Re: [電車] 電動車有沒有辦法開20年呢？

看板car作者 (愛上速霸路)時間1年前 (2023/02/12 03:39), 1年前編輯推噓16(21推 5噓 58→)
留言84則, 29人參與, 1年前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《Lumia1320 (krystal)》之銘言： : 臺灣路上還看到不少1995至2000年生產的車子，可見相當耐用 : 但這也代表臺灣人每買1台車至少要開15年才肯換車，或是開到90萬公里才肯換車 : 如果以後買新車只能買電動車的話 : ，純電動車有沒有辦法開20年(或是80萬公里)呢？ : 不確定以後是不是會規定台灣新車禁賣油電車、PHEV 你這問題去問問開電動車的人，問題就解決一半了。 除非有發生什麼特別的事故，開電動車的人是不用像一般油車，需要定期的 回場保養。 https://www.youtube.com/watch?v=HASkPCkMhbg
上面這位５０年修車經驗的youtuber，說電動引擎（馬達）的構造相對簡單，他打比方說 美國一些房子天花板的吊扇，一百年還是可以用。 https://www.youtube.com/watch?v=HoOJmou2DYU
看這Leaf的評價，車主也說，只要買雨刷精、煞車和輪胎顧好，電動車真沒啥好 保養的項目。 現在要解決的難題就是電池啦，下面的老闆就在幫客人換電池，說早期的Model S 殘值也只剩３萬美金，但拿回Tesla原廠要２萬，他可以５千就幫人修好。 https://www.youtube.com/watch?v=F-B_8oMZNeI
回到你的問題，電動車絕對是可以開２０年不成問題，但花下去的成本和油車比較， 我是不覺得有比較便宜啦。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.100.37.234 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676144394.A.1C7.html
推
02/12 03:58, 1年前 , 1F
馬達電控壞掉應該不便宜吧！
02/12 03:58, 1F
推
02/12 04:44, 1年前 , 2F
難道引擎壞掉就便宜嗎 而且除了有愛很少開到20年的
02/12 04:44, 2F
→
02/12 04:45, 1年前 , 3F
吧 或者是開到這麼久的也是等壞了直接報廢
02/12 04:45, 3F
噓
02/12 05:46, 1年前 , 4F
除了電池馬達電機也會壞，之間就有人測試出來了
02/12 05:46, 4F
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　之前 哪一家說來聽看看啊？　 是說中國還會把高爾夫球車的規格，便宜做成”電動車”拿出來賣，壞了不就剛好 你好歹提出有大規模召回，一堆人要上課的程度，不然你這種吐嘈立基點真的很薄弱
→
02/12 06:40, 1年前 , 5F
這論點在電動機車剛出時也用過 但是現在最新的風向
02/12 06:40, 5F
→
02/12 06:41, 1年前 , 6F
是 沒錢的窮鬼就滾回去騎油車
02/12 06:41, 6F
特斯拉和福特老總，都說過要做出２萬美金的電動車，雖然充電是最大問題。 尤其都會地區，大多人住公寓，充電設施要做的完善不容易
→
02/12 06:44, 1年前 , 7F
我民國七十年買的田宮電動遙控車，現在也還是好好
02/12 06:44, 7F
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02/12 06:44, 1年前 , 8F
的
02/12 06:44, 8F
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.245 日本), 02/12/2023 07:19:08
推
02/12 07:21, 1年前 , 9F
吹風機不會壞
02/12 07:21, 9F
推
02/12 07:31, 1年前 , 10F
電扇會壞嗎
02/12 07:31, 10F
推
02/12 07:50, 1年前 , 11F
其實大家知道嗎，傳統電機馬達在工業上應用很多都
02/12 07:50, 11F
→
02/12 07:50, 1年前 , 12F
用到20-30年很正常，但當然前提是沒有受損軸承變形
02/12 07:50, 12F
→
02/12 07:51, 1年前 , 13F
之類的
02/12 07:51, 13F
推
02/12 07:53, 1年前 , 14F
實際上電動車確實比油車難開到20年，應該說跟老車
02/12 07:53, 14F
→
02/12 07:53, 1年前 , 15F
比，現代的車整台都電子sensor，那些才是最容易故
02/12 07:53, 15F
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02/12 07:53, 1年前 , 16F
障的
02/12 07:53, 16F
Model S和Nissan Leaf都超過十年了，電池先壞or電控先壞，這資料很好找吧，不用猜
推
02/12 08:12, 1年前 , 17F
其實我覺得電動車問題不在馬達&電池，而是在電控。
02/12 08:12, 17F
→
02/12 08:12, 1年前 , 18F
現在就連工業電控改款速度也變得超快，一下就面臨
02/12 08:12, 18F
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02/12 08:12, 1年前 , 19F
舊款停產的問題，然後新版電控還不一定跟舊款無痛
02/12 08:12, 19F
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02/12 08:13, 1年前 , 20F
