Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭2車夾擊再輾壓輪下命危已刪文

看板car作者 (我的小跑車夢)時間1年前 (2022/09/14 17:46), 編輯推噓-15(21718)
留言37則, 18人參與, 1年前最新討論串10/28 (看更多)
※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言: : ※ 引述《jack2 (我的小跑車夢)》之銘言: : : 借回一下,挑這篇回是因為很多人要就法論法,那就來依法來看 : : 本案來看,後面三台車(含重機)都有未保持安全距離或未注意車前狀況 : : 只有被撞那台看來是沒有違規的問題,那黑車呢? : 別胡扯好嗎? : : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : : 道前加速之車道。 : : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的 : 加速匯入是沒車的時候才加速匯入,不是叫你有車的時候加速撞上去 : : 當然,這要看紅車的速度,不過黑車在加速車道未加速,而後煞停 : : 就法論法來說,已經未依規則行車了 : 並沒有,哪一條規則告訴你匝道駛入主線可以加速衝撞主線車輛的? : 主線車輛擁有路權,然後那邊的路設計明顯有問題造成匯入根本沒什麼緩衝區 : 因此黑車注意到外線有車即將通過,減速甚至停止讓主線車輛先通過是合情合法合理 你滑坡了,滑坡部分我就不回了 我有提到要看紅車的速度,但你也看到了,黑車是過了槽化線才開始煞車 也就是說他在槽化線當時還是打算衝出去的 之後發現有可能過不去,就煞停了 糟糕的是,紅車也發現黑車可能會撞到,也減速了,然後就兩個差一點 最後黑車就煞停在白虛線上了 但就法匠的論法,你應該要硬採油門衝過去啊~(事實上紅車有讓,應該是過得去) : : 另依母法道路交通管理處罰條例第43條第1項第4款 : : 四、非遇突發狀況,在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停。 : : 黑車從約50公里降到零,這應該符合驟然減速的條件 : : 而且紅車本來就行駛在車道上,這應該不算突然狀況 : : 所以就本案來看,黑車有沒有違規要看紅車了 : : 紅車當時究竟是以多少速度接近,讓黑車不得不停下來? : : (不過就影像來看,紅車也是黑車停下一秒才緩速通過,看來也是有要讓的意思) : : 所以綜合目前有的條件來看,黑車既然已經侵犯到外側車道了 : : 紅車也明顯減速了,應該要硬著頭皮就衝出去了 : : 以法論法,黑車在加速車道未適當加速,還停車在路中間,是違反交通法規沒問題 : : (再強調一次,我們是大陸法系,不講情理的) : 再強調一次,不要胡扯 : 法規並沒有要你加速去衝撞主線的車輛,沒有就是沒有 : 紅車不管有沒有減速那是紅車有沒有進行防衛駕駛的事情 : (雖然在這條路上,主線應該要避免開在外線,設計真的很爛) : 但黑車看到紅車駛來的情況減速停止進行避讓那是 合情 合理 合法 : 完全避免了黑車跟紅車碰撞的風險,是個駕照確實有考到的好駕駛 : 不要拿什麼聰明用路人的思維在那邊衝來衝去,覺得沒撞到就沒關係 : 撞到了再來說 啊我以為他要讓? 嘿,這版上少不了拿著法條說的人 更何況你又滑坡一次,我可沒說他要衝出去撞紅車 依法應該是在不撞到紅車狀況下衝出去 雖然紅車減速也很晚就是,但人家是主車道 : : 但是,黑車和後面車禍有沒有關係? : : 講老實話,既然後車停得下來(而且被撞時,還沒推撞到黑車) : : 為什麼後三台(含重機)停不下來? : : 以這個推論,黑車是違規,但和車禍無直接相關 : 直接給你結論 : 黑車有相關,黑車無違規,無肇事責任 : : 主因還是未保持安全距離及未注意車前狀況 : : 當然,後車可以主張信賴保護原則,無法預期有人會在加速車道停車 : 並沒有,因為閘道從來就沒有說可以完全無視主線是否有車,加速衝撞 : : 但被撞的車都已經證明停得下來了,要主張信賴保護似乎有點牽強 : : 不過台灣的檢察官和法官很神奇,連停紅燈後頭被撞都有應注意未注意的責任 : 哪個案子停紅燈被後面追撞有責任,是否可提供下鏈結 : : 這個案子會怎麼判,倒是很值得追一下 : 直接給你結論 : 最前面的黑車,完全沒事,無違規 : 攝影的第二台車,無違規,重機需要賠償碰撞損失,第三台車看碰撞情況 : 重機,違規,需要負責追撞前車的責任 : 第四台車,違規,未保持安全距離,需負責追撞重機的責任 : 第五台車,違規,未保持安全距離,根本沒打算剎車一路繼續鑽,如果重機騎士死了 : 交通違規還是小事,大的可是過失致死 : 這件事情說白了就是一堆聰明用路人都覺得自己是神,可以貼前車屁股都不會有事 : 然而事實證明這一串五台車就有六成比例都不是神 : 不保持安全距離,一有事情就是撞撞撞 基本上我們除了黑車外都有共識 黑車狀況是有點複雜,因為他和紅車同時減速(其中之一減速就沒事) 才會搞到黑車不得不停下來 這又回到信賴保護原則,算了,台灣人的壞習慣 在信賴保護原則下,紅車既然是主線,他就應該要有路權,黑車要減速讓他先過 這樣就不會發生黑車完全停下的狀況 但黑車看來就是先要衝,過不去馬上減速停車,才會造成他車頭在紅車的車道 (很明顯紅車是繞過他車頭嘛) 但你如果要說車頭已侵入直行車車道,這樣還沒違規? 這於理就說不過去了,更別說法了,直接就是侵犯路權了啊~ 因為我們也只能拿錄影來看樣態,不確定實際狀況為何 所以大家也只能猜,就現有看到的推測 不過要說黑車有肇責......嗯,於台灣的司法確實是有機會XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.61.221.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663148801.A.B8B.html

