Re: [新聞] 新北車禍特斯拉失控波及路人 1女童當場死

看板car作者 (Hero)時間4年前 (2020/01/19 13:55), 4年前編輯推噓69(91推 22噓 189→)
留言302則, 114人參與, 4年前最新討論串3/77 (看更多)
鍵盤觀察家反覆看了看影片 看出些心得來討論討論 快過年了希望大家都小心駕駛安全第一 先說結論 我個人認為兩台車一定都有錯 行人的部分就算沒找斑馬線走也錯不至死吧R.I.P. 至於兩台車肇責的比重光看那影片很難斷定 但是“光是以影片判定的話” 特斯拉肇責應該多一些 雖然是主線道 但該路口應是無號誌 影片中銀車也已經先行駛過路口停止線 應該沒道理說要在路口中央停等才是 至於為啥銀車要突然加速呢？？？ 我一開始也覺得不可思議 後來想像一下才發現銀車加速跟對象行人有很大關係吧 就是一個“我要過去，看到對面也有行人要過來”，就自然會產生一個這個路口現在是我們這個方向要通行的感覺。 看行人雖然看起來是有在觀察來車，但看到銀車也要過來，自然也有他過來，我們也剛好過去的概念 那特斯拉呢？光是看影片我覺得他肇責最大的原因是，他視線應該清楚能看到右邊銀車左邊行人正在穿越，他依然顧我強行穿越，雖然行使於主幹道，但主幹道依然是要在無號誌路口減速通過吧 以上就是我覺得特錯比較多的原因， 另外想請問各位，為啥在這種情況特斯拉無自動煞停呢，我記得之前有人貼過一個國外的影片，是紅燈起步時特斯拉偵測到闖紅燈車輛而煞停成功免於災難的例子阿， 還是要自動煞停要有哪些必備條件呢？ 誠心討論 理性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.65.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579413351.A.4E0.html
推
01/19 13:57, 4年前 , 1F
不錯
01/19 13:57, 1F
推
01/19 13:57, 4年前 , 2F
推
01/19 13:57, 2F
→
01/19 13:58, 4年前 , 3F
速限50,特斯拉看起來明顯超速
01/19 13:58, 3F
推
01/19 14:00, 4年前 , 4F
遇路口 主線車減速慢行 支線車停車再開
01/19 14:00, 4F
推
01/19 14:02, 4年前 , 5F
安全第一，要過年還有這種意外
01/19 14:02, 5F
推
01/19 14:07, 4年前 , 6F
可以 自以為主幹道就想鑽等一下是會死
01/19 14:07, 6F
→
01/19 14:07, 4年前 , 7F
我也覺得特斯拉的肇責可能比銀車還要高
01/19 14:07, 7F
推
01/19 14:07, 4年前 , 8F
所以開在主幹道的車，被支線硬要過的車 側撞後，是
01/19 14:07, 8F
→
01/19 14:07, 4年前 , 9F
主幹道的車錯？
01/19 14:07, 9F
→
01/19 14:08, 4年前 , 10F
銀車都出來了 還有行人 硬要鑽
01/19 14:08, 10F
→
01/19 14:08, 4年前 , 11F
一來視野良好，明顯有進行剎車或閃避動作的時間
01/19 14:08, 11F
推
01/19 14:11, 4年前 , 12F
銀車出路口前其實有減速再開出，這點可能會讓肇責少
01/19 14:11, 12F
推
01/19 14:11, 4年前 , 13F
銀車又不是突然衝出 特一定肇責最高
01/19 14:11, 13F
→
01/19 14:11, 4年前 , 14F
一點
01/19 14:11, 14F
推
01/19 14:12, 4年前 , 15F
特拉斯應該明顯超速了，而且快撞上了減速，行經無
01/19 14:12, 15F
→
01/19 14:13, 4年前 , 16F
號誌路口應該要先減速才對
01/19 14:13, 16F
→
01/19 14:14, 4年前 , 17F
銀車可能認為反正行人也要過，他順便一起過
01/19 14:14, 17F
噓
01/19 14:14, 4年前 , 18F
銀車明明看得到黑車還想衝 然後黑車肇責比銀車多？
01/19 14:14, 18F
→
01/19 14:14, 4年前 , 19F
視野良好，也未被影響視線的狀況下，應注意而未注
01/19 14:14, 19F
→
01/19 14:14, 4年前 , 20F
？？？
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→
01/19 14:14, 4年前 , 21F
意，又超速，怎麼看都是特拉斯車主問題
01/19 14:14, 21F
→
01/19 14:17, 4年前 , 22F
超速，行經無號誌路口沒減速，硬衝，又撞死人的肇
01/19 14:17, 22F
→
01/19 14:17, 4年前 , 23F
責輕？是有事？
01/19 14:17, 23F
推
01/19 14:20, 4年前 , 24F
不想讓的想法兩車都有
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→
01/19 14:20, 4年前 , 25F
銀車有減速就不叫硬衝啊? 銀車視線有被影響嗎?
