Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

看板car作者 (紅茶不加糖)時間4年前 (2020/01/21 05:07), 4年前編輯推噓31(31推 0噓 62→)
留言93則, 33人參與, 4年前最新討論串59/77 (看更多)
前面有在地板友提到 當地人要左轉不得不那樣慢慢的出來 雖然看起來不得已 但確實是很不安全的作法 在此提供一個個人認為不錯的方式 (雖然看前面討論好像已經有人提到過) 就是出巷口後先順著幹道車流右轉 (當然，還是要慢慢地確認左側來車) 逐漸往內車道切 然後到下一個路口再迴轉 我個人在幹道流量比較大的路口 自己又從小巷子出來的話 都是這樣開的 但是，我相信100個人有99個沒有那個耐性 所以....唉 跨複數車道轉向的例子依然沒少過 這個新聞看得真的很難過 尤其是看著活蹦亂跳過馬路的小妹妹 下一秒遭此橫禍 心情實在好不起來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.190.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579554421.A.43D.html ※ 編輯: johnnycgi (39.12.190.57 臺灣), 01/21/2020 05:10:46
推
01/21 05:55, 4年前 , 1F
我也像版主這樣開，只是乘客都笑你87...
01/21 05:55, 1F
→
01/21 05:57, 4年前 , 2F
基本上沒必要這樣開...不管要不要右轉，重點你有沒
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→
01/21 05:57, 4年前 , 3F
有看到來車，不然時速70-80也會撞上
01/21 05:57, 3F
推
01/21 06:03, 4年前 , 4F
他右轉也會撞吧 旁邊有停車的樣子
01/21 06:03, 4F
推
01/21 06:07, 4年前 , 5F
這轉法根本低能 飆仔轉彎都直接切 直行都要讓他
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→
01/21 06:08, 4年前 , 6F
不讓？被笑用生命捍衛路權
01/21 06:08, 6F
推
01/21 06:24, 4年前 , 7F
不是啊 你出巷子右轉就不用看左方來車嗎 如果要看
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01/21 06:24, 4年前 , 8F
還不是得把車頭開出去才有視野
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01/21 06:42, 4年前 , 9F
慢慢嚕出巷口是為了看左右側來車,右轉只是少看右側,
01/21 06:42, 9F
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01/21 06:42, 4年前 , 10F
但是不慢慢嚕出去還是看不到左側來車
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→
01/21 06:45, 4年前 , 11F
主要問題除了巷口違停之外,幹道沒有人行道或空地導
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01/21 06:45, 4年前 , 12F
致幹支道車視野受限難以在較遠距離互相看到對方.事
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01/21 06:46, 4年前 , 13F
實上,車頭慢慢嚕出去,反而讓幹道車提早看到支道車,
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01/21 06:47, 4年前 , 14F
這次事故主要是幹道車超速以及雙方誤判對方動向,根
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01/21 06:48, 4年前 , 15F
本解決之道是幹道路側要有人行道或空地,但限於成本,
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→
01/21 06:48, 4年前 , 16F
可能性極低
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→
01/21 06:49, 4年前 , 17F
目前剩下比較可能的解法是設置紅綠燈
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推
01/21 06:50, 4年前 , 18F
我也這樣開，有安全意識但是麻煩
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推
01/21 07:08, 4年前 , 19F
所以迴轉就不容易遇到三寶？就兩個三寶造成的悲劇，
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→
01/21 07:08, 4年前 , 20F
是要因噎廢食喔…
01/21 07:08, 20F
推
01/21 07:12, 4年前 , 21F
這樣開聽起來安全，但其實外線車開很快硬切內線，
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→
01/21 07:12, 4年前 , 22F
還是出車禍
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→
01/21 07:25, 4年前 , 23F
想短距離外切內就可能變三寶了 橫跨
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推
01/21 07:25, 4年前 , 24F
設個紅綠燈就好啦
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→
01/21 07:33, 4年前 , 25F
右轉 慢慢的靠右關門 遇到排水溝 飆仔也沒辦法
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→
01/21 07:38, 4年前 , 26F
@ss555136 當然是順順的切內線，很快硬切是找死
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01/21 07:39, 4年前 , 27F
快速硬切內線跟跨多車道轉彎沒有兩樣
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01/21 07:39, 4年前 , 28F
@acesslai 這樣的開法用意在盡量順著車流走
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→
01/21 07:40, 4年前 , 29F
順著車流開是安全駕駛的第一步
01/21 07:40, 29F
推
01/21 07:42, 4年前 , 30F
右轉出去如果被撞也只是車屁股被撞
01/21 07:42, 30F
推
01/21 07:43, 4年前 , 31F
這樣開真的比較安全，但以這個案例來說，還是會撞上
01/21 07:43, 31F
→
01/21 07:43, 4年前 , 32F
。
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01/21 07:44, 4年前 , 33F
主要還是在車頭出來的技巧，要真的緩慢的車頭出來
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01/21 07:44, 4年前 , 34F
讓幹道的車可以注意到有一個車頭
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推
01/21 07:44, 4年前 , 35F
樓上錯了以這個案例來講就不會撞上了
01/21 07:44, 35F
→
01/21 07:44, 4年前 , 36F
不太好形容，就是自己還看不到幹道的車也無所謂
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01/21 07:44, 4年前 , 37F
因為這個事故是銀車去撞黑車屁股....
