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[ Tainan ]
討論串[新聞] 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多
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https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4569377. 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多. https://i.imgur.com/BjFcW7U.png. 台南捷運綠線路廊示意圖，全案尚未定案。（記者洪瑞琴翻攝）. 2024/
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藍線第一階段應該是定線、定站 不會變了. 畢竟機廠位置. 還在賴清德最初造勢總部的正對面. 這條線只要能開工 甚至不必蓋好. 對賴、黃 以及準備選市長那幾個都是加分. 問題是綠線. 當初會規劃綠線 就是為了服務舊城區. 以運量、人口密集度跟自償率來說. 綠線最原始的途徑規劃. 對於市民跟觀光客來說絕
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我認同這觀點 但是基本上捷運沒兩條以上共構形同廢物. 執著通往安平我不知道想啥. 安平市集基本上就白天夜市版..騙騙不熟觀光客. 安平古堡?多少人高中後就沒去的... 帶小孩也就一次店. 吸引外國客?都不曉得台南啥時候變觀光勝地. 先贏過台北再來說好嗎. 重點應該是從市區串聯永康新市南科的路線最好.
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推 hyde711034: 想不出來舊城區要怎麼蓋，可以舉個世界上的城市近年 02/02 17:13→ hyde711034: 有在狹小的路改出捷運的例子嗎. 面下這幾條幾乎都20米而已 甚至更小 台南有20米的路吧? 有吧?. https://i.postimg.cc/L6HJ9vtw/image
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重點是. 就算選了成本較高昂，但壓迫感較低的單軌. 台南還是一堆民眾抗議. 成功路、民生路、西門路的民眾連單軌都不要經過. 也就是說，市府花了超過三年評估的單軌系統. 加上好幾年的不斷修改路線. 全部付諸東流. 甚至藍線還為了配合綠線選系統，也拖慢三年. 現在又要重新選路幅大的路線才不會被抗議. 重
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