接軌...如果隔了2個世代以上會有更多相容的問題
02/12 08:13, 20F
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02/12 08:14, 1年前 , 21F
這種事在以前根本無法想像
02/12 08:14, 21F
推
02/12 08:34, 1年前 , 22F
時間會證明一切 現在說都不準
02/12 08:34, 22F
推
02/12 08:36, 1年前 , 23F
電動車大量產出也就這幾年的事 根本都還算新車
02/12 08:36, 23F
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02/12 08:55, 1年前 , 24F
不是很有信心 機械設備可保養維修 電子設備壞掉就
02/12 08:55, 24F
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02/12 08:55, 1年前 , 25F
是整組板件換掉 電子設備耐用度 很難到20年 車子又
02/12 08:55, 25F
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02/12 08:55, 1年前 , 26F
是在外面日曬雨淋
02/12 08:55, 26F
推
02/12 08:57, 1年前 , 27F
兩萬美金的電動車中國早就滿街跑了
02/12 08:57, 27F
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02/12 08:57, 1年前 , 28F
就電機來說。先說前提，只要會動的就會壞。電動機
02/12 08:57, 28F
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02/12 08:58, 1年前 , 29F
的軸承的理論壽命有複雜的計算方式，跟承受的扭力
02/12 08:58, 29F
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02/12 08:58, 1年前 , 30F
轉速跟潤滑方式都有關係，但與實際上還是相差很大
02/12 08:58, 30F
→
02/12 08:58, 1年前 , 31F
。
02/12 08:58, 31F
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02/12 08:58, 1年前 , 32F
過10年搞不好連舊板件都找不到
02/12 08:58, 32F
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02/12 09:00, 1年前 , 33F
跟車用的電動機，的確不容易找到類似用途的環境。
02/12 09:00, 33F
→
02/12 09:00, 1年前 , 34F
在工業用馬達類比的話，大功率的電機實際壽命約可
02/12 09:00, 34F
→
02/12 09:00, 1年前 , 35F
以10萬小時。
02/12 09:00, 35F
→
02/12 09:01, 1年前 , 36F
但是工業用電機大部分是轉速低，軸承原始設計大，
02/12 09:01, 36F
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02/12 09:01, 1年前 , 37F
定期保養注油。
02/12 09:01, 37F
推
02/12 09:03, 1年前 , 38F
拿風扇比擬感覺怪怪的
02/12 09:03, 38F
→
02/12 09:03, 1年前 , 39F
這三部分原因是車用電機軸承不如工業用的原因
02/12 09:03, 39F
推
02/12 09:07, 1年前 , 40F
引擎壞可以殺肉來用，馬達不知道可不可以
02/12 09:07, 40F
→
02/12 09:12, 1年前 , 41F
實際上來說，電機軸承會快速故障的關鍵原因，大多
02/12 09:12, 41F
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02/12 09:12, 1年前 , 42F
數是過熱，使得潤滑油失效。
02/12 09:12, 42F
→
02/12 09:13, 1年前 , 43F
過熱的原因，是轉速過高以及電機本身發熱造成。
02/12 09:13, 43F
推
02/12 09:16, 1年前 , 44F
你這樣油粉會崩潰
02/12 09:16, 44F
推
02/12 09:18, 1年前 , 45F
台灣的電動機車是精品價吧，高月租，零件也也貴
02/12 09:18, 45F
→
02/12 09:22, 1年前 , 46F
汽油車也要看牌子，某些牌子路上幾乎不太有機會看到
02/12 09:22, 46F
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02/12 09:22, 1年前 , 47F
20年以上車型
02/12 09:22, 47F
→
02/12 09:32, 1年前 , 48F
不可能只有電池會損壞 你手機都能一堆奇怪問題壞了
02/12 09:32, 48F
推
02/12 09:37, 1年前 , 49F
還有人以為這年頭油車用的電控有比較少喔
02/12 09:37, 49F
→
02/12 10:32, 1年前 , 50F
省油不省錢 都先疊在車價上了
02/12 10:32, 50F
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02/12 10:36, 1年前 , 51F
你可以買N7
02/12 10:36, 51F
噓
02/12 11:54, 1年前 , 52F
你家天花板的吊扇電機能跑到120km/h嗎
02/12 11:54, 52F
