Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

看板car作者 (37.5度的愛情)時間4年前 (2020/01/20 23:48), 4年前編輯推噓24(27推 3噓 71→)
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※ 引述《deann (古美門上身)》之銘言： : 目前肇責分析來看 : 主肇責絕對是 銀車 轉彎車不讓直行車 支不讓幹 : 其實那邊他本來就不應該這種方式直接左轉 : 次肇責就是 特斯拉的 超速 跟行經路口為減速 (基本上兩件事情一樣) : 依產險公會訂得肇責分配比例來看 銀車70% 特斯拉30% : 如果兩者汽車有買第三人責任險應該就是按這個方式分配應負責金額 : 雖然撞死小女孩是 特斯拉造成 但是出自於銀車撞擊導致 : 就刑責上是銀車 跟 特斯拉 都有過失致死罪 : 銀車正確的左轉方式應該是先右轉至車道 然後再切換至內側車道在至下路口迴轉 大哥... 那邊是地上是劃上路口淨空的黃線 且並無標示表示支線車輛在那邊禁止左轉 所以不純在銀車能否在那邊左轉的問題 也就表示銀色車在那邊直接左轉沒問題 在黃線上同時有 「行人穿越幹道」 「黑車幹道直行」 「銀車支線橫越幹道」 這三件事情同時發生 黑車當時的路權是否優於銀車有的吵了 如果沒有行人出現 那幹道路權大於支線沒問題 但... 看到行人穿越不用減速 嗯 : 只是特斯拉的AEB 在發現銀車竟然沒有成功做動 真的讓我有點意外就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.24.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579535295.A.49A.html
推
01/20 23:49, 4年前 , 1F
支線有停止線跟很大一個「停」字
01/20 23:49, 1F
→
01/20 23:49, 4年前 , 2F
兩台車都該在網狀線之前停住等行人穿越完
01/20 23:49, 2F
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01/20 23:49, 4年前 , 3F
然後支線該讓主線
01/20 23:49, 3F
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01/20 23:49, 4年前 , 4F
美國都是這樣開的
01/20 23:49, 4F
推
01/21 00:18, 4年前 , 5F
台灣 停字 沒用 要像美國罰很大才有用
01/21 00:18, 5F
推
01/21 00:21, 4年前 , 6F
要徹底執行開罰才有用 台灣被罰只覺得衰小而不是
01/21 00:21, 6F
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01/21 00:21, 4年前 , 7F
應該..
01/21 00:21, 7F
噓
01/21 00:21, 4年前 , 8F
天啊 數學小老師耶 原來支線道路權可以跟行人路權
01/21 00:21, 8F
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01/21 00:21, 4年前 , 9F
相加
01/21 00:21, 9F
沒有相加 而是幹線、支線都沒路權 都要停止 不要自己腦補
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01/21 00:22, 4年前 , 10F
台灣法律都有 沒人有種徹底執行而已
01/21 00:22, 10F
※ 編輯: mdm (111.71.24.248 臺灣), 01/21/2020 00:24:09
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01/21 00:35, 4年前 , 11F
我也覺得路權是行人>黑車>銀車，如果黑車有遵守路權
01/21 00:35, 11F
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01/21 00:35, 4年前 , 12F
那怎麼會撞到銀車?
