Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？

看板car作者 (sde)時間1年前 (2023/01/16 17:40), 編輯推噓17(24推 7噓 28→)
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電動車續航問題不是400公里 還是600公里 最大的問題在於不確定性 現在多數電動車的長續航版本已經達到600公里，最遠的會接近1000公里 其實已經很接近或者達到燃油汽車續航了 但是電動車，在不同的情況下，實際續航可能只有理論值的5成到9成以上，某些情況下，如果電力只剩幾趴，可能突然就斷電，所以電動車的實際續航有不確定性 電動車充電也一樣，app顯示的充電樁還在不在，是否正常，是不是空閒中，需不需要排隊，需要等待多久，都是未知 兩種因素共同影響下，一台600公里的電動車，可能還剩5成電力就需要考慮要不要充電 還剩3成就需要積極考慮，還是1成就要放下其他所有目標全力尋找充電樁 所以現階段，如果你用車習慣是非常固定的，比如說通勤，你又確定上下班的地方有充電樁，使用起來就很愉快 反之，如果出遠門，單程大於250km，充電樁在哪裏 ，是否擁擠都不熟悉，中間是不是有足夠的時間等待 尋找充電樁都不確定，這時候電動車就很不可靠 ※ 引述《Mapleton (玫葡爾頓)》之銘言： : 最近在看 Audi e-tron 純電休旅車，續航力 400 多公里好像不太夠用，台灣還沒引進 : 的 Audi Q8 e-tron 續航力提升到了 600 多公里。不免納悶純電車的續航力要到多少 : 才算綽綽有餘？ : 針對駕駛工時規範，世界各國平均一天最多 9 小時，歐盟更規定每 2 小時車程就得 : 休息一次，而日本、泰國則有距離上限，若超過一定距離，必須配有 2 名駕駛輪替以 : 策安全。 : 歐盟法規：「如果司機已經開了 4、5 小時，就必須要立刻休息 45 分鐘，而且中間 : 不得被打擾。」 : 美國加州則是規定司機一天實際駕駛時數不能超過 10 小時。 : 日本司機白天開車上限是 500 公里。泰國也針對一天超過 500 公里，或者 10 小時 : 的車程，規定必須配置 2 名司機輪流開車，降低疲勞駕駛以策安全。 : 在每個人每天能開車的里程和時數其實是有極限的前提下，如果純電車的續滿電航 : 里程突破一定的數字，例如：900 公里或 1,000 公里以上時，是不是里程焦慮的 : 問題就沒有了？ : 因為你一天再怎麼開也還是有里程極限，人類每天都必須休息和睡覺，如果續航里程 : 達到一定數字，應該就沒有行程中途要規劃充電站的問題了，只需要睡覺住宿的地方 : 有充電樁就可以了？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.132.22.152 (中國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673862027.A.2A8.html
推
01/16 17:46, 1年前 , 1F
電車通勤很ok，出遠門可能就需要先事先規劃
01/16 17:46, 1F
推
01/16 17:47, 1年前 , 2F
推，每個點都說的很精準
01/16 17:47, 2F
→
01/16 18:08, 1年前 , 3F
電車有藏電啦 626零趴還能開40公里 夠找充電站了
01/16 18:08, 3F
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01/16 18:08, 1年前 , 4F
有道理！建議大家都不要買電動車！
01/16 18:08, 4F
推
01/16 18:16, 1年前 , 5F
開電車還可以做量子不確定性實驗，果然是知識份子
01/16 18:16, 5F
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01/16 18:17, 1年前 , 6F
，人家在享樂電車卻勤學不倦
01/16 18:17, 6F
推
01/16 18:21, 1年前 , 7F
每次出遠門都要詳加規劃且照著行程走，實在很累
01/16 18:21, 7F
推
01/16 18:25, 1年前 , 8F
真的有長期開過電車？ 剩三成能開150km以上。電車是
01/16 18:25, 8F
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01/16 18:25, 1年前 , 9F
想好旅程 提早計畫充電需求 不是開到沒電才找。如果
01/16 18:25, 9F
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01/16 18:25, 1年前 , 10F
充電排隊輪很快 繞遠去充不一定省時間。
01/16 18:25, 10F
推
01/16 18:27, 1年前 , 11F
充電也不是一次要充到滿 充到夠用就可以出發了
01/16 18:27, 11F
推
01/16 18:29, 1年前 , 12F
說的很貼切
01/16 18:29, 12F
→
01/16 18:30, 1年前 , 13F
要保護電池，只能使用30%~70%的電，有夠焦慮的，移
01/16 18:30, 13F
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01/16 18:30, 1年前 , 14F
動超過100公里千萬不要電車
01/16 18:30, 14F
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01/16 18:32, 1年前 , 15F
不相信出遠門都沒計畫。如果臨時變動，地圖按一按就
01/16 18:32, 15F
推
01/16 18:33, 1年前 , 16F
他說的是：你以為還有150km，因為某些原因就給你變
01/16 18:33, 16F
→
01/16 18:33, 1年前 , 17F
知道充電需求，腦中快速規劃也不需要多久。
01/16 18:33, 17F
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01/16 18:33, 1年前 , 18F
成50km；或是預定要用的充電樁突然變成不可用
01/16 18:33, 18F
→
01/16 18:34, 1年前 , 19F
只要還要事先規劃、計畫、排隊，那就是不便
01/16 18:34, 19F
推
01/16 18:40, 1年前 , 20F
150km要變成50km是-66%。預估這麼不准是車的廠牌不
01/16 18:40, 20F
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01/16 18:40, 1年前 , 21F
行，不是所有電車不行。充電樁故障高，就排除這個充
01/16 18:40, 21F
→
01/16 18:41, 1年前 , 22F
電廠商，挑穩定性高的。
01/16 18:41, 22F
推
01/16 18:52, 1年前 , 23F
初期確實是陣痛期 不過隨著飯店旅宿充電樁普及 以
01/16 18:52, 23F
→
01/16 18:52, 1年前 , 24F
後就會更加容易
01/16 18:52, 24F
推
01/16 18:57, 1年前 , 25F
充電樁不足的窘境
01/16 18:57, 25F
推
01/16 19:06, 1年前 , 26F
中肯，並非距離，而是不可靠（未知）因素問題
01/16 19:06, 26F
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01/16 19:24, 1年前 , 27F
可憐吉娃娃沒來...
