討論串[問題] 德日本戰機KO盟軍的方法
共 40 篇文章

推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者Kataphraktoi (Theodosius)時間16年前 (2007/11/15 09:39), 編輯資訊
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如果是學研那本應該還會有提到22戰隊一開始帶過去的是疾風先導測試量產原型機,這個性能本來就不好,此種狀況下還能跟P51有差不多的低空速度已經很恐怖了。加速性能輸給P40除了發動機早期生產誤差問題還有Ha-45的運轉限制,這的確是沒辦法。. 而且根據22戰隊的實驗結果,疾風不能吃91辛烷值以下的油。所
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推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者Kataphraktoi (Theodosius)時間16年前 (2007/11/15 18:47), 編輯資訊
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推 NKN:測試用的飛機是狀況好的飛機吧? 11/15 17:27→ NKN:日本後期製造的飛機平均水準....... 11/15 17:27---------------------------------------. 22戰隊的狀況可說是災難連連,畢竟疾風的正式量產機開始部署要到1944年7月
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推噓1(1推 0噓 1→)留言2則,0人參與, 最新作者SIG552 (本槍價值參仟伍佰元整...)時間16年前 (2007/11/16 04:30), 編輯資訊
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飛行第11戰隊1944年初成立時. 一開始用的是追加試作機(即原po所稱的先導測試量產原型機). 但值得注意的是. 11戰隊在捷號作戰期間. 一直有接收從日本剛出廠的新機. 而1944年10~11月間. Ki84的生產線已改為後期量產型. 資料來源:學習研究社編,《四式戰鬥機疾風》,頁109-110
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者Kataphraktoi (Theodosius)時間16年前 (2007/11/16 10:16), 編輯資訊
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呃...沒那麼早吧,我記得學研也沒有明確肯定什麼時候解除了運轉限制,只是猜測換了大型冷卻器可能跟解限有關,這個時間點應該要拖到1945年了,換言之要到菲律賓防衛戰或之後才可能開始算「後期量產型」。一些戰隊還必須把自己手頭上使用機腹掛架的早期疾風換掉改用雙機翼掛架版本才有足夠的續航力移防菲律賓。194
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推噓1(1推 0噓 2→)留言3則,0人參與, 最新作者cobrachen (mustang)時間16年前 (2007/11/16 10:58), 編輯資訊
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補充一下,150是富油狀態下,貧油的話是110左右,所以這個是看怎麼去調整. 發動機的運作。DB 601還是605也是在瑞士調一下就用美國給的100汽油。. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 75.75.87.208.