Re: [問題] 油車嚴謹且追求性能，為何創新輸特斯拉

看板car作者 (愛上速霸路)時間1年前 (2022/10/13 12:03), 1年前編輯推噓14(16推 2噓 58→)
留言76則, 20人參與, 1年前最新討論串4/8 (看更多)
※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言： : 油車出來也一世紀了 : 嚴謹且妥善率好 : 各種賽事激勵也讓油車引擎再創巔峰 : 但特斯拉一出後 : 各種先進科技如自動駕駛 那是你無知啊。 自動駕駛別家車廠也有，汽車youtuber訂閱最多的，才分享凱迪拉克上的 自動駕駛，其實比特斯拉還好。 https://www.youtube.com/watch?v=AhthZ5rxQJs
同集團下的Chevy Bolt EUV(Cross-SUV)和Chevy Bolt(Sub Compact)，也有裝上此功能 https://youtu.be/oMkBdj5BEg0
只是Elon Musk的人格魅力，現在讓人覺得開特斯拉才夠酷。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.64.184.35 (韓國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665633793.A.F94.html
推
10/13 12:09, 1年前 , 1F
有是有 台灣超級多自動駕駛系統啊 能賣錢嗎?
10/13 12:09, 1F
推
10/13 12:12, 1年前 , 2F
你不懂還是不要裝懂好了
10/13 12:12, 2F
你知道特斯拉的自動駕駛，手還是要放在方向盤嗎?
推
10/13 12:12, 1年前 , 3F
車廠行銷能力差特太多 不用廣告費都能營造超強形象
10/13 12:12, 3F
→
10/13 12:12, 1年前 , 4F
車廠有好東西也沒多少人有印象
10/13 12:12, 4F
推
10/13 12:12, 1年前 , 5F
簡單不簡單 你看哪個傳統車廠之後可以把所有控制整
10/13 12:12, 5F
→
10/13 12:12, 1年前 , 6F
合到一張ic 板上 就有可能和特斯拉對打
10/13 12:12, 6F
→
10/13 12:13, 1年前 , 7F
這不是acc而已嗎 哪裡有自動駕駛？
10/13 12:13, 7F
→
10/13 12:13, 1年前 , 8F
他是感恩「autopilot」比 不是fsd beta
10/13 12:13, 8F
你這就是標準的不懂裝懂，GM旗下的自駕，只要眼睛有讓偵測掃到，手可以不用放方 向盤。 你如果想換車道，還可以打方向燈，車子還會自己找時間換道，這是哪門子的acc， 你說看看?
→
10/13 12:14, 1年前 , 9F
跟
10/13 12:14, 9F
→
10/13 12:14, 1年前 , 10F
但目前來說 已經輸特一截了 都已經有超級工廠 要追
10/13 12:14, 10F
→
10/13 12:14, 1年前 , 11F
上很難
10/13 12:14, 11F
然後具體的例子也舉不出來¯\_(ツ)_/¯
推
10/13 12:20, 1年前 , 12F
你這樣直戳特粉內心情何以堪
10/13 12:20, 12F
GM電動車很便宜，銷量比起別牌也還不錯，但和特斯拉一比，只有QQ的份。 我現在是在等搬家，也想買一台，最好大家別喜歡，不然經銷商要漲價了。
→
10/13 12:23, 1年前 , 13F
你是不是不知道fsd beta是什麼？
10/13 12:23, 13F
特斯拉手還是要放方向盤，草包就多去做點功課再來
推
10/13 12:23, 1年前 , 14F
中肯 特斯拉自動駕駛 手還是要放方向盤 實在不怎樣
10/13 12:23, 14F
→
10/13 12:24, 1年前 , 15F
還會撞工程車
10/13 12:24, 15F
→
10/13 12:24, 1年前 , 16F
手放不放方向盤只是一個確定你有在看路的認證而已
10/13 12:24, 16F
→
10/13 12:24, 1年前 , 17F
只是改成偵測視線
10/13 12:24, 17F
GM齊下的就不用，是不是他媽的比你特斯拉強
推
10/13 12:24, 1年前 , 18F
你這樣直戳特粉內心情何以堪+1
10/13 12:24, 18F
→
10/13 12:25, 1年前 , 19F
打方向燈換車道這早就有了….
10/13 12:25, 19F
→
10/13 12:25, 1年前 , 20F
你是不是不知道fsd beta是什麼？
10/13 12:25, 20F
然後手還不是要放方向盤
→
10/13 12:25, 1年前 , 21F
再說一次就講三次了
10/13 12:25, 21F
因為你一直在裝傻，人家Doug DeMuro是汽車界youtuber 一哥，你是啥咖小?
