[心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享

看板bicycle作者 (Masterbang)時間1年前 (2022/08/28 22:06), 1年前編輯推噓35(35推 0噓 49→)
留言84則, 33人參與, 1年前最新討論串1/8 (看更多)
先提一下我騎車的背景 2021年的8月買了一輛escape3，想說用於河濱通勤而已 結果被帶去騎了一趟烏來後，就開始入坑單車運動了，曾經換過一台二手Hasa r3 直到今年5月換成Hasa RS1 因為沒有測過FTP，用風櫃嘴成績預測的話大約是160-170之間 從第一次騎車爬山到現在剛好一年，應該還算是新手吧XD 第一次挑戰武嶺，跟著中和的967單車社一起，凌晨1:00台北出發，4:30地理中心碑開騎 我使用CT的網站進行路段配速，預測時間5小時46分 但以結果來看，完全沒有照預測進行QQ Section 1 埔里地理中心碑 - 人止關 預測配瓦 115/時間61:40 實際功率：139瓦 移動時間49:19，經歷時間50:11 這段跟著前面的兩、三個人騎，平均坡度是2%緩坡，心想不怎麼吃力應該不用特別放慢吧，就維持這體感輕鬆的速度前進 快到人止關的隧道時因為大盤掉鍊，才跟前面的人說再見 Section 2 人止關 - 霧社 預測配瓦 128/時間33:58 實際功率：150瓦 移動時間30:09，經歷時間38:24 這邊明顯的開始感受到坡度的增加，其中有幾個髮夾彎陡坡都靠抽車輕鬆度過 可能是因為在平緩處沒有特別降低瓦數，陡坡時又會使瓦數上升，導致整段的平均瓦數超過配瓦有點多 在霧社補了半瓶水、一小罐可樂、一根香蕉，短暫休息後就迅速上路 Section 3 霧社 - 最高小七 預測配瓦 120/時間 94:37 實際功率：136瓦 移動時間85:19，經歷時間91:23 這段路長達12公里，開始有在中間落地幾次休息 有聽說過爬武嶺在清境後才開始，抵達最高小七時發現比預測時間還要快許多，感覺雙腿狀況也還行，似乎有機會更快完賽，心裡超爽 殊不知後面要開始還債了 在小七喝了一瓶Red Bull 、買了一罐運動飲料倒進水壺 Section 4 最高小七 - 翠峰 預測配瓦 113/時間 36:29 實際功率：112瓦 移動時間42:19，經歷時間 58:07 這段坡度沒有前面那麼抖，還有部分路段有下滑，在連續爬坡的過程中，這段下滑簡直是天堂 也有遵照網路上的分享，在下滑時帶點速度，幫後面的爬坡省點力 Section 5 翠峰 - 鳶峰 預測配瓦 112/時間 57:08 實際功率：85瓦 移動時間54:10，經歷時間89:16 體感上這段是整段武嶺最虐心的部分，陡坡連發，在6%左右的坡還能用最大飛輪32T，讓轉速維持在60以上 坡度10%的坡我都直接下來用牽的，順便欣賞路旁外的高山風景 可能因為牽車的關係，瓦數跟時間也不太準了，看看就好 Section 6 鳶峰 - 昆陽 預測配瓦 112/時間41:27 實際功率：53瓦 移動時間 42:25，經歷時間81:12 這段路也是不斷的牽車，尤其是昆陽前的魔王坡，完全沒有想要騎的意思 其實雙腳並沒什麼抽筋的感覺，但就是感覺使不上力 即使飛輪用到最大的32T，踏頻還是只能40出頭，不知道這樣是要繼續硬踩還是下來牽，就維持著牽5騎1的比例前進 Section 7 昆陽 - 武嶺 預測配瓦：113/時間 21:08 實際功率：36瓦 移動時間 27:02，經歷時間 28:51 此時中午11點多，空中開始有點飄雨，再加上海拔的關係，開始感到有點冷，準備迎戰傳說中的天堂路 從昆陽出發時還想要用騎的，過了100公尺心情就變成「我就爛」，反正也就2公里，用牽的也慢不了多少吧！ 就這樣一直牽到最後200公尺左右，才踩上車用騎的進終點 最後完成時間是7小時24分，老實說心裡有點失落，畢竟我還有報名9/5的建大武嶺盃，原本以為可以6小時完賽的，照這次看一定會被關門 感覺不太妙啊～害我現在好想去換個34T的飛輪，不知道會不會有幫助 以上經驗分享給想挑戰武嶺的新手，務必要配速確實，不要跟我一樣前面太用力，後段整個炸掉QQ 沒有測FTP的人可以先用其他路線，像是風櫃嘴或巴拉卡的成績去CT的網站推算瓦數，再用瓦數進行武嶺配速 祝所有想要挑戰武嶺的人順利成功～ https://i.imgur.com/yM9IVQG.jpg
----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.88.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1661695611.A.0ED.html
推
08/28 22:18, 1年前 , 1F
推～近期也想入坑
08/28 22:18, 1F
推
08/28 22:19, 1年前 , 2F
感謝分享
08/28 22:19, 2F
→
08/28 22:21, 1年前 , 3F
初登要比配的保守一點吧。
08/28 22:21, 3F
推
08/28 22:30, 1年前 , 4F
瓦數掉太快，是不是補給沒做好?
