Re: [討論] 兩輪上國道對四輪的影響？

看板car作者 (卡卡)時間4年前 (2020/01/08 14:02), 編輯推噓7(16推 9噓 48→)
留言73則, 25人參與, 4年前最新討論串5/10 (看更多)
※ 引述《ren1072 (小朱)》之銘言： : ※ 引述《lauwei (lauwei)》之銘言： : : 兩輪族最在意的是為什麼重機不能上國道？ : : 蘇花改，南迴改明明是省道，為什麼機車不能走？ : : 以各位開車族的視角，兩輪上國道對於四輪有什麼影響？ : : 例如，兩輪體積太小，容易有死角？ : : 下雨視線不清，看不到兩輪？ : : ACC無法作用？ : 原本想推文但是歪了 : 我舉雙手贊成，而且也要像加洲那樣塞車時允許鑽車 : 我現在家住桃園工作地點在新竹，每次下班回家都塞到懷疑人生 : 如果未來開放了，而且允許鑽車，我絕對第一個跳上機車通勤。 : ----- : Sent from JPTT on my Google Pixel 4. 如果上國道把自己當成一台汽車沒問題阿 但實際上每次在快速道路看看重機 不騎在車道正中央。而是躲在你車柱左邊或右邊死角方便他超車模樣 真的是找死。都沒想過開車的人根本看不到後方躲台重機想超車 所以既然2輪自己不當自己是台汽車。還是乖乖騎平面道路吧 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi Redmi Note 7. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.81.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578463331.A.63C.html
推
01/08 14:07, 4年前 , 1F
轉頭看看很難？
01/08 14:07, 1F
推
01/08 14:15, 4年前 , 2F
後照鏡看得到啦，就是常常方向燈一打車體一偏就鑽過
01/08 14:15, 2F
→
01/08 14:15, 4年前 , 3F
去了，然後有些人看著看著就不爽了
01/08 14:15, 3F
→
01/08 14:32, 4年前 , 4F
有經驗的騎士快速道路不會騎車道正中央，而會跟著前
01/08 14:32, 4F
→
01/08 14:32, 4年前 , 5F
面汽車的輪跡騎。怕壓到路上的障礙物啦...
01/08 14:32, 5F
推
01/08 14:45, 4年前 , 6F
車道中央超髒，油漬啥鬼的一堆
01/08 14:45, 6F
推
01/08 14:48, 4年前 , 7F
1樓危險駕駛，不要出來害人
01/08 14:48, 7F
噓
01/08 14:49, 4年前 , 8F
沒在正中央也得罪你？我有大重駕照但沒騎上去過
01/08 14:49, 8F
→
01/08 14:49, 4年前 , 9F
但我開車也是會跟前車錯開，這樣才有視線看更前方
01/08 14:49, 9F
→
01/08 14:50, 4年前 , 10F
不管二輪四輪行駛在車道線內都是他的路權
01/08 14:50, 10F
噓
01/08 14:52, 4年前 , 11F
自從在關渡大橋短短一段被前車屁股下竄出兩次不知
01/08 14:52, 11F
→
01/08 14:52, 4年前 , 12F
道哪裡來的保麗龍塊以後已經不敢騎在正中央了，平
01/08 14:52, 12F
→
01/08 14:53, 4年前 , 13F
時保持在車子左後方給駕駛人後照鏡一眼就看見還比
01/08 14:53, 13F
→
01/08 14:53, 4年前 , 14F
什麼時候這也要被說三道四了= =
01/08 14:53, 14F
→
01/08 14:53, 4年前 , 15F
較安全
01/08 14:53, 15F
推
01/08 15:12, 4年前 , 16F
某樓，駕訓班沒教你轉頭確認狀況嗎
01/08 15:12, 16F
→
01/08 15:13, 4年前 , 17F
難怪A柱在台灣一直是個問題
01/08 15:13, 17F
→
01/08 15:14, 4年前 , 18F
A柱死角轉頭沒用吧 可能是要擺頭
01/08 15:14, 18F
→
01/08 15:21, 4年前 , 19F
保持安全距離叫龜車，沒安全距離轉頭...
01/08 15:21, 19F
推
01/08 15:21, 4年前 , 20F
連shoulder check都不會說人危險駕駛哈哈哈
01/08 15:21, 20F
→
01/08 15:23, 4年前 , 21F
01/08 15:23, 21F
→
01/08 15:24, 4年前 , 22F
學好前別上路了
01/08 15:24, 22F
→
01/08 15:40, 4年前 , 23F
原PO討論的大重是後車，不是前車的確不需要轉頭啊，
01/08 15:40, 23F
→
01/08 15:41, 4年前 , 24F
尤其前車也沒有要變換車道，看後照鏡就好，轉頭根
01/08 15:41, 24F
→
01/08 15:41, 4年前 , 25F
本危險駕駛
01/08 15:41, 25F
噓
01/08 15:44, 4年前 , 26F
誰會騎在車到正中間啦，通常都行駛在前車輪胎軌跡
01/08 15:44, 26F
噓
01/08 15:48, 4年前 , 27F
騎中央？
01/08 15:48, 27F
→
01/08 16:13, 4年前 , 28F
樓主這個前提的確比較沒有轉頭的必要
01/08 16:13, 28F
推
01/08 16:14, 4年前 , 29F
你只是討厭重機而已~不管他在那裡~在前面也是
01/08 16:14, 29F
推
01/08 16:17, 4年前 , 30F
原來是道路駕駛教練
01/08 16:17, 30F
→
01/08 17:04, 4年前 , 31F
要切車道時幾乎都仍在行進狀態(非最外側車道右轉)
01/08 17:04, 31F
→
01/08 17:04, 4年前 , 32F
，以國道來說切車道車速依然可能有90以上，這樣如
01/08 17:04, 32F
→
01/08 17:04, 4年前 , 33F
果重機躲在右後死角要怎麼轉頭check？
01/08 17:04, 33F
推
01/08 17:12, 4年前 , 34F
切車道轉頭看一下後照鏡+should check 確認死角有這
01/08 17:12, 34F
→
01/08 17:12, 4年前 , 35F
麼難嗎？
01/08 17:12, 35F
→
01/08 17:13, 4年前 , 36F
別說重機，光開車在國道上我就遇過多次一起要切到同
01/08 17:13, 36F
→
01/08 17:13, 4年前 , 37F
車道+汽車躲在照後鏡死角的，實在覺得可嘆
01/08 17:13, 37F
噓
01/08 17:25, 4年前 , 38F
本來就是騎在四輪輪胎軌跡 不是正中間...
