Re: [新聞] 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多

看板Tainan作者 (二月冇30日)時間2月前 (2024/02/02 19:47), 2月前編輯推噓21(21推 0噓 54→)
留言75則, 19人參與, 2月前最新討論串4/7 (看更多)
推 hyde711034: 想不出來舊城區要怎麼蓋，可以舉個世界上的城市近年 02/02 17:13 → hyde711034: 有在狹小的路改出捷運的例子嗎 面下這幾條幾乎都20米而已 甚至更小 台南有20米的路吧? 有吧? https://i.postimg.cc/L6HJ9vtw/image.png
https://i.postimg.cc/sDBthC4h/image.jpg
https://i.postimg.cc/76Lps6fY/2.png
https://i.postimg.cc/Hk9YFrsQ/2.png
https://i.postimg.cc/9MKCyTJj/2.png
https://i.postimg.cc/gkvm6xhf/image.png
https://i.postimg.cc/9MKCyTJj/2.png
桃園都桃園區中正路 路幅不足20米 照樣要蓋捷運喔 https://i.postimg.cc/6Q4Hyv2Z/image.png
徵收就徵收啊 人家敢 就你不敢 力宏敢啦 ^______^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.125.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1706874432.A.CE6.html
推
02/02 19:49, 2月前 , 1F
沒錯 真的有心要做哪這麼多問題
02/02 19:49, 1F
→
02/02 19:56, 2月前 , 2F
這通道而已啦，主體還是要很大的地方
02/02 19:56, 2F
是要蓋得多高大上? https://i.postimg.cc/90z3gfgY/image.png
你以為每個站都是什麼共構商場?需要好大一個? ※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.184 臺灣), 02/02/2024 20:05:23
推
02/02 20:04, 2月前 , 3F
認真文反而沒人推？雖然我還是支持市區段地下化，其他高架
02/02 20:04, 3F
推
02/02 20:08, 2月前 , 4F
尼馬幫幫忙 雙層捷運軌道蓋下去 市容可看？
02/02 20:08, 4F
→
02/02 20:09, 2月前 , 5F
環狀線雙層軌道那個音叉超醜
02/02 20:09, 5F
推
02/02 20:12, 2月前 , 6F
你的圖還剛好就是需要跟大樓共構才有進出口
02/02 20:12, 6F
→
02/02 20:13, 2月前 , 7F
至少不是商場
02/02 20:13, 7F
→
02/02 20:14, 2月前 , 8F
要說市容 違停鐵皮頂加市區一堆 哪來的市容?
02/02 20:14, 8F
→
02/02 20:14, 2月前 , 9F
我貼的那張 那路不用20米就有線路+站
02/02 20:14, 9F
※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.184 臺灣), 02/02/2024 20:15:58
→
02/02 20:17, 2月前 , 10F
若仍要對於支持捷運的友軍sayno 而不是對於市府加壓
02/02 20:17, 10F
推
02/02 20:18, 2月前 , 11F
車本主義，連人行道都沒有了，大眾運輸去旁邊
02/02 20:18, 11F
→
02/02 20:18, 2月前 , 12F
那們台南人還是繼續吸廢氣遇三寶好了
02/02 20:18, 12F
→
02/02 20:19, 2月前 , 13F
建議台南市民公投辭掉六都名號好了:)
02/02 20:19, 13F
推
02/02 20:22, 2月前 , 14F
我也很贊成辭掉六都啊 當初升格是實質考量還是選舉考量?
02/02 20:22, 14F
推
02/02 20:27, 2月前 , 15F
我覺得人家城市是20米路段是下限 而像環狀線雙層路段
02/02 20:27, 15F
→
02/02 20:27, 2月前 , 16F
中和、橋和、中原站都要做成跟大樓聯開共構 然而台南
02/02 20:27, 16F
→
02/02 20:27, 2月前 , 17F
舊市區是所有經緯道路最高才20米規格 除了當初作為外
02/02 20:27, 17F
→
02/02 20:27, 2月前 , 18F
環道開發的中華X路 以及日本留下藍圖的環狀公園道 才
02/02 20:27, 18F
→
02/02 20:27, 2月前 , 19F
有比較寬的規格吧
02/02 20:27, 19F
→
02/02 20:29, 2月前 , 20F
所以路20米就可以拉線路了阿 是吧? 那你要不要嘛!