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→
01/21 07:45, 4年前 , 38F
其實車頭在最外線出來你都還有防禦空間啦
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01/21 07:45, 4年前 , 39F
這個事故銀車是根本進入道內線車道推黑車才撞到阿
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01/21 07:47, 4年前 , 40F
都市區域規劃與道路設計錯誤，如像巴塞隆納那樣的設
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01/21 07:48, 4年前 , 41F
計，就不會有這麼多奇怪的路口。
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推
01/21 07:54, 4年前 , 42F
通常這樣把車頭開出來，外線車不讓就是會直接切內線
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→
01/21 07:54, 4年前 , 43F
，以特這種速度還是會撞上內線車輛
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→
01/21 08:05, 4年前 , 44F
內線當時根本沒車zzz，撞擊原因是銀車在特到路口前
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01/21 08:05, 4年前 , 45F
最後一刻加速想關門卡位左轉，結果側撞特右後方
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01/21 08:06, 4年前 , 46F
特右後被撞車尾朝左甩出才撞擊到女童
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→
01/21 08:06, 4年前 , 47F
這些都是影片很清楚能看到沒爭議的部分
01/21 08:06, 47F
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01/21 08:07, 4年前 , 48F
先把影片看清楚再來講
01/21 08:07, 48F
推
01/21 08:11, 4年前 , 49F
嚕出巷口時應該向右斜著嚕出去，製造視野又不會嚕
01/21 08:11, 49F
→
01/21 08:11, 4年前 , 50F
太出去
01/21 08:11, 50F
→
01/21 08:12, 4年前 , 51F
在美國，銀車這種開法肯定立刻被警察攔下來開單
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推
01/21 08:12, 4年前 , 52F
防衛性駕駛並不是100%萬靈丹，而是盡量降低事故發生
01/21 08:12, 52F
→
01/21 08:12, 4年前 , 53F
的可能。在這個悲劇裡面，如果銀車右轉比左轉一次跨
01/21 08:12, 53F
推
01/21 08:12, 4年前 , 54F
一大早就有人崩潰
01/21 08:12, 54F
→
01/21 08:12, 4年前 , 55F
好幾個車道的危險性小，當然有觀念也要有技術，右轉
01/21 08:12, 55F
→
01/21 08:13, 4年前 , 56F
如果還要吃進內側車道這種假日車手等級也是神仙難救
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→
01/21 08:13, 4年前 , 57F
。
01/21 08:13, 57F
推
01/21 08:14, 4年前 , 58F
飆起來~~~~~
01/21 08:14, 58F
→
01/21 08:19, 4年前 , 59F
如果這路口已經死過人，真的應該老早封起來強制右轉
01/21 08:19, 59F
→
01/21 08:19, 4年前 , 60F
不方便就不方便，總比損失人命的好
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推
01/21 08:24, 4年前 , 61F
銀車這種停了看你靠近再開的開法，根本是專門要撞
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→
01/21 08:24, 4年前 , 62F
，黑車不超速也是閃不掉的
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推
01/21 08:25, 4年前 , 63F
天啊 還有人否定這樣的開法 鬼島無誤
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推
01/21 08:25, 4年前 , 64F
道路安全 ： 技術+50分 耐心+100分
01/21 08:25, 64F
推
01/21 08:28, 4年前 , 65F
