Re: [新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙

看板Stock作者 (禿米)時間2年前 (2021/10/13 23:47), 2年前編輯推噓34(40推 6噓 56→)
留言102則, 55人參與, 2年前最新討論串2/3 (看更多)
回文居然有人說船隻周轉率上升是利多？！？！ 這波運價起飛的根本原因就是供不應求 因為沒倉位所以才能用附加費價高者得 但是也付出船期延誤，周轉率低的代價 現在美西說要24奧爾頗代 這至少效率提升一半 目前美西碼頭一天實際工作時數只有16小時左右 真的無休，效率至少高一半 一旦船不塞，大家只會殺價取量 這時候周轉率再高都沒屁用 何況到時候馬大哥會不會像當年一樣帶頭殺到割喉價就不知道了 然後業內自己都不看好 阿明你到底要不要買船辣 真的就你最爛！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.25.118 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634140051.A.D9C.html
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10/13 23:48, 2年前 , 1F
疑串無據
10/13 23:48, 1F
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10/13 23:49, 2年前 , 2F
紅海思維 無聊
10/13 23:49, 2F
推
10/13 23:50, 2年前 , 3F
跟買船比 當然是買房啊
10/13 23:50, 3F
推
10/13 23:51, 2年前 , 4F
傻多什麼利空都能解讀成利多啊
10/13 23:51, 4F
推
10/13 23:52, 2年前 , 5F
很多人就不知道自己在買什麼
10/13 23:52, 5F
推
10/13 23:52, 2年前 , 6F
在台灣 炒房更賺啊
10/13 23:52, 6F
推
10/13 23:52, 2年前 , 7F
買房不買船
10/13 23:52, 7F
噓
10/13 23:52, 2年前 , 8F
外資低檔抄這麼多？ 這就是利空鈍化 轉跳的跡像
10/13 23:52, 8F
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10/13 23:53, 2年前 , 9F
我懷疑你根本是水手來反串的
10/13 23:53, 9F
推
10/13 23:54, 2年前 , 10F
很多人不懂航運是競價型產業吧 其實買船就可以當船東
10/13 23:54, 10F
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10/13 23:54, 2年前 , 11F
毫無護城河可言
10/13 23:54, 11F
你知道現在要進場資金門檻有多高嗎？ 而且光是要買現船租船造船 等船隊成型要多久？ 目前大航商一定要有的2萬箱大船 一條至少都上億美金 然後你新人一定需要加聯盟不然不可能獨自營運這麼大的船 要說台灣三雄的缺點 就是連長榮都已經不是領先集團了
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10/13 23:56, 2年前 , 12F
船要去哪裡買 我也想買一艘來噱錢
10/13 23:56, 12F
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10/13 23:56, 2年前 , 13F
樓上你去買
10/13 23:56, 13F
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10/13 23:56, 2年前 , 14F
我說10樓，買貨櫃散裝，不要買遊艇交差
10/13 23:56, 14F
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10/13 23:57, 2年前 , 15F
[問卦]東哥遊艇幾TEU?
10/13 23:57, 15F
※ 編輯: TOMMY75410 (122.121.25.118 臺灣), 10/14/2021 00:02:30
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10/14 00:01, 2年前 , 16F
好了啦 到底多少人被套啊….
10/14 00:01, 16F
推
10/14 00:02, 2年前 , 17F
遊艇一台上億的也有 有那個錢誰要當水手 當然趴在甲板曬
10/14 00:02, 17F
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10/14 00:02, 2年前 , 18F
太陽
10/14 00:02, 18F
推
10/14 00:02, 2年前 , 19F
不用想那麼多 看股版先知保羅神 航運只值20
10/14 00:02, 19F
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10/14 00:02, 2年前 , 20F
股價下跌時，空方就算提出無腦邏輯言論，也是對的
10/14 00:02, 20F
噓
10/14 00:02, 2年前 , 21F
你應該不知道有一堆船要淘汰吧
10/14 00:02, 21F
推
10/14 00:07, 2年前 , 22F
水手思維：凍漲利多 限電減產利多 塞港利多 不塞港利多
10/14 00:07, 22F
推
10/14 00:07, 2年前 , 23F
結果論，你是對的
10/14 00:07, 23F
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10/14 00:10, 2年前 , 24F
周轉率提高獲利只會更好 外資為什麼一直逢低布局
10/14 00:10, 24F
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10/14 00:10, 2年前 , 25F
人家早知道了 摜殺下來就是為了吃貨
10/14 00:10, 25F
推
10/14 00:12, 2年前 , 26F
這幾天的下殺就是反應這個利空
10/14 00:12, 26F
推
10/14 00:21, 2年前 , 27F
外資再怎樣佈局 苗條不對一天就可以倒光了～
10/14 00:21, 27F
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10/14 00:21, 2年前 , 28F
散戶活抱死抱套牢到天荒地老
10/14 00:21, 28F
推
10/14 00:22, 2年前 , 29F
其實台驊老董自己也曾說過，這樣持續塞港下去，獲利根
10/14 00:22, 29F
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10/14 00:22, 2年前 , 30F
本無法最大化，所以必須要稍微拉高點週轉率才有辦法提
10/14 00:22, 30F
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10/14 00:22, 2年前 , 31F
高獲利
10/14 00:22, 31F
推
10/14 00:26, 2年前 , 32F
當然是提高周轉啊 台驊老闆都說了
10/14 00:26, 32F
推
10/14 00:31, 2年前 , 33F
29這段訪談我也有印象，長榮九月就是塞到月減
10/14 00:31, 33F
噓
10/14 00:41, 2年前 , 34F
週轉率低運費高，週轉率高航次多，不管如何都是賺
10/14 00:41, 34F
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10/14 00:44, 2年前 , 35F
一堆大型零售商不就自組船隊了
10/14 00:44, 35F
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10/14 00:44, 2年前 , 36F
錢能解決的問題是問題嗎
10/14 00:44, 36F
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10/14 00:45, 2年前 , 37F
今年被貨櫃商這樣敲竹槓 別以為以後有好日子過
10/14 00:45, 37F
還有 27 則推文
推
10/14 01:27, 2年前 , 65F
現在是櫃場的櫃太多，要領一個櫃出來還要移來移去疊來
10/14 01:27, 65F
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10/14 01:27, 2年前 , 66F
疊去，然後可以移動的空間越來越小，加上卡車司機不足
10/14 01:27, 66F
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10/14 01:27, 2年前 , 67F
...
