Re: [討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路 !?

看板car作者 (踢踢～)時間3年前 (2020/09/03 10:17), 3年前編輯推噓29(32推 3噓 114→)
留言149則, 22人參與, 3年前最新討論串4/4 (看更多)
不懂難處在哪裡，不能在建案規畫的時候，配置數個充電專屬車位 (數量由建案大小決定) 並且充電器上面安裝感應刷卡機 (加拿大的都是這樣)，看要依度數計費還是計時制 充多少算多少，理論上以現在車子的滿電里程數是不需要每天充電的 如果真的建案賣完後沒有人開電動車，台灣管委會這麼強 大家投票一下把電動車專屬車位改回訪客車位就好，科科 ※ 引述《recloud (無敵小翰翰)》之銘言： : 最近在看一些新建案的訊息 : 剛好有特斯拉車友群提到 : 根據 108年7/1正式實施的建築技術規則 第62條 第四點 : "停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及 : 裝置之裝設空間，並便利行動不便者使用。" : (內政部108.5.29台內營字第1080808545號令修正，自108.7.1施行) : 也就是說,在108年7/1後的新建案 : 依規定都得預留供電動車輛充電相關設備 : 這樣說起來,想讓自己的電車能充電的話 : 這個時間點後的新建案通通適用囉? : 還是以台灣建商的尿性...能裝死就裝死? : 有車友能分享相關經驗嗎? Thx! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 149.117.11.29 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599099445.A.242.html
推
09/03 10:23, 3年前 , 1F
管委會應該是沒權限改這個，要區權會授權才行
09/03 10:23, 1F
→
09/03 10:24, 3年前 , 2F
很多大型社區連區權會人數都湊不到法定人數，就別
09/03 10:24, 2F
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09/03 10:24, 3年前 , 3F
為難管委會了......
09/03 10:24, 3F
推
09/03 10:29, 3年前 , 4F
建商少賣那幾個車位 就少1千萬了 跟要命一樣
09/03 10:29, 4F
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09/03 10:45, 3年前 , 5F
錢在辦事情,你說的這些都是幾百萬來來去去的事
09/03 10:45, 5F
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09/03 10:51, 3年前 , 6F
我還真的買房時用充電這件事談價，但代銷跟建商根
09/03 10:51, 6F
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09/03 10:52, 3年前 , 7F
本不屌你，就是一種，不能開電動車，你可以買其他
09/03 10:52, 7F
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09/03 10:52, 3年前 , 8F
車啊、這你之後去跟管委會喬
09/03 10:52, 8F
推
09/03 10:53, 3年前 , 9F
最近看到幾個新建案就是這樣搞,賣的車位不給裝充電
09/03 10:53, 9F
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09/03 10:53, 3年前 , 10F
樁,但說地下室有設一個充電車位讓300多戶共用
09/03 10:53, 10F
推
09/03 10:56, 3年前 , 11F
300多戶裡面如果有5%,也就是15戶用電動車要充電，這
09/03 10:56, 11F
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09/03 10:56, 3年前 , 12F
也很有得搶了
09/03 10:56, 12F
沒有人說每個開電動車的都需要一個充電車位，既然是共享的，就一定是輪流使用 社區的運動器材每個人都有一台可以用嗎? 且並沒說充電車位要讓每個人的車都可以充飽 充不飽你要想辦法，這是你選擇住公寓開電動車的風險之一 再者，電動車不用每天都充滿電，我不知道推文的各位有多少人真的開電動車 L2 (6.6kw/hr) 一個小時可以充大約40公里，我自己開車效率一度電可以開8 公里 因此L2對我來說一個小時可以充50公里以上 假設每天六點下班回家到晚上十一點黃金時段，總共五個小時 每一個充電車位禮拜一到五就有 5x5/2 > 12 個可以充80~100公里的時段可以使用 當然若建商規畫每個車位都能安裝充電器最好 但這個成本應該會提高許多吧，每個車位都要拉線到每一戶的電表
噓
09/03 10:58, 3年前 , 13F
法規規定一定要有訪客停車位嗎?
09/03 10:58, 13F
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09/03 10:58, 3年前 , 14F
100戶配100停車位 請問誰的變電動車 又誰專屬使用
09/03 10:58, 14F
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09/03 10:58, 3年前 , 15F
講都很簡單 有看過大樓管理條例嗎?