之前宿舍門口附近的路口也是有類似出口，因為左轉
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→
01/21 08:28, 4年前 , 66F
車太多影響車流有人跟地方單位反應後放了兩個水泥
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01/21 08:28, 4年前 , 67F
擋將車子隔開（人可以穿越，站在水泥擋中間相當安
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→
01/21 08:29, 4年前 , 68F
全些），不過一個月後好像是當地住戶抗議有拿掉了，
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→
01/21 08:29, 4年前 , 69F
只能說在台灣當路人要自求多福吧
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推
01/21 08:29, 4年前 , 70F
這條街口之後應該會裝紅綠燈或閃黃燈吧
01/21 08:29, 70F
推
01/21 09:11, 4年前 , 71F
正確
01/21 09:11, 71F
推
01/21 09:24, 4年前 , 72F
我也會這樣開，因為這不只是跨越雙向車道，還有中
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→
01/21 09:24, 4年前 , 73F
央分隔島阻擋對向車道的視線，直接跨越太拼了，而且
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→
01/21 09:24, 4年前 , 74F
就算跨越一邊車道了，另一邊對向車道有車，停在路上
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01/21 09:24, 4年前 , 75F
等車，被撞機會太高了，我不跟他拼這個
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推
01/21 09:41, 4年前 , 76F
確保不出事的駕駛（例如軍卡車）可能就會這樣開
01/21 09:41, 76F
推
01/21 09:55, 4年前 , 77F
本來就是要這樣開，銀車那種智障開法還有三寶護航
01/21 09:55, 77F
→
01/21 09:56, 4年前 , 78F
台灣人水準跟支那人根本沒差，好意思
01/21 09:56, 78F
推
01/21 09:58, 4年前 , 79F
你這樣開一樣情形也是會被撞 只是責任有差
01/21 09:58, 79F
推
01/21 10:11, 4年前 , 80F
風險跟肇責比就差很多
01/21 10:11, 80F
推
01/21 11:17, 4年前 , 81F
黑車撞銀車，銀車吃全責沒問題，小妹妹看清楚黑車駕
01/21 11:17, 81F
→
01/21 11:18, 4年前 , 82F
駛，找他索命
01/21 11:18, 82F
推
01/21 11:24, 4年前 , 83F
樓樓上就是我想說的，這種開法相對安全，但是後車超
01/21 11:24, 83F
→
01/21 11:24, 4年前 , 84F
速硬切還是會出事，且銀車依然有肇責，沒有否認這
01/21 11:24, 84F
→
01/21 11:24, 4年前 , 85F
種開法，但是這路口造成不管銀車怎麼開，後車超速閃
01/21 11:24, 85F
→
01/21 11:25, 4年前 , 86F
避而車禍就是閃不掉肇責
01/21 11:25, 86F
推
01/21 12:33, 4年前 , 87F
護航銀車的天天都在跨車道啊，開到分隔島佔著內車道
01/21 12:33, 87F
→
01/21 12:33, 4年前 , 88F
，攤患車流，好死不死對向內線道也沒打算讓，這種厚
01/21 12:33, 88F
推
01/21 12:37, 4年前 , 89F
臉皮就是要播動力火車-停止轉動來嗆一下，你跟他們
01/21 12:37, 89F
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01/21 12:37, 4年前 , 90F
說什麼先右轉，只會得到一堆藉口，右轉也是要探頭
01/21 12:37, 90F
→
01/21 12:37, 4年前 , 91F
看左方，幹，你過路口直行轉彎都不用看左右嗎？
01/21 12:37, 91F
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01/21 16:54, 4年前 , 92F
對方時速100你要看什麼左右啦，你知道100你要看多遠
01/21 16:54, 92F
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01/21 16:54, 4年前 , 93F
嗎？肯定不知道，飆仔知道煞車距離還會飆？
01/21 16:54, 93F
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