08/28 22:30, 4F
只有吃一般的食物跟bcaa，沒有吃膠
→
08/28 22:31, 1年前 , 5F
沒有30分吃一條膠?
08/28 22:31, 5F
→
08/28 22:32, 1年前 , 6F
你騎到槓鼎了，後半段是風中殘燭
08/28 22:32, 6F
推
08/28 22:33, 1年前 , 7F
超壓縮盤是你的好朋友
08/28 22:33, 7F
※ 編輯: rick40542235 (114.24.88.145 臺灣), 08/28/2022 22:39:28
推
08/28 22:49, 1年前 , 8F
如果已有功率計，為何不實際測測看FTP就好？還要用
08/28 22:49, 8F
→
08/28 22:49, 1年前 , 9F
推估的
08/28 22:49, 9F
→
08/28 22:51, 1年前 , 10F
飛輪換大一點或是用壓縮盤，迴轉速比較好帶
08/28 22:51, 10F
就單純覺得外騎不好測，也沒有訓練台
推
08/28 22:52, 1年前 , 11F
新手這樣很不錯了 第二次就可以刷一排PR
08/28 22:52, 11F
推
08/28 23:04, 1年前 , 12F
32換成34t會有幫助。不過飛輪齒差要熟悉一下，因為
08/28 23:04, 12F
→
08/28 23:04, 1年前 , 13F
最大三個飛輪分別是25-28-32以及27-30-34，變速策略
08/28 23:04, 13F
→
08/28 23:04, 1年前 , 14F
會不同
08/28 23:04, 14F
→
08/28 23:06, 1年前 , 15F
另外補給要練習。吃膠對我有很大幫助。不過平日就要
08/28 23:06, 15F
→
08/28 23:06, 1年前 , 16F
練習吃
08/28 23:06, 16F
→
08/28 23:07, 1年前 , 17F
可能Z2耐力不足
08/28 23:07, 17F
推
08/29 00:52, 1年前 , 18F
補給斷了，強迫自己30~45分吸膠
08/29 00:52, 18F
→
08/29 00:53, 1年前 , 19F
一般食物轉換太慢，補不上
08/29 00:53, 19F
推
08/29 00:56, 1年前 , 20F
辛苦了 感謝分享
08/29 00:56, 20F
→
08/29 01:33, 1年前 , 21F
初登有騎完就不錯了，我記得當時第一次報ns也是在蛋
08/29 01:33, 21F
→
08/29 01:33, 1年前 , 22F
糕坡上就牽車，不過那時候塞車塞的大加上我還自己背
08/29 01:33, 22F
→
08/29 01:33, 1年前 , 23F
隨身的氧氣瓶
08/29 01:33, 23F
→
08/29 01:34, 1年前 , 24F
知道路線後就是吸膠然後記得可以吸膠的路段吸好吸滿
08/29 01:34, 24F
推
08/29 01:52, 1年前 , 25F
推 爬大山前面真的不能衝動 明年也想挑戰武嶺
08/29 01:52, 25F
推
08/29 07:21, 1年前 , 26F
不說訓練內容 你0100出發0430到埔里就開騎沒睡覺？
08/29 07:21, 26F
→
08/29 07:21, 1年前 , 27F
這樣整個炸掉也只是剛好而已吧
08/29 07:21, 27F
0:00出門集合，有事先補眠2小時左右，1:00出發後遊覽車上也有睡，但確實沒有睡滿6小時
推
08/29 08:04, 1年前 , 28F
感覺吃太少 這需要隨身補給
08/29 08:04, 28F
推
08/29 08:08, 1年前 , 29F
寫得精采 給推
08/29 08:08, 29F
推
08/29 08:24, 1年前 , 30F
很棒 到現在我還沒勇氣騎武嶺
08/29 08:24, 30F
推
08/29 09:05, 1年前 , 31F
認真分享推
08/29 09:05, 31F
推
08/29 09:30, 1年前 , 32F
感覺前面配的還不錯阿~ Sec.5才開始爆掉
08/29 09:30, 32F
推
08/29 10:03, 1年前 , 33F
配瓦還要搭配心率看，尤其你的FTP還是自己估的。我
08/29 10:03, 33F
→
08/29 10:03, 1年前 , 34F
自己看平常騎的FTP跟用ZWift跑過的差了30w，有些人
08/29 10:03, 34F
→
08/29 10:03, 1年前 , 35F
騎車比較衝，有些人保守，自己要會調整。我第一次騎
08/29 10:03, 35F
→
08/29 10:03, 1年前 , 36F
武嶺到人止關67分鐘，最高小七三個半，不過我6個小
08/29 10:03, 36F
→
08/29 10:03, 1年前 , 37F
時多就到武嶺了，後半段缺氧期適應後越騎越順….