01/19 14:20, 25F
推
01/19 14:21, 4年前 , 26F
肉眼測速器讚讚讚
01/19 14:21, 26F
→
01/19 14:21, 4年前 , 27F
銀車明顯是剛出巷口稍微踩煞車要過，但沒注意到黑
01/19 14:21, 27F
→
01/19 14:21, 4年前 , 28F
車直直衝過來，才又起步要過，但黑色超速又沒注意
01/19 14:21, 28F
→
01/19 14:21, 4年前 , 29F
，最後煞不住才撞上
01/19 14:21, 29F
→
01/19 14:23, 4年前 , 30F
到底是平常開車多三寶的人才會幫銀車剪幹道線護航啊
01/19 14:23, 30F
→
01/19 14:23, 4年前 , 31F
後來看了一下覺得應該還是銀車肇責大，而且應該蠻高
01/19 14:23, 31F
→
01/19 14:23, 4年前 , 32F
監視器換另一個角度就可以看到車一堆了，實際上換
01/19 14:23, 32F
→
01/19 14:24, 4年前 , 33F
一個角度也看不出特斯拉超速到哪裡去
01/19 14:24, 33F
→
01/19 14:24, 4年前 , 34F
出巷口的不去注意幹道有無來車, 結果罩責輕, 真棒
01/19 14:24, 34F
→
01/19 14:24, 4年前 , 35F
不過特斯拉感覺就算沒被撞好像也會撞到行人?
01/19 14:24, 35F
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01/19 14:24, 4年前 , 36F
鍵盤開車？限速50公里，5公尺內沒煞停就明顯超速了
01/19 14:24, 36F
→
01/19 14:24, 4年前 , 37F
銀色車這種巷內竄出大剪線的絕對是肇事主因責任最大
01/19 14:24, 37F
→
01/19 14:24, 4年前 , 38F
就好，又不是雨天，你自己看影片中他何時踩煞車的
01/19 14:24, 38F
→
01/19 14:26, 4年前 , 39F
有肇責跟肇責較重是兩回事
01/19 14:26, 39F
還有 223 則推文
還有 14 段內文
推
01/19 18:28, 4年前 , 263F
肇事責任應該兩車都差不多啦
01/19 18:28, 263F
→
01/19 18:28, 4年前 , 264F
被側撞你要直行啊，看不出來任何直行 眼睛歪了？
01/19 18:28, 264F
推
01/19 18:39, 4年前 , 265F
哈就是這樣才造就一堆明明支線出來還硬要擠的人
01/19 18:39, 265F
→
01/19 18:39, 4年前 , 266F
心態就是反正主幹道會停 反正主幹道有時間反應
01/19 18:39, 266F
噓
01/19 18:39, 4年前 , 267F
原po“感覺”好多 開車不是兒戲 路口請冷靜觀察分析
01/19 18:39, 267F
→
01/19 18:40, 4年前 , 268F
再走
01/19 18:40, 268F
推
01/19 18:41, 4年前 , 269F
這些支線和路邊停車的要進來前根本就該等沒車才走，
01/19 18:41, 269F
→
01/19 18:41, 4年前 , 270F
而不是要主線的去讓
01/19 18:41, 270F
推
01/19 18:43, 4年前 , 271F
我開在主線直行還要去判斷這種沒斑馬線有人闖入或是
01/19 18:43, 271F
→
01/19 18:43, 4年前 , 272F
莫名奇妙支線硬擠進來，這樣還分主支線幹嘛，路口
01/19 18:43, 272F
→
01/19 18:43, 4年前 , 273F
全部設紅綠燈不就好
01/19 18:43, 273F
推
01/19 18:57, 4年前 , 274F
剛剛看到這條新聞，第一反應就是特斯拉被那台銀色
01/19 18:57, 274F
→
