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討論串[討論] 新建案"必須依法"設置充電車線路 !?
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推噓52(53推 1噓 192→)留言246則,0人參與, 3年前最新作者recloud (無敵小翰翰)時間3年前 (2020/09/02 11:09), 編輯資訊
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最近在看一些新建案的訊息. 剛好有特斯拉車友群提到. 根據 108年7/1正式實施的建築技術規則 第62條 第四點. "停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及. 裝置之裝設空間,並便利行動不便者使用。". (內政部108.5.29台內營字第1080808545號令修正,自108
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推噓26(26推 0噓 48→)留言74則,0人參與, 3年前最新作者AirCondition (MJ<<<冷氣)時間3年前 (2020/09/02 11:32), 編輯資訊
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這個木曜4超玩有幫你解答問題,. 我想這個細節很多人(包含管委會)都不知道,. https://i.imgur.com/LKS5rlD.jpg. 所以分享出來給大家:. 而實際上通常大樓的變電室會設在地下室,. 也就是從外面進來的電會在地下室的變電室分到各戶,. 而在這邊就已經是分出各住戶的私電了,
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推噓11(11推 0噓 34→)留言45則,0人參與, 3年前最新作者shamanlin (佐藤必須死)時間3年前 (2020/09/02 18:16), 3年前編輯資訊
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推文回覆很混亂,所以我先給你結論 - 這法規根本沒差. 所謂「預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間」. 就只要預留空間而已,說白了就是要有空間架設管線. 以平面來論,天花板一定能走管線,那就有空間了根本不必動. 以上下來論,建商唯一要做的就是找個地方洗個洞出來. 所以這根本沒有什麼建商的事,他
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推噓29(32推 3噓 114→)留言149則,0人參與, 3年前最新作者naticom (踢踢~)時間3年前 (2020/09/03 10:17), 3年前編輯資訊
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不懂難處在哪裡,不能在建案規畫的時候,配置數個充電專屬車位 (數量由建案大小決定)並且充電器上面安裝感應刷卡機 (加拿大的都是這樣),看要依度數計費還是計時制. 充多少算多少,理論上以現在車子的滿電里程數是不需要每天充電的. 如果真的建案賣完後沒有人開電動車,台灣管委會這麼強. 大家投票一下把電動車
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