02/02 20:29, 20F
→
02/02 20:30, 2月前 , 21F
你資訊充足 都不敢要了 市府沒壓力沒助力是敢做?
02/02 20:30, 21F
→
02/02 20:30, 2月前 , 22F
你不覺得你的卻步在幫助市府惡性循環嗎
02/02 20:30, 22F
→
02/02 20:30, 2月前 , 23F
台南捷運設計起來可能會全線雙層每站都要新開發大樓
02/02 20:30, 23F
→
02/02 20:30, 2月前 , 24F
共構去了
02/02 20:30, 24F
→
02/02 20:31, 2月前 , 25F
那很好啊 市民有捷運可以坐 觀光客有捷運可以坐啊
02/02 20:31, 25F
→
02/02 20:38, 2月前 , 26F
還可以討論到市容，真是令人笑而不語。難道現在亂七
02/02 20:38, 26F
→
02/02 20:38, 2月前 , 27F
八糟的鐵皮屋還是89廟會殘留的拉基就不是影響市容了X
02/02 20:38, 27F
→
02/02 20:38, 2月前 , 28F
D
02/02 20:38, 28F
推
02/02 20:40, 2月前 , 29F
推
02/02 20:40, 29F
推
02/02 20:47, 2月前 , 30F
不過像永和那麼擁擠 也是說遲早會蓋中和光復線 也是
02/02 20:47, 30F
→
02/02 20:47, 2月前 , 31F
走路幅不寬的成功路..
02/02 20:47, 31F
→
02/02 20:49, 2月前 , 32F
然後全線地下化 就沒有了地上軌道的壓迫感
02/02 20:49, 32F
推
02/02 20:52, 2月前 , 33F
台南擔心破壞市容 我笑了
02/02 20:52, 33F
推
02/02 21:04, 2月前 , 34F
反對的人不管怎麼樣都能找到理由吧
02/02 21:04, 34F
→
02/02 21:09, 2月前 , 35F
不是啊 綠線不就以市容考量改壓迫感比較低的單軌了嗎
02/02 21:09, 35F
→
02/02 21:11, 2月前 , 36F
而且綠線還沿著日治40米公園道蓋沒有問題吧
02/02 21:11, 36F
→
02/02 21:12, 2月前 , 37F
就後面五期段失智亂繞問題比較大的樣子
02/02 21:12, 37F
→
02/02 21:18, 2月前 , 38F
高架雙層捷運那麼醜跟本來有一堆鐵皮屋有什麼關係
02/02 21:18, 38F
→
02/02 21:20, 2月前 , 39F
當然是不喜歡看到那麼大一堵牆擋在家門口一輩子啊
02/02 21:20, 39F
→
02/02 21:26, 2月前 , 40F
所以20米路高架捷運就別想了 桃園中正路那個也是地下
02/02 21:26, 40F
→
02/02 21:28, 2月前 , 41F
而且車站開發只能拆房子蓋共構 在台南有人想拆嗎？
02/02 21:28, 41F
→
02/02 21:33, 2月前 , 42F
(此指桃園綠線G08、G09站)
02/02 21:33, 42F
推
02/02 21:44, 2月前 , 43F
推，很明顯蓋的出來
02/02 21:44, 43F
推
02/02 21:45, 2月前 , 44F
我支持，可是市府擺爛我也沒辦法，大家要繼續包容擺
02/02 21:45, 44F
→
02/02 21:45, 2月前 , 45F
爛的市府我也更沒辦法
02/02 21:45, 45F
推
02/02 21:56, 2月前 , 46F
台南有市容可言嗎? 蓋立體的說不定還能遮...
02/02 21:56, 46F
推
02/02 22:02, 2月前 , 47F
市容就居民掰出來的理由吧 台南哪有真正在意市容的?
02/02 22:02, 47F
推
02/02 22:05, 2月前 , 48F
說贊成要辭六都，怎麼會這麼沒遠見？真的有看過分配公式嗎?