08/29 10:03, 37F
→
08/29 10:06, 1年前 , 38F
從頭到尾除了補給拍照，也沒下來牽車
08/29 10:06, 38F
平均心率129，最高151，但我原本平均心率就低，有興趣看心率資料可以看我的Strava https://imgur.com/3TQfwF8
推
08/29 10:07, 1年前 , 39F
只有我覺得中後面那幾個下坡很破壞節奏嗎？
08/29 10:07, 39F
※ 編輯: rick40542235 (223.137.253.31 臺灣), 08/29/2022 11:01:09 ※ 編輯: rick40542235 (223.137.253.31 臺灣), 08/29/2022 11:09:09 ※ 編輯: rick40542235 (223.137.253.31 臺灣), 08/29/2022 11:13:58
推
08/29 11:29, 1年前 , 40F
如果是在埔里過夜睡一晚的話應該到時候就不會被關門
08/29 11:29, 40F
→
08/29 11:29, 1年前 , 41F
了
08/29 11:29, 41F
推
08/29 12:04, 1年前 , 42F
用心寫文給推！明年我也要騎車上武嶺！
08/29 12:04, 42F
推
08/29 12:12, 1年前 , 43F
32跟34應該感覺一點點差別，你要不要換前面大盤
08/29 12:12, 43F
主要因為現在是單邊功率大盤，想說從飛輪下手比較省事
推
08/29 12:19, 1年前 , 44F
以你的實力，外騎不會不好測FTP吧0.0
08/29 12:19, 44F
推
08/29 12:30, 1年前 , 45F
第一次騎就當做騎個經驗吧
08/29 12:30, 45F
推
08/29 12:32, 1年前 , 46F
很讚，謝謝分享，明年也要來挑戰武嶺，補給原來差
08/29 12:32, 46F
→
08/29 12:32, 1年前 , 47F
這麼多
08/29 12:32, 47F
推
08/29 12:36, 1年前 , 48F
這樣睡根本不夠 都要挑戰大山了 一定要躺床最好睡七
08/29 12:36, 48F
→
08/29 12:36, 1年前 , 49F
小時以上
08/29 12:36, 49F
→
08/29 12:37, 1年前 , 50F
睡好睡滿差超級多 信我一把
08/29 12:37, 50F
了解，下次會先睡好睡滿
推
08/29 13:17, 1年前 , 51F
跟裝備無關，應該是沒騎過8%上的連續坡不熟悉應對
08/29 13:17, 51F
→
08/29 13:17, 1年前 , 52F
。還有關鍵就是你吃的實在太少了。下次帶個七八條
08/29 13:17, 52F
→
08/29 13:17, 1年前 , 53F
果膠每半小時強迫自己吸一條
08/29 13:17, 53F
沒吃過果膠不知道差那麼多，以後要爬大山會準備起來
推
08/29 13:27, 1年前 , 54F
咦，上次烏來福山，有一起去吧
08/29 13:27, 54F
有啊，有吃到您請的蛋～
推
08/29 13:32, 1年前 , 55F
昨天也騎武嶺剛回來，基本配CT計算機+功率計
08/29 13:32, 55F
→
08/29 13:33, 1年前 , 56F
每個路段 誤差都不到 30秒 ，比較有差的是休息時間
08/29 13:33, 56F
※ 編輯: rick40542235 (223.137.136.156 臺灣), 08/29/2022 14:47:30
推
08/29 14:55, 1年前 , 57F
熱量補充不夠, 直接換46/30超壓縮盤才有感覺,32T改3
08/29 14:55, 57F
推
08/29 15:21, 1年前 , 58F
超壓縮盤+34T真的爽 10%坡騎起來也很輕鬆(不快就是)
08/29 15:21, 58F
推
08/29 16:50, 1年前 , 59F
西進武嶺半小時吃一包果膠其實也不太夠，照現在的
08/29 16:50, 59F
→