01/16 19:24, 27F
推
01/16 19:39, 1年前 , 28F
正確
01/16 19:39, 28F
噓
01/16 19:45, 1年前 , 29F
你先告訴我哪一牌電車剩幾%會突然斷電？
01/16 19:45, 29F
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01/16 19:46, 1年前 , 30F
現在都是新車.......
01/16 19:46, 30F
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01/16 19:46, 1年前 , 31F
瞬掉電是要電池用好久,老化了才有機會
01/16 19:46, 31F
推
01/16 20:20, 1年前 , 32F
電車瞬掉電就是電池掛了，不屬於正常老化現象
01/16 20:20, 32F
推
01/16 20:52, 1年前 , 33F
那家的車估算這麼爛的？
01/16 20:52, 33F
噓
01/16 21:08, 1年前 , 34F
我在美國開特斯拉 這幾天都只有30-50%
01/16 21:08, 34F
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01/16 21:08, 1年前 , 35F
也沒在擔心會沒電 自己規劃好就好
01/16 21:08, 35F
噓
01/16 21:19, 1年前 , 36F
哪裡看來的理論還是親身體驗
01/16 21:19, 36F
推
01/16 22:23, 1年前 , 37F
隨著充電樁越蓋越多這都不是問題
01/16 22:23, 37F
推
01/16 23:07, 1年前 , 38F
出遊還要規劃充電，旅館還要找能充電的，這我真不
01/16 23:07, 38F
→
01/16 23:07, 1年前 , 39F
行，再說現在還有人事前規劃好景點，然後出遊的時
01/16 23:07, 39F
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01/16 23:07, 1年前 , 40F
候像跟團一樣每個點都一定要踩嗎？行程很常變動吧
01/16 23:07, 40F
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01/16 23:07, 1年前 , 41F
。另外原po講的電池斷電應該屬於故障顧路，不能算
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01/16 23:07, 1年前 , 42F
是正常狀況，開油車也是會有機率亮燈顧路給你看
01/16 23:07, 42F
推
01/16 23:10, 1年前 , 43F
出門沒規劃的的人很多好不好，想去哪就去哪超爽
01/16 23:10, 43F
推
01/16 23:52, 1年前 , 44F
不確定性是啥
01/16 23:52, 44F
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01/16 23:52, 1年前 , 45F
除了基本上目的地設好之後，到哪裡會沒電，到哪裡剩
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01/16 23:52, 1年前 , 46F
多少電都算的出來，而且很準，會講這種話的真的是沒
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01/16 23:52, 1年前 , 47F
開過電車，笑死
01/16 23:52, 47F
→
01/17 00:04, 1年前 , 48F
先幻想，再否定，這算是本版主流，畢竟開電車的少
01/17 00:04, 48F
噓
01/17 00:26, 1年前 , 49F
剩幾%忽然斷電？雲電車車主
01/17 00:26, 49F
噓
01/17 06:33, 1年前 , 50F
看內容就知道沒開過電車
01/17 06:33, 50F
推
01/17 08:57, 1年前 , 51F
真的會擔心就不要買
01/17 08:57, 51F
推
01/17 08:59, 1年前 , 52F
開特斯拉 可以爽用10-90% 偶爾用0-100%也沒問題
01/17 08:59, 52F
噓
01/17 09:29, 1年前 , 53F
你看起來根本沒開過 當然充滿不確定性
01/17 09:29, 53F
推
01/17 10:23, 1年前 , 54F
我開了3年怎麼都沒遇過你說的問題？你車主嗎
01/17 10:23, 54F
→
01/17 11:46, 1年前 , 55F
電車車主可是很享受的，阿非特的不算電車
01/17 11:46, 55F
推
01/17 15:36, 1年前 , 56F
你們說的是leaf ?還是626？
01/17 15:36, 56F
→
01/17 15:37, 1年前 , 57F
雲車主見解真棒
01/17 15:37, 57F
推
01/17 17:53, 1年前 , 58F
不知道會不會有充電樁景點分享?
01/17 17:53, 58F
噓
01/18 01:13, 1年前 , 59F
突然斷電？勁戰仔拿破手機的斷電經驗談嗎
01/18 01:13, 59F
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