Re: [問題] 純電車的續航力要到多少才算綽綽有餘？

看板car作者victor0218 (Ｃｈｕａｎ)時間1年前 (2023/01/19 23:40)推噓5(5推 0噓 8→)

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※ 引述《suyuan (碩源)》之銘言： : 　 : : 至於說開長途，那等到2030年再來煩惱啦，這兩、三年先想辨法普級先。 : 　 : 我覺得電車的支持者放寬心態來看里程焦慮的問題比較好 : 　 : 意思是說承認有這個問題，並且提出需求，要求政府或者廠商多蓋一些充電站 : 　 : 現在電車支持者有點好像不顧客觀情況就是充電站不足 : 　 : 硬要說車子續航很夠，沒有里程焦慮問題 : 　 : 這樣只是會讓問題惡化而已吧 : 　 : 退一百步來說 : 　 : 油車也是有里程焦慮阿，有好多電影都有車子開一半沒油的劇情 : 　 : 大家都覺得這樣很有趣，喜劇片這樣演的話就笑一笑就好了 : 　 : 沒什麼好護航油車的吧? : 　 : 在美國開車的時候，如果要去遠離人煙的地方，我也會事先查附近的加油站 : 　 : 常常車上還會多帶一桶備用油延長里程，所以車子的續航力跟事先計畫是相輔相成的 : 　 : 這樣可以很深入去很多地方玩，是真的玩得很開心 : 　 : 退一千步來說 : 　 : 當年汽車剛剛出現的時候，駕駛馬車、牛車的人，因為可以隨地讓動物吃青草補充體力 : 　 : 當時這些車輛的續航力遠遠勝於汽車吧，畢竟當時汽車的加油站還很稀少 : 　 : 也有電影描寫過，主角駕駛獸力車最後贏得比賽之類的劇情 : 　 : 因為汽車最後沒有油只好輸掉了之類的 : 　 : 大家看一看這種電影笑笑就好了，也沒有想到急著反駁護航油車什麼的 : 　 : 而且我還是在美國的開著車子去汽車電影院看這種電影的，哈哈 : 　 : 現代汽車加油站這麼多，也是經過多年建設的結果 : 　 : 我相信電車將來有一天也會有這麼多充電站可以用 : 　 : 所以真的不要過度護航啦，承認這件事，並且努力地提出需求 : 　 : 讓政府、廠商都知道這種需求，促進充電站的建設才對 : 　 : 如果現在總是硬說里程已經很夠用什麼的，這樣只會讓廠商和政府怠惰擺爛而已吧 : 　 : 使用這些新產品的先驅者本來就是會歷經這些不方便的過程 : 　 : 相信將來一定會慢慢改善的 : 　業者根本不用看消費者在網路上的心得佈充電站，要看實際充電站的數據規劃，網路上說什麼對業者只是參考，業者唯一在意的是： (1)怎麼布局 (2)在哪裡布局 (3)什麼時候布局會賺錢這個交由市場機制決定就好，包括什麼充完佔用停車位的問題，只要使用者多了，就可以用閒置費率讓充電樁稼動率極大化，也可以利用浮動費率等措施讓自己的收益極大化，同時讓最急需要充電的人救急，而不是救相對不急的人里程焦慮，繼續看下去吧，電動車目前來看就是下個世代的主流，商業模式很快就會調整讓大家出行更方便，也能淘更多錢出來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.199.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674142818.A.406.html ※ 編輯: victor0218 (114.34.199.82 臺灣), 01/19/2023 23:43:48

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anshley

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01/20 12:43, 1年前 , 3^F

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