01/21 00:35, 12F
推
01/21 00:39, 4年前 , 13F
明明就是銀車側撞推撞黑車去撞路人
01/21 00:39, 13F
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01/21 00:39, 4年前 , 14F
請不要誤導
01/21 00:39, 14F
推
01/21 00:41, 4年前 , 15F
不就飆仔自以為幹線最大什麼都不用管嗎？ 反正出事
01/21 00:41, 15F
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01/21 00:41, 4年前 , 16F
還會有人出來幫我檢討受害者 顆顆
01/21 00:41, 16F
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01/21 00:47, 4年前 , 17F
黑車問題是做了錯事最後挽回也來不及
01/21 00:47, 17F
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01/21 00:47, 4年前 , 18F
銀車問題是到最後一刻越做越錯
01/21 00:47, 18F
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01/21 00:51, 4年前 , 19F
路權是行人=銀車>黑車 前面兩個已在通行 是黑車突然
01/21 00:51, 19F
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01/21 00:51, 4年前 , 20F
阻擋銀車前進方向
01/21 00:51, 20F
推
01/21 00:52, 4年前 , 21F
樓少說的就是頭過身就過
01/21 00:52, 21F
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01/21 00:52, 4年前 , 22F
我在忠孝橋上插隊常幹這種的事，所以我懂
01/21 00:52, 22F
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01/21 00:53, 4年前 , 23F
頭切進去後面就要讓我了
01/21 00:53, 23F
推
01/21 00:55, 4年前 , 24F
問題銀車都嚕出來到幹道外線還不走，在那邊嚕
01/21 00:55, 24F
→
01/21 00:55, 4年前 , 25F
一直到黑車鑽到銀車面前才踩油門
01/21 00:55, 25F
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01/21 00:55, 4年前 , 26F
後方車還在很遠的地方可以這樣切
01/21 00:55, 26F
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01/21 00:55, 4年前 , 27F
我也是黑人問號
01/21 00:55, 27F
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01/21 00:56, 4年前 , 28F
他要嘛確認無車就通過，要嘛就繼續停等
01/21 00:56, 28F
→
01/21 00:56, 4年前 , 29F
一直嚕，我真的不知道他要幹嘛
01/21 00:56, 29F
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01/21 00:56, 4年前 , 30F
一直嚕，我真的不知道他要幹嘛
01/21 00:56, 30F
→
01/21 00:58, 4年前 , 31F
銀車說他確認無車了 便在合法速度下前進
01/21 00:58, 31F
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01/21 00:58, 4年前 , 32F
看到報導，說自己什摸都沒看到 真想從臉上巴下去
01/21 00:58, 32F
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01/21 00:59, 4年前 , 33F
開車就好好專心開車很難嗎
01/21 00:59, 33F
推
01/21 00:59, 4年前 , 34F
行人=銀車？難道銀車撞行人肇責是各半嗎？
01/21 00:59, 34F
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01/21 01:00, 4年前 , 35F
神邏輯
01/21 01:00, 35F
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01/21 01:02, 4年前 , 36F
如果沒超速 沒過失 當然是各半
01/21 01:02, 36F
推
01/21 01:03, 4年前 , 37F
銀車如果撞行人 100%是銀車錯好嗎？？？
01/21 01:03, 37F
還有 25 則推文
還有 1 段內文
※ 編輯: mdm (111.71.24.248 臺灣), 01/21/2020 01:38:42
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01/21 01:32, 4年前 , 63F
但我相信台灣99%都不是理論派的
01/21 01:32, 63F
推
01/21 01:33, 4年前 , 64F
如果是我 結算超速開60也會在網狀線前停下來
01/21 01:33, 64F
→
01/21 01:33, 4年前 , 65F
用我的車尾捍衛路人過馬路
01/21 01:33, 65F
推
01/21 01:35, 4年前 , 66F
