Re: [閒聊] 台中的捷運發展,為何落後台北跟新北

看板TaichungBun作者 (lion)時間3月前 (2024/01/07 21:48), 編輯推噓35(38398)
留言139則, 38人參與, 3月前最新討論串5/13 (看更多)
現在藍線充滿爭議 可不可以讓橘線、紫線、綠延先蓋? 為了一條舊市區捷運 擋到機場和人口較多的重劃區捷運 論效益橘線肯定比藍線重要多了 直接關係台中能否成為國際大城 論運量紫線行經北屯、太平、大里 是人口前幾名的行政區 讓更重要的橘線、紫線、綠延先行 這才是正解吧 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.28.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1704635302.A.AEA.html

01/07 21:49, 3月前 , 1F
藍線才是第一重要
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01/07 21:53, 3月前 , 2F
首先藍線的進度規劃遙遙領先其它顏色,如果藍線通過
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,未來20年還有可能通車,其它路線幾本上已經是夢
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裡見的夢想線,沒有30年是不太可能的。
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01/07 22:00, 3月前 , 5F
此外台中最重要的道路台灣大道說第二,我想難有道
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01/07 22:00, 3月前 , 6F
路敢稱第一。lalaport百貨、台中火車站、勤美綠園道
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、科博館、市政府、遠百、朝馬、澄清醫院、台中工業
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區、東海榮總、靜宜、弘光、沙鹿高工、童綜合醫院、
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三井outlet和台中港等,光是商業觀光、學生通勤,即
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便沒有連結到機場,但日常的通勤需求,才是穩紮穩
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01/07 22:00, 3月前 , 11F
打的實際搭乘量。
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01/07 22:07, 3月前 , 12F
軌道建設自籌款https://i.imgur.com/M0F7qgS.jpg
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01/07 22:14, 3月前 , 13F
台中火車站滿滿街友,東海、靜宜招生剩幾%?澄清榮
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01/07 22:14, 3月前 , 14F
總阮綜合有比中國醫規模大嗎?中一中、台中科技大學
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01/07 22:14, 3月前 , 15F
通勤學生應該比沙鹿多吧,重點在橘線的機場接駁,和
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01/07 22:14, 3月前 , 16F
行政區人口數,這才是真正的效益,何況又沒說不蓋藍
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01/07 22:14, 3月前 , 17F
線,只是讓其他線先蓋避開現階段爭議。
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01/07 22:17, 3月前 , 18F
藍線要出盆地的預算應該很驚人
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01/07 22:33, 3月前 , 19F
橘線可行性23/09/14再提交通部沒回應 然後有執政黨
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01/07 22:37, 3月前 , 20F
立委在那邊橘線延伸清水 綠線延伸23/07/25送國發會
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01/07 22:38, 3月前 , 21F
23/12/15行政院才說會附條件一次核定 會請國發會儘
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01/07 22:38, 3月前 , 22F
速完成審查程序 過三週了看起來也沒啥動靜
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01/07 22:47, 3月前 , 23F
橘線雖然也重要 但還是不及藍線 橘線應該要看水湳和
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01/07 22:49, 3月前 , 24F
機場計畫(目前預計2040) 在那之前先蓋藍線自償率應
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01/07 22:50, 3月前 , 25F
該比較好吧
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01/07 22:50, 3月前 , 26F
雙軌簡單都還沒弄,捷運個屁
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01/07 23:02, 3月前 , 27F
台灣哪裡有單軌系統?
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01/07 23:07, 3月前 , 28F
藍線有BRT公車專用道先頂著用,而且坐公車十公里免
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01/07 23:08, 3月前 , 29F
費,班次也密集不輸捷運。橘線連接機場、水湳、醫院
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01/07 23:08, 3月前 , 30F
、商圈、大學,每個站點都至關重要,比藍線更重要,
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01/07 23:09, 3月前 , 31F
橘線先蓋才是對的。
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01/07 23:13, 3月前 , 32F
藍線爭議那麼多,慢慢吵吧!橘線最沒爭議應加速進行
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01/07 23:16, 3月前 , 33F
藍線在新光/遠百沒有站點哦!反而BRT公車專用道有站
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01/07 23:16, 3月前 , 34F
點,而且坐公車免費。
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01/07 23:25, 3月前 , 35F
既得利益者不需要藍線
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01/07 23:27, 3月前 , 36F
就是說啊,台灣大道有BRT了,憑什麼捷運也要先蓋台
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01/07 23:27, 3月前 , 37F
灣大道?應該是蓋橘線、紫線讓其他地方也能共同發展
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01/07 23:27, 3月前 , 38F