02/02 22:05, 48F
→
02/02 22:06, 2月前 , 49F
好吧看看老掉牙的捷運中和線 二十米路地下挖也通車二
02/02 22:06, 49F
→
02/02 22:06, 2月前 , 50F
十幾年了 @@
02/02 22:06, 50F
→
02/02 22:07, 2月前 , 51F
正向樂觀看公共政策，因為真理時間會證明，給原po的小建議
02/02 22:07, 51F
推
02/02 22:09, 2月前 , 52F
真正選作車站而拆掉蓋共構大樓的也在少數 說不定還利
02/02 22:09, 52F
→
02/02 22:09, 2月前 , 53F
益巨大 巴不得快來徵收我家蓋起來
02/02 22:09, 53F
推
02/02 22:10, 2月前 , 54F
smallreader 你如果不支持高架，也可以支持市區地下化啊
02/02 22:10, 54F
推
02/02 22:14, 2月前 , 55F
如羅馬 A 線 22 站 1964 施工，1980 通車施工 16 年
02/02 22:14, 55F
→
02/02 22:15, 2月前 , 56F
考慮系統長遠擴充、鋼軌、市容與噪音，市區段地下化很好
02/02 22:15, 56F
→
02/02 22:17, 2月前 , 57F
樓上昨天文章引34年前評估用地下化鋼軌捷運 這樣看來
02/02 22:17, 57F
→
02/02 22:17, 2月前 , 58F
是完全有可能的吧 什麼挖到古蹟...如果不用明挖覆蓋
02/02 22:17, 58F
→
02/02 22:17, 2月前 , 59F
用地下潛盾能挖到什麼遺跡呢~ 台南又不是龐貝城
02/02 22:17, 59F
→
02/02 22:19, 2月前 , 60F
同樣潛盾工程的下水道系統也默默的挖十幾年(?)了
02/02 22:19, 60F
推
02/02 22:33, 2月前 , 61F
潛盾不是問題啊，潛盾的興建成本才是問題。
02/02 22:33, 61F
→
02/02 22:35, 2月前 , 62F
潛盾貴啊，但並不是全線潛盾，市區該往長遠看
02/02 22:35, 62F
→
02/02 22:36, 2月前 , 63F
外圍高架，重點是舊市區要做就該一次做好而不是「差不多」
02/02 22:36, 63F
→
02/03 02:36, 2月前 , 64F
環狀萬大桃綠20m都能蓋了 車站徵收能解決的話 地下化潛盾
02/03 02:36, 64F
→
02/03 02:37, 2月前 , 65F
比較好 遺跡其實都在淺層 潛盾不明挖也許就能避開
02/03 02:37, 65F
→
02/03 02:39, 2月前 , 66F
是說五期繞成那樣跟智障沒兩樣 因為機廠位置 為繞而繞吧
02/03 02:39, 66F
→
02/03 11:55, 2月前 , 67F
自己都知道原因還講智障是怎樣
02/03 11:55, 67F
→
02/04 02:08, 2月前 , 68F
共構很多可靠度問題啦 雙北很多共構工程日後都造成長期維
02/04 02:08, 68F
→
02/04 02:08, 2月前 , 69F
護監控的風險 但人力越來越少
02/04 02:08, 69F
→
02/04 02:09, 2月前 , 70F
每天有疲勞應力 然後改天來個大地震又特別緊張了
02/04 02:09, 70F
推
02/05 01:43, 2月前 , 71F
機廠位置可以改啊 在那爛地點是怎樣 浪費錢亂繞路
02/05 01:43, 71F
→
02/05 01:44, 2月前 , 72F
看到路線那樣繞 都想說市府是不是很有錢啊??
02/05 01:44, 72F
→
02/05 05:45, 2月前 , 73F
台南舊市區要是沿主要幹道這樣建，交通更塞！
02/05 05:45, 73F
→
02/05 13:35, 2月前 , 74F
大眾運輸就是建立在人流取代車流的基礎上的
02/05 13:35, 74F
→
02/05 13:36, 2月前 , 75F
蓋好讓很多人發現不需要開車 街道反而還會比以前順暢
02/05 13:36, 75F
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