09/03 10:58, 15F
我是真的不懂台灣的大樓管理條例，但如上所述，電動車充電車位是建案的賣點 又或是說為了符合法規(一定要有充電設備) 不是獨惠電動車的車主，因為充電還是要付錢，而且真的不需要很多車位 難聽一點的說，住戶開電動車的有沒有充飽，要怎麼安排充電時間自己去想辦法 收取的充電費用可以拿來補貼設施維護費用 (我這邊一度電大約3塊台幣，朋友的公寓充電樁收取費用大約是一度電6-9塊台幣) 例如建案的泳池，沒有使用的人一定高達五成以上，大家還是要付錢維護 我們能說蓋泳池是獨惠喜歡游泳的人嗎?
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09/03 11:00, 3年前 , 16F
吹捧的人大概都不實際啦 都懶得講了
09/03 11:00, 16F
推
09/03 11:00, 3年前 , 17F
我才不懂怎麼會覺得很簡單
09/03 11:00, 17F
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09/03 11:01, 3年前 , 18F
兩小時充滿還要下去移車
09/03 11:01, 18F
目前開電動車的就是少眾，因此本來就會有不便 若選擇開電動車又要住公寓，自然要有犧牲，不可能面面俱到 難道我開了電動車就希望整個社會都來配合我嗎?
推
09/03 11:08, 3年前 , 19F
簡單一點的解決辦法，建案剛完工時第一批管委會
09/03 11:08, 19F
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09/03 11:08, 3年前 , 20F
是先由建商成立在移交給住戶選出來的人
09/03 11:08, 20F
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09/03 11:09, 3年前 , 21F
建商成立時直接寫明每個車位可以裝充電設備就好
09/03 11:09, 21F
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09/03 11:11, 3年前 , 22F
這一定比公用充電車位好
09/03 11:11, 22F
推
09/03 11:13, 3年前 , 23F
兩個小時也很難充滿 應該是設計成一次就停一個晚上
09/03 11:13, 23F
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09/03 11:14, 3年前 , 24F
公共停車充電位其實很難管理 還要設計計費機制
09/03 11:14, 24F
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09/03 11:14, 3年前 , 25F
直接接在私人電表上最簡單方便
09/03 11:14, 25F
計費機制我們這邊充電樁的設備(有兩三家廠商可以選)都設計好了，還可以感應刷卡 我只是提供生活在國外所見的經驗，其實廠商都有配套措施了，沒那麼複雜
推
09/03 11:18, 3年前 , 26F
除非管路不會通過公設等有侵害其他所有權人的事否則
09/03 11:18, 26F
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09/03 11:18, 3年前 , 27F
管委會就無權自行決定，會有被告風險。最好是建商在
09/03 11:18, 27F
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09/03 11:18, 3年前 , 28F
買賣契約上就寫明可以怎麼拉怎麼裝，這樣爭議才會
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09/03 11:18, 3年前 , 29F
最小化，真的不要害管委會
09/03 11:18, 29F
※ 編輯: naticom (149.117.11.29 美國), 09/03/2020 11:39:56 ※ 編輯: naticom (149.117.11.29 美國), 09/03/2020 11:46:45
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09/03 11:45, 3年前 , 30F
怎麼會是自己想辦法？設備是共有，管理責任就會落
09/03 11:45, 30F
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09/03 11:45, 3年前 , 31F
到管委會身上，真的不要害管委會好嗎？委員都是無
09/03 11:45, 31F
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09/03 11:45, 3年前 , 32F
給職的=_=
09/03 11:45, 32F
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09/03 11:47, 3年前 , 33F
說到游泳池，使用游泳池的「門檻」似乎低於充電樁
09/03 11:47, 33F
噓
09/03 11:47, 3年前 , 34F
你這是烏托邦每個人都能剛好配合又禮貌禮讓
09/03 11:47, 34F
還有 75 則推文
還有 2 段內文
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09/03 14:57, 3年前 , 110F
每棟都開特斯拉就會讓大樓電力不足?