→
10/13 12:26, 1年前 , 22F
所以你這個叫啥自動駕駛 自動駕駛設導航就自己開
10/13 12:26, 22F
推
10/13 12:27, 1年前 , 23F
要真的屌 請特斯拉做到：上車輸入目的地 座椅躺平
10/13 12:27, 23F
→
10/13 12:27, 1年前 , 24F
了好嗎
10/13 12:27, 24F
手都還要放在方向盤，這種自動駕駛，他媽最好有比較輕鬆
→
10/13 12:27, 1年前 , 25F
睡覺 起來已到目的地
10/13 12:27, 25F
→
10/13 12:28, 1年前 , 26F
那是他 他比的是autopilot 而且在這吹的是你這咖小
10/13 12:28, 26F
→
10/13 12:28, 1年前 , 27F
10/13 12:28, 27F
→
10/13 12:28, 1年前 , 28F
不是他 放他影片你就變什麼咖小了？
10/13 12:28, 28F
You are nobody
→
10/13 12:28, 1年前 , 29F
不知道誰無知 AI day看懂再來談
10/13 12:28, 29F
→
10/13 12:31, 1年前 , 30F
偵測視線是更好沒錯 可以防什麼自家神器 卡橘子
10/13 12:31, 30F
→
10/13 12:31, 1年前 , 31F
之類的 但憑這點說自駕更強還是洗洗睡吧
10/13 12:31, 31F
→
10/13 12:31, 1年前 , 32F
你也是nobody啊 沒啥料就講這些XDD
10/13 12:31, 32F
你前面還說acc咧，這麼草包的發言好意思靠北靠母 ※ 編輯: Subaru5566 (121.129.249.213 韓國), 10/13/2022 12:32:47
→
10/13 12:32, 1年前 , 33F
還是你是什麼大咖說來聽聽？
10/13 12:32, 33F
我是引用名人的言論，這是寫論文最基本的，猜想你大概學歷很低，不然學店出身的吧 ※ 編輯: Subaru5566 (121.129.249.213 韓國), 10/13/2022 12:33:38
→
10/13 12:32, 1年前 , 34F
就是acc啊 改成偵測眼睛
10/13 12:32, 34F
→
10/13 12:33, 1年前 , 35F
這在tesla連eap都不是
10/13 12:33, 35F
→
10/13 12:33, 1年前 , 36F
所以他比autopilot 他懂 你不懂
10/13 12:33, 36F
哪家acc手不用放方向盤，你倒是說看看啊 ※ 編輯: Subaru5566 (121.129.249.213 韓國), 10/13/2022 12:34:04
→
10/13 12:34, 1年前 , 37F
人身攻擊 哈
10/13 12:34, 37F
人身在哪裡，果然沒受過教育 是說acc手不用放方向盤，你說看看啊 ※ 編輯: Subaru5566 (121.129.249.213 韓國), 10/13/2022 12:34:52
→
10/13 12:34, 1年前 , 38F
可惜你猜錯了
10/13 12:34, 38F
→
10/13 12:34, 1年前 , 39F
手放方向盤是acc的定義喔？
10/13 12:34, 39F
→ supereva : 這不是acc而已嗎 哪裡有自動駕駛？ 10/13 12:13 → supereva : 他是感恩「autopilot」比 不是fsd beta 10/13 12:13
→
10/13 12:35, 1年前 , 40F
所以你還是不懂啥是fsd beta
10/13 12:35, 40F
不要讓我一直重覆，哪一家ACC手不用放方向盤
→
10/13 12:36, 1年前 , 41F
好啦你覺得這叫自動駕駛就是吧
10/13 12:36, 41F
人家gm就做到不用，你在那ACC的亂該，好意思 ※ 編輯: Subaru5566 (121.129.249.213 韓國), 10/13/2022 12:36:56
→
10/13 12:36, 1年前 , 42F
都要放啊
10/13 12:36, 42F
誰跟你都要放，睜眼說瞎話，果然教育程度低下 ※ 編輯: Subaru5566 (121.129.249.213 韓國), 10/13/2022 12:37:42
→
10/13 12:37, 1年前 , 43F
手要不要放方向盤又不是acc的定義
10/13 12:37, 43F
→
10/13 12:39, 1年前 , 44F
這就跟指紋辨識和face id的不同而已
10/13 12:39, 44F
→
10/13 12:40, 1年前 , 45F
你覺得偵測視線就是多大的突破XDD
10/13 12:40, 45F
→
10/13 12:41, 1年前 , 46F