→
02/12 11:55, 1年前 , 53F
我看是不行八
02/12 11:55, 53F
→
02/12 11:56, 1年前 , 54F
運作原理類似≠構造一樣啊大哥
02/12 11:56, 54F
所以你講的出哪家大廠，電動馬達的召回或維修啊？ 我引用的Scotty Kilmer好歹是超過５０年汽車維修師父，你算哪個蔥
→
02/12 11:57, 1年前 , 55F
02/12 11:57, 55F
→
02/12 11:57, 1年前 , 56F
馬達壞了 底盤因為電動車重耐久性也不佳
02/12 11:57, 56F
→
02/12 11:57, 1年前 , 57F
以後的4680滿滿結構膠我看怎麼外廠單換電池
02/12 11:57, 57F
推
02/12 12:06, 1年前 , 58F
5千美金，相當於，15萬台幣
02/12 12:06, 58F
噓
02/12 12:11, 1年前 , 59F
OK Der 對於原Po來說
02/12 12:11, 59F
→
02/12 12:11, 1年前 , 60F
外廠維修要15萬一定是小Case輕輕鬆鬆喇
02/12 12:11, 60F
我結尾不都說換電池比保養油車貴，我連反串都沒有，閣下沒閱讀能力就洗洗睡
→
02/12 12:14, 1年前 , 61F
啊對齁..只不過沒有原廠保固
02/12 12:14, 61F
→
02/12 12:14, 1年前 , 62F
外廠電池沒修好起爐燒光，你就自己塗牛屎
02/12 12:14, 62F
推
02/12 12:39, 1年前 , 63F
台灣電車太貴才是問題
02/12 12:39, 63F
※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.244 日本), 02/12/2023 14:33:17
推
02/12 15:57, 1年前 , 64F
外場土炮電池會怕
02/12 15:57, 64F
噓
02/12 19:23, 1年前 , 65F
真的是笑鼠倫，前面就說惹 運作原理類似≠構造一樣
02/12 19:23, 65F
→
02/12 19:23, 1年前 , 66F
人家說的 電動引擎（馬達）的構造相對簡單
02/12 19:23, 66F
→
02/12 19:23, 1年前 , 67F
那 所謂的 構造相對簡單，也是相較於油車引擎方面
02/12 19:23, 67F
→
02/12 19:23, 1年前 , 68F
並不是說你家吊扇就能拿來當電車馬達用欸
02/12 19:23, 68F
→
02/12 19:23, 1年前 , 69F
R反正對一葛可能連自家電風扇都沒拆過的人來說
02/12 19:23, 69F
所以你覺得拆過電風扇，就比那５０年資歷的修車師父強， 到底是誰在牛彈琴，很明顯吧
→
02/12 19:23, 1年前 , 70F
根本就是對牛彈琴
02/12 19:23, 70F
→
02/12 19:24, 1年前 , 71F
說不定連AC DC 有刷 無刷都分不清楚呵
02/12 19:24, 71F
1. 哪家大廠電動馬達開三、五年，有大規模掛掉或召回更新，講來讓我笑一笑， 還是只有你在那紙上談兵。 ２. 講講為什麼我要信你這啥小也不是的鄉民，而不是那位５０年修車經馬的老師父。 You ain't nothing
推
02/12 19:58, 1年前 , 72F
Model S價格相對應的油車是E或S-class 當然還是便宜
02/12 19:58, 72F
→
02/12 19:59, 1年前 , 73F
開10年的E-class殘值剩多少
02/12 19:59, 73F
那是你台灣車貴，美國E class售價５萬美金起，Model S要十萬
噓
02/12 20:07, 1年前 , 74F
所以副教你願意花40幾萬去修你開10年的E-class？
02/12 20:07, 74F
你不就在重覆我講過的話，換電池成本>修油車，幹麼那麼唱邱
推
02/12 20:43, 1年前 , 75F
如果換電池是正常的話 可以開很久
02/12 20:43, 75F
→
02/12 20:44, 1年前 , 76F
如果不接受換電池 那開不到10年的
02/12 20:44, 76F
看型號和品牌吧，下面影片這人兩、三年就開了Chevy Bolt十萬英里。 https://youtu.be/C7BHXMuG2Cw
電池損耗只有9%
推
02/13 07:29, 1年前 , 77F
油車當然不划算啊 但特斯拉可是軟體繼續更新
02/13 07:29, 77F
→
02/13 07:29, 1年前 , 78F
煞車皮也都能用10萬公里
02/13 07:29, 78F
→
02/13 07:50, 1年前 , 79F
俗話說得好，半桶水響叮噹
02/13 07:50, 79F
→
02/13 07:51, 1年前 , 80F
一知半解真的最可怕
02/13 07:51, 80F
→
02/13 07:51, 1年前 , 81F
連構造都不懂，看葛YT影片就在想嚇死倫呵
02/13 07:51, 81F
→
02/13 07:51, 1年前 , 82F
假如特斯拉馬達真的這麼耐，不會有人保內就再換喇
02/13 07:51, 82F
→
02/13 07:52, 1年前 , 83F
笑死
02/13 07:52, 83F
所以哪一家電動馬達有災情，快說來嚇嚇我。 不然你也只是屁話一堆而已 還有現在即便油車，電子輔助系統也一堆，你好似一為油車都沒電控方面的問題嗎? 如果油車也有的話，請問你單方面攻擊電車，不就顯得你這人不客觀，半桶水這詞， 你留著用吧。
→
02/13 09:42, 1年前 , 84F
結果樓上還是在紙上談兵
02/13 09:42, 84F
真的，廢話那麼多，什麼證據也沒有 ※ 編輯: Subaru5566 (219.100.37.245 日本), 02/13/2023 15:35:38
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