09/03 14:57, 110F
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09/03 14:58, 3年前 , 111F
電車用的電力就是大概兩台冷氣+一台吹風機而已
09/03 14:58, 111F
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09/03 14:58, 3年前 , 112F
所以每個晚上洗澡時間又吹冷氣就有人跳電嗎？
09/03 14:58, 112F
推
09/03 16:06, 3年前 , 113F
開電車的就是管委會是要幫我解決問題我不管哪種
09/03 16:06, 113F
推
09/03 16:09, 3年前 , 114F
在自己財產上裝用電設備還要看別人臉色才奇怪
09/03 16:09, 114F
推
09/03 16:11, 3年前 , 115F
每戶都35A以上充電的話,台灣真的沒幾棟大樓能負荷
09/03 16:11, 115F
推
09/03 16:25, 3年前 , 116F
目前電車規格多半都是最大只能32A
09/03 16:25, 116F
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09/03 16:25, 3年前 , 117F
講35A以上是假議題
09/03 16:25, 117F
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09/03 16:26, 3年前 , 118F
特斯拉有到48A 但32A就已經很夠用
09/03 16:26, 118F
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09/03 16:27, 3年前 , 119F
一個晚上10小時能充350-450km
09/03 16:27, 119F
推
09/03 16:32, 3年前 , 120F
某些人大概真的認為只要把充電樁接上電線就行了吧
09/03 16:32, 120F
推
09/03 16:38, 3年前 , 121F
其實真的是只要用對的線 然後從個人電表拉到車位
09/03 16:38, 121F
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09/03 16:39, 3年前 , 122F
就行了 光是裝插座也行 電車主可以自備行動充電器
09/03 16:39, 122F
推
09/03 17:05, 3年前 , 123F
反正特教徒從來不考量其他人用電的狀況，呵呵
09/03 17:05, 123F
推
09/03 17:33, 3年前 , 124F
裝在自己電表上完全不影響他人的用電
09/03 17:33, 124F
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09/03 17:34, 3年前 , 125F
如果真的跳電也只是跳自己的
09/03 17:34, 125F
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09/03 17:42, 3年前 , 126F
笑死.....只有跳電?? 燒起來,只會燒到自己的嗎???
09/03 17:42, 126F
推
09/03 17:50, 3年前 , 127F
為什麼會燒起來？施工規格都用對的話不會
09/03 17:50, 127F
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09/03 17:51, 3年前 , 128F
特斯拉有四年保固 每年也可選擇請廠商來做例行檢查
09/03 17:51, 128F
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09/03 17:52, 3年前 , 129F
檢查一次500元 會更新保固期限
09/03 17:52, 129F
推
09/03 18:57, 3年前 , 130F
你先想辦法讓裕隆想認真推電動車 然後政府就會強制
09/03 18:57, 130F
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09/03 18:57, 3年前 , 131F
法定新大樓要配置幾%以上的充電車位。選我正解
09/03 18:57, 131F
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09/03 19:05, 3年前 , 132F
就規定每個電表都要有預留空間走線到車位就好啦
09/03 19:05, 132F
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09/03 19:06, 3年前 , 133F
到時候車主自己想裝 就說我走法定預留空間
09/03 19:06, 133F
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09/03 19:06, 3年前 , 134F
不走公共空間 就不用看人臉色
09/03 19:06, 134F
推
09/03 19:33, 3年前 , 135F
反電車的理由跟鋪鐵路會破壞風水的感覺一樣
09/03 19:33, 135F
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09/03 20:11, 3年前 , 136F
09/03 20:11, 136F
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09/03 20:12, 3年前 , 137F
特粉嘴臉跟宗教狂熱很像
09/03 20:12, 137F
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09/03 20:13, 3年前 , 138F
結果特粉嗆人還要叫人貼排氣管
09/03 20:13, 138F
推
09/03 20:22, 3年前 , 139F
又在炫耀釣魚成功了 釣魚這麼好玩嗎
09/03 20:22, 139F
推
09/03 20:23, 3年前 , 140F
這不是我文章的推文
09/03 20:23, 140F
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09/03 20:23, 3年前 , 141F
我只是讓大家知道特粉嘴臉
09/03 20:23, 141F
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09/03 20:24, 3年前 , 142F
特粉跟宗教狂熱份子我有時還真的分不出來
09/03 20:24, 142F
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09/03 20:24, 3年前 , 143F
09/03 20:24, 143F
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09/03 20:25, 3年前 , 144F
09/03 20:25, 144F
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09/03 20:25, 3年前 , 145F
09/03 20:25, 145F
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09/03 20:25, 3年前 , 146F
09/03 20:25, 146F
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09/03 20:26, 3年前 , 147F
特粉總是風度不是很好，又講不得
09/03 20:26, 147F
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09/03 20:27, 3年前 , 148F
但是這些特粉又喜歡戰人，戰輸就人身攻擊
09/03 20:27, 148F
推
09/03 21:46, 3年前 , 149F
你可以買透天就沒這困擾了~~!
09/03 21:46, 149F
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