壞。
02/12 10:34, 27F
電力電子、變頻器、馬達這些零件 冷氣機、電冰箱、油電車 也都有 ※ 編輯: francej (114.25.65.231 臺灣), 02/12/2023 10:37:12
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02/12 10:42, 1年前 , 28F
一般人沒接觸上百千瓦的變頻器，很大很重很貴是一
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02/12 10:42, 1年前 , 29F
回事，的確它是會壞的，能拆開的維修零件價不貴，
02/12 10:42, 29F
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02/12 10:42, 1年前 , 30F
但也要看燒成怎樣。車用的推測原廠是不會給你拆開
02/12 10:42, 30F
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02/12 10:43, 1年前 , 31F
修的。
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02/12 10:44, 1年前 , 32F
你不能用電風扇的馬達等常見的去類比車用電機。電
02/12 10:44, 32F
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02/12 10:45, 1年前 , 33F
風扇馬達很不耐用，主要是因為軸承用得差。
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02/12 10:45, 1年前 , 34F
油電車最怕油電三寶壞了，基本上只能換新的一個都十
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02/12 10:45, 1年前 , 35F
來萬
02/12 10:45, 35F
還有 44 則推文
還有 3 段內文
噓
02/12 12:19, 1年前 , 80F
我就說惹，規格不同就不要一直拿來比較 沒有意義
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02/12 12:19, 1年前 , 81F
設計 耐用 等級就不同，當然造價也不同
02/12 12:19, 81F
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02/12 12:21, 1年前 , 82F
你拿人造衛星的電池來比電動車，就是個笑話
02/12 12:21, 82F
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02/12 12:22, 1年前 , 83F
目前特斯拉的設計 讓你開個50萬公里 是ok的？
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02/12 12:22, 1年前 , 84F
那你要不要先去問一下，那些壞大電池的車主呢
02/12 12:22, 84F
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02/12 12:22, 1年前 , 85F
問他們有沒有開到50萬公里啊笑死
02/12 12:22, 85F
推
02/12 12:32, 1年前 , 86F
車不是都五年換？
02/12 12:32, 86F
推
02/12 12:46, 1年前 , 87F
電車開不到50萬公里的都來找這個人負責
02/12 12:46, 87F
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02/12 12:47, 1年前 , 88F
大部分的人造衛星故障就當垃圾燒沒錯
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02/12 12:47, 1年前 , 89F
那是因為傳統作業方式太貴，乾脆再射一顆比較便宜
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02/12 12:47, 1年前 , 90F
只有少部分有特殊原因，才特地派人上去修
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02/12 12:47, 1年前 , 91F
像STS-41-C任務的SMM探測器
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或STS-49任務的Intelsat VI重新安裝推進器
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02/12 12:47, 1年前 , 93F
當然還有STS-61的首次維修，也就是 哈伯望遠鏡
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02/12 12:47, 1年前 , 94F
其他還有國際太空站建設和維護etc
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推
02/12 12:52, 1年前 , 95F
用人造衛星的電池舉例有點微妙，不能說飛機用的鋁合
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02/12 12:52, 1年前 , 96F
金又輕又堅固，所以家庭用鋁鍋很耐用啊
02/12 12:52, 96F
推
02/12 12:53, 1年前 , 97F
就跟你電車的電池一樣，不是不能換
02/12 12:53, 97F
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02/12 12:53, 1年前 , 98F
只是車輛殘值不到那價，還不如換台新車 懂嗎
02/12 12:53, 98F
推
02/12 13:09, 1年前 , 99F
特斯拉可能不行 但豐田可以
02/12 13:09, 99F
推
02/12 13:30, 1年前 , 100F
電動零件跟傳統機械一樣都是技術越成熟越耐用啊
02/12 13:30, 100F
噓
02/12 15:21, 1年前 , 101F
沒這回事，電子零件一直在微縮
02/12 15:21, 101F
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02/12 15:21, 1年前 , 102F
除了縮小體積外，還要塞入更多功能
02/12 15:21, 102F
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02/12 15:21, 1年前 , 103F
20幾年前你有聽過在壞CPU的嗎？
02/12 15:21, 103F
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02/12 15:23, 1年前 , 104F
技術越成熟≠越耐用，是能大量生產 從而降低成本
02/12 15:23, 104F
推
02/12 17:59, 1年前 , 105F
現在電池還沒發展到極限 10年前電池技術跟現在就不
02/12 17:59, 105F
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02/12 17:59, 1年前 , 106F
能比
02/12 17:59, 106F
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02/12 18:00, 1年前 , 107F
人造衛星是用鋰電池嗎
02/12 18:00, 107F
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02/12 19:23, 1年前 , 108F
人造衛星用銀鋅電池
02/12 19:23, 108F
推
02/12 19:27, 1年前 , 109F
衛星等級電池比電動車也是很搞笑
02/12 19:27, 109F
推
02/12 20:37, 1年前 , 110F
壞大電池的車主來了，抱歉我只開1萬多，呵呵
02/12 20:37, 110F
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02/12 20:37, 1年前 , 111F
平時車上都有小小孩，所以也不大腳
02/12 20:37, 111F
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02/12 20:38, 1年前 , 112F
別說20年，能撐到第6年你還不脫手算你厲害
02/12 20:38, 112F
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02/12 21:28, 1年前 , 113F
衛星等級多少錢，你一台車多少錢…能比嗎
02/12 21:28, 113F
→
02/12 21:34, 1年前 , 114F
福衛七號衛星是用鋰離子電池啦，不過設計壽命只有五
02/12 21:34, 114F
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02/12 21:34, 1年前 , 115F
年。
02/12 21:34, 115F
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02/12 22:06, 1年前 , 116F
車用環境比家用嚴苛那麼多拿來類比.....何況工程師
02/12 22:06, 116F
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02/12 22:07, 1年前 , 117F
只要設計滿足產品目標生命週期就好，怎可能過度設計
02/12 22:07, 117F
→
02/12 22:51, 1年前 , 118F
人造衛星的電池是拿來重負載動力用嗎？！
02/12 22:51, 118F
推
02/13 07:52, 1年前 , 119F
衛星壽命五年，也不是電池壽命五年阿..
02/13 07:52, 119F
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