08/29 16:50, 1年前 , 60F
研究的資訊，一小時至少要吃60g的碳水。
08/29 16:50, 60F
推
08/29 22:48, 1年前 , 61F
都有功率計了為什麼還要用時間推算FTP?說真的不要只
08/29 22:48, 61F
→
08/29 22:48, 1年前 , 62F
靠風櫃嘴那短坡來推算武嶺時間，路程海拔完全不同變
08/29 22:48, 62F
→
08/29 22:48, 1年前 , 63F
數太多了，請按部就班慢慢訓練，不要準備不足就去越
08/29 22:48, 63F
→
08/29 22:48, 1年前 , 64F
級打怪
08/29 22:48, 64F
→
08/29 22:48, 1年前 , 65F
ps.那天我是二車第一個上去的
08/29 22:48, 65F
推
08/30 00:04, 1年前 , 66F
初挑沒那樣嚴重啦，就當看遊記，開板下次睡飽/補給
08/30 00:04, 66F
→
08/30 00:04, 1年前 , 67F
做好再來過。
08/30 00:04, 67F
推
08/30 00:32, 1年前 , 68F
運動心率要參考靜止心率才有意義，同樣是平均心率
08/30 00:32, 68F
→
08/30 00:33, 1年前 , 69F
130，但是靜止心率40就是會比靜止心率60還更有耐力
08/30 00:33, 69F
→
08/30 00:38, 1年前 , 70F
埔里海拔就400出頭了 千萬不要以為跟西濱或者從台北
08/30 00:38, 70F
→
08/30 00:38, 1年前 , 71F
盆地出發的那種路線 剛出發的心率應該會略高於平常
08/30 00:38, 71F
→
08/30 00:38, 1年前 , 72F
的路線爬坡心率
08/30 00:38, 72F
→
08/30 00:40, 1年前 , 73F
沒記錯我三次自己爬武嶺 到人止觀的心率前兩次都進
08/30 00:40, 73F
→
08/30 00:40, 1年前 , 74F
無氧175上下 第三次壓在160上下除了要爬坡的時會拉
08/30 00:40, 74F
→
08/30 00:40, 1年前 , 75F
上去
08/30 00:40, 75F
→
08/30 00:41, 1年前 , 76F
心率相對功率是落後指標，但是讀懂自己的心率配上瓦
08/30 00:41, 76F
→
08/30 00:41, 1年前 , 77F
數才更能掌握體力分配
08/30 00:41, 77F
推
08/30 00:44, 1年前 , 78F
我覺得你是缺乏長時間騎乘經驗，什麼路線都好，
08/30 00:44, 78F
→
08/30 00:45, 1年前 , 79F
只要騎乘時間夠長，常常長時間騎乘，身體就能自然
08/30 00:45, 79F
→
08/30 00:46, 1年前 , 80F
協調出適合的強度和節奏
08/30 00:46, 80F
→
08/30 00:48, 1年前 , 81F
配戴智慧型心率手錶或手環，記錄自己整天的心率變化
08/30 00:48, 81F
→
08/30 00:49, 1年前 , 82F
尤其是睡眠時間的靜止心率。雖然運動心率都是150，
08/30 00:49, 82F
→
08/30 00:50, 1年前 , 83F
但是靜止心率愈低，心肺輸出就愈大，耐力就愈好
08/30 00:50, 83F
→
08/31 13:23, 1年前 , 84F
長途約半小時要補給一次，新手常犯的錯誤
08/31 13:23, 84F
‣ 更多 rick40542235 的文章
文章代碼(AID): #1Z2tPx3j (bicycle)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 1 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 rick40542235 的文章
文章代碼(AID): #1Z2tPx3j (bicycle)