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01/07 23:31, 3月前 , 39F
都是林佳龍把橘線亂改成輕軌,害橘線現在還在可行性
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還有 60 則推文
01/08 09:37, 3月前 , 100F
選川硬拉到台中港的,把藍線拉進顏家土地圖利顏家
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01/08 09:37, 3月前 , 101F
的是落選川本人,結果落選川反過來咬盧圖利顏家,你
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01/08 09:37, 3月前 , 102F
說噁不噁心
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01/08 09:39, 3月前 , 103F
綠紫這些線賠更多
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01/08 09:45, 3月前 , 104F
我建議都不要蓋
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01/08 09:46, 3月前 , 105F
意見這麼多元 蓋來吃嘴的
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01/08 09:52, 3月前 , 106F
你是不是沒去過榮總?
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01/08 11:19, 3月前 , 107F
拉進海線還可以嫌耶 台中縣通通騎山豬30年
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01/08 11:20, 3月前 , 108F
而且拿捷運政治操作的是盧秀燕
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01/08 11:21, 3月前 , 109F
DPP在台中有6席,4年台中都生不出根毛
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01/08 11:30, 3月前 , 110F
人均gdp超車日韓 大城市蓋捷運拖拖拉拉
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01/08 11:39, 3月前 , 111F
盧媽才生不出根毛笑死
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01/08 11:39, 3月前 , 112F
綠線開始有進度再是林佳龍任內
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01/08 12:15, 3月前 , 113F
2013年綠線就進入實體工程了
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01/08 12:16, 3月前 , 114F
龍撿了個便宜,然後要求夜間施工平行作業縮減圍籬
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01/08 12:16, 3月前 , 115F
,三個月後發生鋼樑掉落四死四傷意外,全線停工四
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01/08 12:16, 3月前 , 116F
個月
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01/08 12:18, 3月前 , 117F
而且他卸任後綠線還跑了三年才通車
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01/08 12:20, 3月前 , 118F
拉進海線沒事,但後面反過來利用這點為基礎打成顏
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01/08 12:20, 3月前 , 119F
線去卡整條藍線就令人詬病,還害蔡市長候選人大輸
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01/08 12:20, 3月前 , 120F
近30萬票
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01/08 12:23, 3月前 , 121F
拉到海線自償率才會過啊 不然原本市區段除了東區外
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01/08 12:24, 3月前 , 122F
其他地方根本沒法再開發 捷運送審報告沒想像中好寫
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01/08 12:39, 3月前 , 123F
在這裡吵半天有什麼用,執政黨說不過就不過
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01/08 13:28, 3月前 , 124F
佳龍沒辦法連任真滴糗幹了那麼多矬事
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01/08 14:54, 3月前 , 125F
舊市區的人就天龍人看不起海線 什麼先頂著用這種死
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01/08 14:54, 3月前 , 126F
人話都說得出口
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01/08 19:27, 3月前 , 127F
橘線連機場跟清水大雅 我也覺得比藍線重要
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01/08 19:27, 3月前 , 128F
主要是中清路已經爛到可以跟捷運一起砍掉重練
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01/08 19:27, 3月前 , 129F
像是原大雅路幾乎沒有人行道的問題
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01/08 19:28, 3月前 , 130F
台灣大道的路寬跟公車專用道還在堪用程度
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01/08 19:28, 3月前 , 131F
如果藍線動工等於是要毀掉一條堪用的馬路
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01/08 19:29, 3月前 , 132F
橘線動工的機會成本則低得多
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01/08 19:45, 3月前 , 133F
藍線市區部分沒爭議,市區部分能先動工嗎= =
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01/09 00:16, 3月前 , 134F
我支持藍橘一起蓋
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01/09 22:21, 3月前 , 135F
機場沒捷運,外國旅客會想來台中?橘線才是最重要的
01/09 22:21, 135F

01/10 12:20, 3月前 , 136F
樓上來亂的吧~軌道運輸,應該是滿足當地人的通勤
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01/10 12:20, 3月前 , 137F
需求為重,觀光客接駁是能有多少載客量對於台中而
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01/10 12:20, 3月前 , 138F
言。更何況台北跟桃園機場前的軌道運輸建立前,台北
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01/10 12:20, 3月前 , 139F
市的捷運都蓋了三四條了。
01/10 12:20, 139F
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