一直執著方向盤 那我問你 gm可以做到自己停紅綠燈
10/13 12:41, 46F
→
10/13 12:41, 1年前 , 47F
自己往目的地開 自己左右轉嗎？
10/13 12:41, 47F
推
10/13 12:42, 1年前 , 48F
最中立的車媒我只服Sandy Munro
10/13 12:42, 48F
→
10/13 12:44, 1年前 , 49F
特黑會說Munro已經變特粉 不值得看
10/13 12:44, 49F
→
10/13 12:48, 1年前 , 50F
提waymo這種就算了 拿這種說自動駕駛贏特斯拉 真
10/13 12:48, 50F
→
10/13 12:49, 1年前 , 51F
的快笑死XD
10/13 12:49, 51F
→
10/13 12:50, 1年前 , 52F
這種程度也好意思發文 我也是醉了
10/13 12:50, 52F
→
10/13 12:51, 1年前 , 53F
還以為「名人」跟自己觀點一樣 XDDD
10/13 12:51, 53F
噓
10/13 13:04, 1年前 , 54F
手不用放方向盤沒有比較厲害啊，單純是原廠給不給
10/13 13:04, 54F
推
10/13 13:17, 1年前 , 55F
偵測人臉就不能睡覺滑手機了 爛到有剩
10/13 13:17, 55F
噓
10/13 13:23, 1年前 , 56F
一個是AI一個是程式 拿來比真的笑死
10/13 13:23, 56F
推
10/13 13:48, 1年前 , 57F
SuperCruise可以在停車場遙控車子嗎？
10/13 13:48, 57F
推
10/13 14:32, 1年前 , 58F
自動駕駛系統的進步本就整體產業共同邁進，各家廠商
10/13 14:32, 58F
→
10/13 14:32, 1年前 , 59F
各有優缺點，這也能吵架…
10/13 14:32, 59F
推
10/13 14:52, 1年前 , 60F
LV2一直覺得自己好棒棒我也是笑死
10/13 14:52, 60F
→
10/13 15:23, 1年前 , 61F
說Lv2比較差就等於說台大學士一定比野雞大學碩士博
10/13 15:23, 61F
→
10/13 15:23, 1年前 , 62F
士差一樣
10/13 15:23, 62F
→
10/13 15:25, 1年前 , 63F
每間大學畢業都是也都叫學士(Lv2)，啊是有一樣有，
10/13 15:25, 63F
→
10/13 15:26, 1年前 , 64F
比Lv幾的 有什麼意義
10/13 15:26, 64F
推
10/13 15:37, 1年前 , 65F
SAE等級只是用跟人互動程度分級而已
10/13 15:37, 65F
→
10/13 15:37, 1年前 , 66F
實際上AI駕駛的表現完全沒有標準
10/13 15:37, 66F
→
10/13 15:38, 1年前 , 67F
連怎麼互動其實也沒有定義
10/13 15:38, 67F
→
10/13 15:38, 1年前 , 68F
不管是用手還是用眼睛 反正要監控的就是Lv2
10/13 15:38, 68F
→
10/13 16:22, 1年前 , 69F
我只能說看不懂差別的人的確不少 ai day的機器人
10/13 16:22, 69F
→
10/13 16:22, 1年前 , 70F
你可以當笑話看 但fsd相關的內容 怎麼訓練 用什
10/13 16:22, 70F
→
10/13 16:22, 1年前 , 71F
麼架構的演算法 有哪間其他車廠能分享這些？
10/13 16:22, 71F
推
10/13 16:22, 1年前 , 72F
各等級間不能互比 但Lv2就是輔助 Lv3才跨到自駕
10/13 16:22, 72F
→
10/13 16:24, 1年前 , 73F
SuperCruise沒到駕駛免責免注意 定義上依舊是輔助
10/13 16:24, 73F
→
10/14 00:47, 1年前 , 74F
可是台灣根本買不到GM家的車吧，還是我誤會了什麼
10/14 00:47, 74F
→
10/14 08:56, 1年前 , 75F
這個人每篇文章都是美國 要分享他的優越感而已
10/14 08:56, 75F
推
10/14 20:29, 1年前 , 76F
為什麼跟特粉搶課
10/14 20:29, 76F
‣ 更多 Subaru5566 的文章
文章代碼(AID): #1ZHuu1-K (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 4 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 Subaru5566 的文章
文章代碼(AID): #1ZHuu1-K (car)