01/08 17:25, 38F
推
01/08 17:26, 4年前 , 39F
原來一堆人不轉頭的 難怪高速公路一堆亂切
01/08 17:26, 39F
→
01/08 17:28, 4年前 , 40F
轉頭確實很難，所以才需要盲點偵測。在高速行駛下
01/08 17:28, 40F
→
01/08 17:28, 4年前 , 41F
，看後照鏡是沒問題，轉頭就有危險性了。而且轉頭
01/08 17:28, 41F
→
01/08 17:28, 4年前 , 42F
若是剛好前方急煞，根本很可能反應不及。相較之下
01/08 17:28, 42F
→
01/08 17:28, 4年前 , 43F
，不要一打燈就立刻切車道，後車是很明確可以得知
01/08 17:28, 43F
→
01/08 17:29, 4年前 , 44F
前車意圖的。
01/08 17:29, 44F
推
01/08 17:31, 4年前 , 45F
如果轉頭0.2秒，前方急煞你就會撞上去，那不是代表
01/08 17:31, 45F
→
01/08 17:31, 4年前 , 46F
你根本沒保持安全距離嗎
01/08 17:31, 46F
→
01/08 17:32, 4年前 , 47F
而且轉頭也不是叫你整顆頭過去，眼角餘光還能看前方
01/08 17:32, 47F
→
01/08 17:32, 4年前 , 48F
不難吧
01/08 17:32, 48F
→
01/08 17:40, 4年前 , 49F
那如果有保持安全距離，但轉頭的0.2秒有車插隊變成
01/08 17:40, 49F
→
01/08 17:40, 4年前 , 50F
低於安全距離呢？
01/08 17:40, 50F
→
01/08 17:40, 4年前 , 51F
切車道這種事可以預先讓後車知道意圖，但沒有立刻
01/08 17:40, 51F
→
01/08 17:40, 4年前 , 52F
執行的必要(後車至少可以判斷是否要禮讓)。前方有
01/08 17:40, 52F
→
01/08 17:40, 4年前 , 53F
車插隊或其他狀況造成急煞就有立刻執行的必要。不
01/08 17:40, 53F
→
01/08 17:41, 4年前 , 54F
過講這個也沒什麼用就是了，這跟兩輪能不能上國道
01/08 17:41, 54F
→
01/08 17:41, 4年前 , 55F
也沒有直接關係。
01/08 17:41, 55F
→
01/08 17:46, 4年前 , 56F
每個車型可能都不太一樣吧。我轉頭是真的要轉過去
01/08 17:46, 56F
→
01/08 17:46, 4年前 , 57F
才看得到右後死角，眼角餘光是看不到前面的。只能
01/08 17:46, 57F
→
01/08 17:46, 4年前 , 58F
靠盲點偵測加打完燈過幾秒再慢慢切了。
01/08 17:46, 58F
噓
01/08 17:57, 4年前 , 59F
狗屁不通
01/08 17:57, 59F
推
01/08 18:33, 4年前 , 60F
現代的指鹿為馬--機車要當自己是汽車(笑
01/08 18:33, 60F
→
01/08 19:09, 4年前 , 61F
哇噻一樓開高速都會轉頭看車，告訴版友你都在哪出沒
01/08 19:09, 61F
→
01/08 19:09, 4年前 , 62F
大家提防一下
01/08 19:09, 62F
推
01/08 19:27, 4年前 , 63F
要切車道不should check才有問題吧，日本考照都要這
01/08 19:27, 63F
→
01/08 19:28, 4年前 , 64F
樣做，難怪台灣交通 呵呵
01/08 19:28, 64F
噓
01/08 19:59, 4年前 , 65F
原PO就沒有要切車道，結果一樓誤解還硬要轉成自己在
01/08 19:59, 65F
→
01/08 19:59, 4年前 , 66F
說切車道= =
01/08 19:59, 66F
推
01/08 20:53, 4年前 , 67F
沒切車道的話，重機躲那邊有差嗎 你根本不會撞到啊
01/08 20:53, 67F
推
01/08 22:14, 4年前 , 68F
轉頭看的到C柱死角嗎
01/08 22:14, 68F
推
01/09 00:54, 4年前 , 69F
推
01/09 00:54, 69F
→
01/09 14:50, 4年前 , 70F
原來一堆人不知道shoulder check，幫台灣QQ
01/09 14:50, 70F
噓
01/09 17:12, 4年前 , 71F
正確安駕本來就是騎在四輪輪胎軌跡上…
01/09 17:12, 71F
→
01/10 02:49, 4年前 , 72F
華國猴子四輪真的太多。
01/10 02:49, 72F
噓
01/10 10:36, 4年前 , 73F
建議你別上路
01/10 10:36, 73F
‣ 更多 kaka2001 的文章
文章代碼(AID): #1U5N1ZOy (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 5 之 10 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共10篇)
‣ 更多 kaka2001 的文章
文章代碼(AID): #1U5N1ZOy (car)