Re: [新聞] 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多

看板Tainan作者 (擁抱吧(B))時間3月前 (2024/02/02 23:24), 編輯推噓18(19139)
留言59則, 27人參與, 3月前最新討論串6/7 (看更多)
其實台南最需要的 中華東南西北路繞一圈 在連接到南科跟科工區裡繞一圈 這才是對在地人最有利的 再說了,整天想拉去安平幹嘛 難道是未來總統有在安平買房 就硬要拉過去嗎 還有市區一定要拉捷運 在加上遶境 住市區的不知道會不會先崩潰 市區以在地人跟觀光客的尿性 大家還是騎機車啦 誰在跟你捷運 真的是無腦的政府 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.132.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1706887496.A.0F6.html

02/02 23:32, 3月前 , 1F
去安平跟台南海事附近繞一繞你就知道原因了
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02/02 23:52, 3月前 , 2F
南科外圍與科工區外圍沒有居住人口密集的村里,光靠上
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02/02 23:52, 3月前 , 3F
下班通勤時間的旅次很難撐起捷運的營運
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02/02 23:55, 3月前 , 4F
不過確實是很該處理這兩個地方的大眾運輸,但偏偏連一
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02/02 23:55, 3月前 , 5F
條台南市區過去的快速公車都沒有,直接把願意搭大眾交
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02/02 23:55, 3月前 , 6F
通工具的人趕去騎車開車
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02/02 23:55, 3月前 , 7F
安平>海安正興>火車站,路越小條越需要捷運
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02/02 23:58, 3月前 , 8F
再啦幹
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02/03 00:12, 3月前 , 9F
科工區跟安平工業區通勤的人多啊 上下班時間四草大
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02/03 00:12, 3月前 , 10F
橋的車也不算少耶
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02/03 00:26, 3月前 , 11F
有觀光需求,你看高雄輕軌
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02/03 00:27, 3月前 , 12F
反而上下班的路線只有上下班有人搭
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02/03 00:27, 3月前 , 13F
觀光路線會一直有人搭
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02/03 01:35, 3月前 , 14F
你搞錯了,觀光客才是捷運的重點
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02/03 01:37, 3月前 , 15F
和這就是為什麼安平一定要成為捷運節點之一
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02/03 01:40, 3月前 , 16F
南科很重要,但不要騙我會有人從市區坐捷運到南科。有
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02/03 01:40, 3月前 , 17F
車開幹嘛坐捷運?
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02/03 02:10, 3月前 , 18F
都別吵 還會繼續劃… 已經不相信會動工
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02/03 02:48, 3月前 , 19F
我相信台南500連一條捷運都沒蓋好,還不如期望高雄捷
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02/03 02:48, 3月前 , 20F
運連過來比較快!
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02/03 02:53, 3月前 , 21F
觀光熱區才優先需要捷運好嘛
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02/03 03:55, 3月前 , 22F
對欸,高雄捷運連過來好了
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02/03 07:21, 3月前 , 23F
我也覺得中華環狀+高捷紅線延伸+連接南科最重要
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02/03 07:44, 3月前 , 24F
綠線人口才多吧!拉那些延伸線,捷運肯定虧爆,除了
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02/03 07:45, 3月前 , 25F
禮拜ㄧ到五上班時間,根本沒人往南科移動,之前台南
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02/03 07:45, 3月前 , 26F
政府就定調台鐵區間車也是捷運一環
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02/03 07:46, 3月前 , 27F
捷連是為了觀光者存在的大眾運輸還是居民?
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02/03 08:51, 3月前 , 28F
拉去安平是為了觀光好嗎?每逢假日就塞車.難道不需要嗎
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02/03 09:14, 3月前 , 29F
我就每天從市區搭火車到南科,有捷運肯定搭。搭車可以滑手機
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02/03 09:14, 3月前 , 30F
不用看路況,也不用每天塞在路上抱怨北外環進度,歡迎打工仔
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02/03 09:14, 3月前 , 31F
多多嘗試
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02/03 09:15, 3月前 , 32F
綠線最重要沒錯,我就不懂為什麼不分兩階段,沒爭議的東段先
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02/03 09:15, 3月前 , 33F
做,讓藍線可以銜接到成大與火車站,這樣感覺就很棒啦
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02/03 09:56, 3月前 , 34F
用環狀線連到安平我覺得可以 要進市區再靠市區公車路網進
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02/03 09:56, 3月前 , 35F
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02/03 10:04, 3月前 , 36F
台中的捷運很多人搭嗎?
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02/03 11:46, 3月前 , 37F
五期人好幾萬 永華路也適合拉捷運 絕對不是只為了觀光
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02/03 11:51, 3月前 , 38F
想像一下你和老婆小孩住東區想去市府參活動 或者你住
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02/03 11:51, 3月前 , 39F
五期想去南紡血拼 開汽車穿越台南市區 停紅燈都飽了
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02/03 11:51, 3月前 , 40F
不是你用不到就覺得別人也用不到
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02/03 13:58, 3月前 , 41F
想像一下?阿幹,講的好像台南有人行道一樣。騎樓高低落
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02/03 13:58, 3月前 , 42F
差+封路做生意,騎樓外並排停車,是要推輪椅跟娃娃車去
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02/03 13:58, 3月前 , 43F
對向車道被車撞喔
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02/03 14:09, 3月前 , 44F
不好好談捷運每次都要扯人行道
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02/03 14:55, 3月前 , 45F
人行道不管有沒捷運都應該做呀
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02/03 17:05, 3月前 , 46F
扯人行道真的好笑,捷運跟人行道是會互斥嗎,只能選
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02/03 17:05, 3月前 , 47F
一個做是不是???
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02/03 21:23, 3月前 , 48F
台南環狀線很適合,大阪JR就是例子
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02/03 21:28, 3月前 , 49F
然後路廊考慮公園道(林森、和緯、健康、新興東路)路廊
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02/03 21:28, 3月前 , 50F
大致上就夠了
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02/04 01:38, 3月前 , 51F
路幅小 做那到處都要徵收 關鍵路口太集中 交維壓力特別重
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02/04 09:23, 3月前 , 52F
沒人行道,是要怎麼推輪椅搭捷運去醫院
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02/04 09:23, 3月前 , 53F
是直接從家門口瞬移到捷運膩
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02/04 09:24, 3月前 , 54F
直接瞬移到醫院不會更方便
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02/04 11:26, 3月前 , 55F
我就蠻想去安平
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02/05 05:42, 3月前 , 56F
市區很多大馬路只有兩線至四線,怎麼在地面上建高架捷運
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02/05 05:42, 3月前 , 57F
?平面輕軌更不用說了
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02/05 05:43, 3月前 , 58F
環狀線要有轉運站,不然效益低,只是為建而建
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02/05 13:33, 3月前 , 59F
路面電車~~
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