10/14 01:27, 67F
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10/14 01:27, 2年前 , 68F
不過慶幸的是，政府終於慢慢發現問題不在航運商身上了
10/14 01:27, 68F
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10/14 01:28, 2年前 , 69F
新聞是說 FedEx,UPS,Walmart,HomeDepot 會加班
10/14 01:28, 69F
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10/14 01:28, 2年前 , 70F
好在有發現 不然卡到死也無解
10/14 01:28, 70F
推
10/14 01:33, 2年前 , 71F
但是整個供應鏈 卡車司機不足 正在緊急募援
10/14 01:33, 71F
推
10/14 01:41, 2年前 , 72F
算小利空吧 肯定不是利多
10/14 01:41, 72F
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10/14 01:41, 2年前 , 73F
FDX看看財報為何這麼慘 這效率加班也沒用阿
10/14 01:41, 73F
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10/14 01:46, 2年前 , 74F
碼頭效率差 貨車司機等在那裏24小時能改善多少?
10/14 01:46, 74F
推
10/14 01:48, 2年前 , 75F
然後啟動卡車自動駕駛生產計畫，不好意思..缺晶片喔
10/14 01:48, 75F
推
10/14 01:51, 2年前 , 76F
哎呀不要這樣，給老水手反彈出的機會好嗎
10/14 01:51, 76F
推
10/14 01:55, 2年前 , 77F
買船出租真的不難，難的是持續賺錢
10/14 01:55, 77F
→
10/14 02:00, 2年前 , 78F
但美東還蠻穩定的阿！沒有美西賺 但還是很賺啊！
10/14 02:00, 78F
推
10/14 02:03, 2年前 , 79F
這是好事，至少供應鏈穩定後，對於通膨會減緩
10/14 02:03, 79F
推
10/14 02:09, 2年前 , 80F
可以去查一下，阿里巴巴今年八月包了一艘船，現在還停
10/14 02:09, 80F
→
10/14 02:09, 2年前 , 81F
在外海沒辦法靠港XD
10/14 02:09, 81F
→
10/14 02:16, 2年前 , 82F
卡在港口排隊 對所有人都是不利才對吧 = =
10/14 02:16, 82F
推
10/14 04:15, 2年前 , 83F
對
10/14 04:15, 83F
推
10/14 06:48, 2年前 , 84F
原PO講沒錯
10/14 06:48, 84F
推
10/14 06:52, 2年前 , 85F
推
10/14 06:52, 85F
噓
10/14 06:53, 2年前 , 86F
10/14 06:53, 86F
推
10/14 07:03, 2年前 , 87F
今年被公司叫上船的都爽死了，跑個3.4躺就可以回家，其他
10/14 07:03, 87F
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10/14 07:03, 2年前 , 88F
時間都在拋錨
10/14 07:03, 88F
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10/14 07:55, 2年前 , 89F
拜登這方法要想一年喔
10/14 07:55, 89F
推
10/14 08:00, 2年前 , 90F
運價才是最重要的事 剩下都假的
10/14 08:00, 90F
推
10/14 08:15, 2年前 , 91F
買房出租，永續經營，懂？
10/14 08:15, 91F
推
10/14 08:19, 2年前 , 92F
周轉率上升，運價的確會下降，但營收會升會降不知道
10/14 08:19, 92F
推
10/14 08:23, 2年前 , 93F
啊你一直塞是有的載貨有的賺錢喔？排隊就飽了
10/14 08:23, 93F
推
10/14 08:29, 2年前 , 94F
不重要吧，股價都摔死了
10/14 08:29, 94F
推
10/14 08:41, 2年前 , 95F
塞港利多，不塞也利多，不漲價也利多，水手別再害人了，
10/14 08:41, 95F
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10/14 08:41, 2年前 , 96F
每個都能凹成利多看了笑死XDD
10/14 08:41, 96F
噓
10/14 09:51, 2年前 , 97F
一天多8小時你跟我說效率高一半 你數學老師是猴子?
10/14 09:51, 97F
看來是一位不會算數的朋友呢^_^
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10/14 10:05, 2年前 , 98F
10/14 10:05, 98F
推
10/14 11:10, 2年前 , 99F
每個人都有車 大家都要同個時間下同一個交流道
10/14 11:10, 99F
※ 編輯: TOMMY75410 (122.121.21.126 臺灣), 10/14/2021 12:54:59
噓
10/14 13:23, 2年前 , 100F
貨櫃需求跟供給彈性都低
10/14 13:23, 100F
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10/14 13:24, 2年前 , 101F
週轉率上升供給增加後的均衡結果一定是營收下降
10/14 13:24, 101F
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10/14 13:25, 2年前 , 102F
個經老師都有教
10/14 13:25, 102F
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