Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘?

看板car作者 (魯肥宅沒老婆(TAT))時間1年前 (2023/01/12 14:34), 1年前編輯推噓7(8128)
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續航力多久根本不是重點 而是每充電一分鐘能跑多少公里 這才是評量一個電車的重要指標 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673505253.A.3C6.html ※ 編輯: loserfatotak (111.71.213.158 臺灣), 01/12/2023 14:34:53

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特斯拉超充最高速可一小時補1830公里
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每分鐘能補30公里
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超充不是隨手可得的,有時要充還要等
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5分鐘能有300公里會考慮電車
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副教又再誤導人了,250kW又不是一直保持下去
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就直接PO充電時間跟%數上來,幹嘛弄那種曇花一現的
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充電40分鐘我們都到台中了
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身為一個電奴,人生花在充電也是合理的事情
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從25%充到50%不到10分鐘
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看起來只要20分鐘的1/3 才7分鐘
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7分鐘就能補100公里
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再加上原本的滿電開到25% 總共400公里
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從100%開到25% 300公里後 只要補7分鐘又能開100
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400公里不夠你到台中?你從台東出發嗎?
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拿瞬間峰值來說嘴?充一小時跑一千多公里這種話也
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說得出來?
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可以規劃充電只用峰值啊
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反正夠開到旅館繼續充就好了
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峰值用完就繼續上路 只有不懂電車的雲車主才以為
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一定要充到滿才走
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環島的話就開到20%再充 充到60%就走
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然後開到20%再充 這樣每次充電只要不到15分
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每次都是用充電速率峰值
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充電達到峰值最多不超過20%,其他時間功率直接斷崖
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式下滑,充一個小時跑近兩千公里根本鬼扯,護航不
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需要說這種鬼話
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01/16 04:00, 1年前 , 31F
一小時2000是瞬間峰值沒錯 但其實可以一直維持峰值
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01/16 04:00, 1年前 , 32F
就每次都開到剩20%再充電 充電變慢就出發
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等於是每200公里只要充電10分鐘 一直重複
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反正台灣這麼小 只要休息一次就能基隆到墾丁
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01/16 04:02, 1年前 , 35F
直接環島就頂多休息三四次
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01/16 04:03, 1年前 , 36F
這樣等於是電車環島只比油車多20-30分鐘而已
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01/16 04:04, 1年前 , 37F
如果油車駕駛是都不用上廁所跟休息的機器人
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