09/14 17:52, 1年前 , 1F
滑什麼坡,有足夠的安全距離才能進去
09/14 17:52, 1F

09/14 17:52, 1年前 , 2F
法規從來就沒有叫你覺得似乎不會撞到就衝衝衝
09/14 17:52, 2F

09/14 17:53, 1年前 , 3F
被打臉還在凹滑坡...倒底誰在滑坡...傻爆眼
09/14 17:53, 3F

09/14 17:54, 1年前 , 4F
太拗了吧
09/14 17:54, 4F

09/14 17:55, 1年前 , 5F
他說我叫黑車去撞紅車?這不是滑坡嗎?我有這麼說嗎?
09/14 17:55, 5F

09/14 17:55, 1年前 , 6F
滑什麼坡,難道你感覺可能閃不過還要硬衝
09/14 17:55, 6F

09/14 17:55, 1年前 , 7F
你分析的完全是黑車跟紅車之間的對錯問題,但他們
09/14 17:55, 7F

09/14 17:55, 1年前 , 8F
兩個沒事故發生皆大歡喜,但為什麼偏偏要把他們之
09/14 17:55, 8F

09/14 17:55, 1年前 , 9F
間的問題滑坡到後方四台車的追撞呢?
09/14 17:55, 9F

09/14 17:56, 1年前 , 10F
紅車之後是繞過黑車車頭,表示黑車停下時在紅車前了
09/14 17:56, 10F

09/14 17:56, 1年前 , 11F
後方行車紀錄器有拍到紅車喔 至少到閘道口的時候都
09/14 17:56, 11F

09/14 17:56, 1年前 , 12F
還沒減速 判斷過不去很正常
09/14 17:56, 12F

09/14 17:56, 1年前 , 13F
你都在哪開車 報一下好讓我避開或多注意
09/14 17:56, 13F

09/14 17:57, 1年前 , 14F
後面四台車我們有共識啊,被撞車沒事,其他均有肇責
09/14 17:57, 14F

09/14 17:57, 1年前 , 15F
黑車強行衝到紅車前面沒保持安全距離才是違規ok?
09/14 17:57, 15F

09/14 17:57, 1年前 , 16F
硬踩油門支線匯入根本危險駕駛
09/14 17:57, 16F

09/14 17:58, 1年前 , 17F
他滑坡你的滑坡
09/14 17:58, 17F

09/14 17:58, 1年前 , 18F
到底是誰教你過線就不能停要衝出去的
09/14 17:58, 18F

09/14 17:58, 1年前 , 19F
會有這種言論的根本就不是駕駛吧,應該說希望他不是
09/14 17:58, 19F

09/14 17:58, 1年前 , 20F
這年頭流行硬拗就贏了笑死
09/14 17:58, 20F

09/14 17:58, 1年前 , 21F
不然遲早哪天又要收掉無辜的路人
09/14 17:58, 21F

09/14 17:59, 1年前 , 22F
紅黑就沒事故發生,哪裡來的對錯阿?
09/14 17:59, 22F

09/14 17:59, 1年前 , 23F
好煩喔
09/14 17:59, 23F

09/14 17:59, 1年前 , 24F
黑車於法應該讓紅車,但不是這種讓法,樣態都分析了
09/14 17:59, 24F

09/14 18:00, 1年前 , 25F
黑車很早就踩剎車判斷過不去了啦,就黑車後面那幾
09/14 18:00, 25F

09/14 18:00, 1年前 , 26F
個還在加速
09/14 18:00, 26F

09/14 18:00, 1年前 , 27F
黑車讓的不好干後面4車撞在一起屁事
09/14 18:00, 27F

09/14 18:01, 1年前 , 28F
可憐
09/14 18:01, 28F

09/14 18:01, 1年前 , 29F
非A即B 好了啦
09/14 18:01, 29F

09/14 18:01, 1年前 , 30F
黑車紅車就沒他們的事 到底是在糾結啥
09/14 18:01, 30F

09/14 18:01, 1年前 , 31F
應該 設計紅綠燈
09/14 18:01, 31F

09/14 18:02, 1年前 , 32F
好了啦
09/14 18:02, 32F

09/14 18:02, 1年前 , 33F
你頂多說黑車對於匯入時機的判斷能力差 但這事故跟
09/14 18:02, 33F

09/14 18:02, 1年前 , 34F
黑車到底跟你有什麼仇?啊車禍就不關他的事 一直在
09/14 18:02, 34F

09/14 18:03, 1年前 , 35F
那扯什麼==
09/14 18:03, 35F

09/14 18:03, 1年前 , 36F
黑車紅車就沒關係 明顯是後車沒保持安全車距造成
09/14 18:03, 36F

09/14 18:06, 1年前 , 37F
我滑坡你的滑坡,筆戰先扣個法匠帽子好辦事
09/14 18:06, 37F
文章代碼(AID): #1Z8QC1kB (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 10 之 28 篇):
文章代碼(AID): #1Z8QC1kB (car)