Re: [討論] 兩輪上國道對四輪的影響?

看板car作者 (哈榭爾)時間4年前 (2020/01/08 12:15), 編輯推噓-1(101148)
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※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言: : 兩輪族最在意的是為什麼重機不能上國道? : 蘇花改,南迴改明明是省道,為什麼機車不能走? : 以各位開車族的視角,兩輪上國道對於四輪有什麼影響? : 例如,兩輪體積太小,容易有死角? : 下雨視線不清,看不到兩輪? : ACC無法作用? 無論汽機車分流的動機為何,這項政策確實以政治力量搶走了機車的市場,在台灣要獲得行的自由,幾乎要買,或是租台四輪。 而在台澎金馬個別關稅區域加入WTO之後,大型重機進場了,按照高速公路設計本身與正常的管理機制,應該開放大型重機使用,台灣的機車製造商並沒有迴避大型重機的市場競爭,但作為台灣統治當局的中華民國流亡政府表示拒絕,並堅持汽機車分流政策。 這項政策形成了非關稅貿易障礙,當大型重機的高速公路權被歸還,回到國際間正常認知,汽機車分流政策也形同破滅,而汽車公司…製造商將受到毀滅性的打擊。 以國際潮流來說,趨勢是發展人本交通,原則上順位安排是行人>自行車>大眾交通網>私人載具,私人交通工具總量會減少,特別是城市,就算台灣因地制宜的發展,無論二輪還是四輪的市場都會萎縮,而四輪的車輛製造商在生存空間會是雪上加霜,更何況是本來就缺乏商業競爭力的情況…。 所以中華民國流亡政府的心肝寶貝被保護得好好的,就算代價是大量人命與資金耗損,甚至造成階級鬥爭的現象也沒關係。 ----- Sent from JPTT on my Sony E5823. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.5.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578456921.A.384.html

01/08 12:27, 4年前 , 1F
看到流亡兩字先噓
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01/08 12:29, 4年前 , 2F
否定給我看啊
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01/08 12:31, 4年前 , 3F
現在是流亡政府但還是我們的政府阿,看百年之後可不
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可以證明qq
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?
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01/08 12:34, 4年前 , 6F
流亡政府有什麼問題嗎?
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滾回八掛
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01/08 12:35, 4年前 , 8F
你要這樣討論確實去數字版比較適合你
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01/08 12:40, 4年前 , 9F
那說說看對四輪市場的影響啊
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01/08 12:49, 4年前 , 10F
支持流亡說法
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01/08 12:55, 4年前 , 11F
政府都輪替兩次了 流亡政府是指誰啊
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01/08 12:59, 4年前 , 12F
等兩輪的撞測,拿得到星星再說吧....
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可悲的一篇
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第一段就錯了 以偏概全
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你去菜市場買菜要走得自由是騎車還是開車?
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走路啊
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怎麼那麼多崩潰的
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01/08 13:19, 4年前 , 19F
所以你説行得自由要開車 這句就錯了啊 你可以走路
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如果開放上國道 我看三陽大概馬上弄一台20萬路權車
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出來 入門汽車市場一定有影響
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跨縣市出遊、通勤、送貨等運輸行為少了高速公路
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很不方便
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這個"很不方便"就大幅影響了車輛市場
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重機能不能上國道我倒沒什麼意見, 反正重機數量也不
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多. 但平面多線道汽機分流是必要的, 車道線就這麼寬
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一次一台車, 2輪4輪混行絕對不會比現在好
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自己想像如果沒有車道線來規範行車, 現有的2車道
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實務上汽機車分流落實得越徹底,撞得越慘
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標線全塗掉, 看看交通會不會更混亂
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我指的分流是像都會區用分隔島區分快慢車道
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又沒有真正車種分離 汽車全線都能走啊 雙北最外線根
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本無法正常行駛 一堆違停擋住路 連開車都有夠痛苦
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這種單線車道,路肩旁畫條機車道這種的確是多餘
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機車還會因為違停被往內擠 我還要閃 最外側根本不應
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該出現汽車
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麻煩搜尋"/"[問題] 快慢車道的分隔島的優點是啥?
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不管開車騎車都充分認知到那是個垃圾
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東湖那邊 外線就是停車場 水準真的很呵呵
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分隔島哪裡垃圾? 對不守規矩的駕駛用這礙障物來限
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縮插隊鑽車是好方法
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台北市區兩輪停免錢 行人才不方便哩 要不要全面繳
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停車費
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新北環河接基隆路高架,匝道前50公尺插滿一根根的路
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01/08 13:39, 4年前 , 47F
障我也是很讚賞, 讓插隊仔空間變小
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應該在國道車流大的匝道口都這樣插, 最好從200公尺
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01/08 13:40, 4年前 , 49F
前就開始放路障
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講白了, 這些做法在大同世界來說是很垃圾沒錯
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但人性嘛, 就是需要硬一點
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只會吵路權 路邊停免錢 行人沒人權
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我重機停小型車格子還不是不給上zzz
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01/08 14:29, 4年前 , 54F
根本沒有大同世界 不是嗎
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01/08 14:31, 4年前 , 55F
大家都可能駕駛各種工具不是嗎 包括走路 所以哪邊
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喊不公平我都覺得好笑……你是一台交通工具是嗎?
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01/08 14:32, 4年前 , 57F
階級鬥爭不是一個小事的結果 他就是大趨勢的結果。
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01/08 15:22, 4年前 , 58F
世界異端的交通政策叫趨勢?
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01/08 15:34, 4年前 , 59F
DPP不是全面執政到可以跟全民對幹,那不也是你口中
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的流亡政府嗎?
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01/08 16:02, 4年前 , 61F
去跟你老闆小菸說啊
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01/08 16:26, 4年前 , 62F
流亡政府?有本事剪身分證放棄新台幣啊,北七
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01/08 16:56, 4年前 , 63F
分隔島真的是好東西!大幅度的減少有些螃蟹車從最
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內側一路橫移到最外側的狀況。
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01/08 20:02, 4年前 , 65F
Tàu-té án-tsuánn hiah-nī tsē tsi-ná káu
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01/08 20:02, 4年前 , 66F
teh puī.
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01/09 10:14, 4年前 , 67F
這個可以桶嗎? 先桶她10年?
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01/09 11:18, 4年前 , 68F
01/09 11:18, 68F

01/10 02:47, 4年前 , 69F
四輪仔崩潰中
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