01/19 18:57, 4年前 , 275F
車給騙了
01/19 18:57, 275F
推
01/19 19:00, 4年前 , 276F
馬路如虎口，不注意就出事
01/19 19:00, 276F
推
01/19 19:05, 4年前 , 277F
經過路口本來就要減速通過，硬要過
01/19 19:05, 277F
→
01/19 19:12, 4年前 , 278F
正常人看到一台逼那麼近的銀色車、很近的分隔島上
01/19 19:12, 278F
→
01/19 19:12, 4年前 , 279F
也有行人，通常都會減速吧...特斯拉問題也不小啦
01/19 19:12, 279F
推
01/19 20:15, 4年前 , 280F
唉，三個同時發生的錯誤造成悲劇
01/19 20:15, 280F
→
01/19 20:15, 4年前 , 281F
大家都好棒喔 二分法分夠了嗎？
01/19 20:15, 281F
推
01/19 20:18, 4年前 , 282F
銀車跟特斯拉都有錯啦 怕是到時候在推責任
01/19 20:18, 282F
推
01/19 21:06, 4年前 , 283F
行人是斜的過馬路吧，所以銀車不敢直接過，但後來黑
01/19 21:06, 283F
→
01/19 21:06, 4年前 , 284F
車來了，銀車應該要讓
01/19 21:06, 284F
推
01/19 21:21, 4年前 , 285F
居然自動煞停沒啟用，看來特斯拉也還好而已
01/19 21:21, 285F
噓
01/19 21:54, 4年前 , 286F
台灣他媽的有行人要通行車子照樣開，然後這個路口打
01/19 21:54, 286F
→
01/19 21:54, 4年前 , 287F
賭一年後仍然不會設閃光燈行人穿越道，反正台灣人命
01/19 21:54, 287F
→
01/19 21:54, 4年前 , 288F
賤
01/19 21:54, 288F
→
01/19 21:55, 4年前 , 289F
路燈右轉讓行人先行還會被後面按喇叭，低能的智障一
01/19 21:55, 289F
→
01/19 21:55, 4年前 , 290F
堆
01/19 21:55, 290F
推
01/19 23:40, 4年前 , 291F
銀車不是不讓吧，是根本沒辦法讓，銀車很明顯開到路
01/19 23:40, 291F
→
01/19 23:41, 4年前 , 292F
口有先觀察行人，停車再開剛起步就遇到飆仔撞過來
01/19 23:41, 292F
→
01/19 23:42, 4年前 , 293F
飆仔才是最該減速的吧，它視野最好欸.....
01/19 23:42, 293F
→
01/20 00:11, 4年前 , 294F
沒甚麼好說的 請判死刑 謝謝
01/20 00:11, 294F
噓
01/20 01:34, 4年前 , 295F
果然是鍵盤觀察家，黑特黑的很厲害！
01/20 01:34, 295F
推
01/20 08:33, 4年前 , 296F
我是信了 有理有據
01/20 08:33, 296F
→
01/20 10:05, 4年前 , 297F
？？？
01/20 10:05, 297F
推
01/20 11:51, 4年前 , 298F
抱歉，行人最大，走在哪你都必須讓不能撞，當然他
01/20 11:51, 298F
→
01/20 11:51, 4年前 , 299F
違規的話是賠少點。
01/20 11:51, 299F
推
01/20 13:55, 4年前 , 300F
看推文 難怪台灣交通這麼亂 有跡可循，路權是什麼..
01/20 13:55, 300F
噓
01/21 00:43, 4年前 , 301F
銀車不知道在眼殘腳殘三小
01/21 00:43, 301F
推
01/21 23:02, 4年前 , 302F
推
01/21 23:02, 302F
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