我曾經也這樣做，不過自從被後車狂按喇叭後
01/21 01:35, 66F
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01/21 01:35, 4年前 , 67F
我自覺這做法在台灣太危險，很容易被追尾
01/21 01:35, 67F
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01/21 01:38, 4年前 , 68F
追尾總比死人好
01/21 01:38, 68F
→
01/21 01:50, 4年前 , 69F
不 不 不...被追尾，死的可能是是我R一一
01/21 01:50, 69F
推
01/21 01:55, 4年前 , 70F
特斯拉被追尾撞死的應該是零
01/21 01:55, 70F
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01/21 02:21, 4年前 , 71F
能體諒我不是開那台特斯拉嗎QAQ
01/21 02:21, 71F
推
01/21 03:59, 4年前 , 72F
把特換兩輪就是超速 任意變換車道 愛鑽 未打方向燈
01/21 03:59, 72F
→
01/21 03:59, 4年前 , 73F
還有行經路口未減速 怎麼換個車種標準差這麼多
01/21 03:59, 73F
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01/21 04:00, 4年前 , 74F
看這麼多愛凹的 就知道為何名車出事 不是暴衝
01/21 04:00, 74F
→
01/21 04:01, 4年前 , 75F
就是其他路人或是行車問題 嘖嘖 行經路口減速是常識
01/21 04:01, 75F
推
01/21 04:04, 4年前 , 76F
特斯拉換重機 就會變成 遠遠已經打燈還不減速硬鑽
01/21 04:04, 76F
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01/21 04:04, 4年前 , 77F
隨便變換車道未打方向燈(影片中沒方向燈)
01/21 04:04, 77F
推
01/21 04:08, 4年前 , 78F
www.ettoday.net/news/20190505/1437656.htm
01/21 04:08, 78F
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01/21 04:09, 4年前 , 79F
原來是特斯拉行經路口不用減速阿 有錢真好
01/21 04:09, 79F
推
01/21 04:44, 4年前 , 80F
本來就能左轉，而且就算直行有路權，銀車都出來那
01/21 04:44, 80F
→
01/21 04:44, 4年前 , 81F
麼久了，你是要他縮回去?拜託銀車出來的時候黑特還
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→
01/21 04:44, 4年前 , 82F
離路口多遠
01/21 04:44, 82F
→
01/21 04:45, 4年前 , 83F
而且以黑特的速度很容易讓銀誤判
01/21 04:45, 83F
推
01/21 07:12, 4年前 , 84F
銀車有停，雖然不一定有看。黑車沒減速(不要說超速)
01/21 07:12, 84F
→
01/21 07:12, 4年前 , 85F
，就很有關係
01/21 07:12, 85F
→
01/21 07:15, 4年前 , 86F
還是有人堅持黑車事小 唉 不需要跟這些人說道理了
01/21 07:15, 86F
→
01/21 07:15, 4年前 , 87F
吧。無聊 都幾篇了
01/21 07:15, 87F
→
01/21 07:49, 4年前 , 88F
幹線車要"停止" 哪來的標誌 大哥
01/21 07:49, 88F
→
01/21 07:50, 4年前 , 89F
另外我沒有禁止左轉 我只是提供比較正確的方式
01/21 07:50, 89F
→
01/21 07:50, 4年前 , 90F
如果你左轉車未能確認完全無來車 那你風險就大了
01/21 07:50, 90F
→
01/21 07:52, 4年前 , 91F
沒減速有肇責但主肇責還是在銀車轉彎車上Y
01/21 07:52, 91F
→
01/21 07:52, 4年前 , 92F
銀車從支線 轉彎 等幾乎都是沒優先路權
01/21 07:52, 92F
→
01/21 07:53, 4年前 , 93F
你要那樣轉就是自己要承擔風險啦
01/21 07:53, 93F
推
01/21 08:31, 4年前 , 94F
黑車銀車先不說，這案例行人還沒到這向車道上，路
01/21 08:31, 94F
→
01/21 08:31, 4年前 , 95F
權為啥會算到行人身上？
01/21 08:31, 95F
噓
01/21 08:35, 4年前 , 96F
行人這樣走只能說不違規 但是沒有路權可言好嗎
01/21 08:35, 96F
推
01/21 08:47, 4年前 , 97F
銀車已停車了，起步我記得完全沒有路權
01/21 08:47, 97F
推
01/21 10:13, 4年前 , 98F
銀車出來的那個單行道還有停止線跟很大一個停字
01/21 10:13, 98F
噓
01/21 11:48, 4年前 , 99F
不純？ 那怎樣才純？
01/21 11:48, 99F
→
01/21 12:04, 4年前 , 100F
當然有路權
01/21 12:04, 100F
→
01/21 16:50, 4年前 , 101F
說行人沒路權的駕照剪剪掉啊，連雞腿都不如
01/21 16:50, 101F
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