討論串[問題] 德日本戰機KO盟軍的方法
共 40 篇文章

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者dashanew (dasha)時間16年前 (2007/11/11 10:32), 編輯資訊
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小弟覺得是"思路"同一水平,當然德國有一點還是與日本不同,. 那就是有噴射戰鬥機的研發,去分掉了末期螺旋槳戰機研發的人力.. 相對於大大方方作出飛天汽油桶的美國人來說,德國人是盡量想辦. 法讓機身流線化與縮小正面面積,出來的Fw190在冷卻上有問題,一. 部分也是整流罩縮得有點過分.日本人的話,連引
(還有394個字)

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者roxinnccu (觸身球專家)時間16年前 (2007/11/11 12:52), 編輯資訊
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提到日本戰機,就想到以前看過的一篇文. http://www.clubhyper.com/reference/ki84performanceaj_1.htm. 裡面有疾風各方面性能跟當時太平洋戰場上其他戰機對手的比較. (好吧,顯然我手上的模型書對海盜的性能是報低了,大抵條件不同). 無怪乎日本軍迷

推噓4(4推 0噓 1→)留言5則,0人參與, 最新作者cobrachen (mustang)時間16年前 (2007/11/11 12:54), 編輯資訊
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不會啊,你看到德國的主要戰鬥機都是開戰前就設計的機種,在當時德國也沒有什麼. 必須提高航程的理由,這個在歐洲國家的飛機普遍都差不多,英國是重轟炸機和. 戰略轟炸當家的情況下,到大戰末期對於日間的護航還是一點辦法都拿不出來,. 噴火這一架號稱是英國救世軍的機種,腿短的可憐,美國飛行員回憶. 在北非進入
(還有172個字)

推噓3(3推 0噓 3→)留言6則,0人參與, 最新作者cobrachen (mustang)時間16年前 (2007/11/11 13:08), 編輯資訊
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這個網站很久以前和匪賊鷗吵日本飛機的時候看過,現在看一下,那個. Power-Weight的數字有點問題。我看書上的是4磅/匹馬力,倒過來的話. 應該是0.25,他的非常高。P-51B的數字也是怪怪的,像是爬升,作戰. 半徑等等,有點低估的狀況。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)

推噓0(0推 0噓 1→)留言1則,0人參與, 最新作者cobrachen (mustang)時間16年前 (2007/11/11 13:20), 編輯資訊
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140是富油的情況,100的要看,美國這邊給英國和後來用的,那應該是. 貧油的情況,也有一說這是富油,可是後期富油140的,貧油是105,所以我. 覺得這個100應該是貧油的。. 德國的C3用的96記得是貧油下的值。因此有的時候會看到有人寫100。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc