[新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙

看板Stock作者 (paul)時間2年前 (2021/10/13 22:15), 編輯推噓34(481452)
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原文標題:近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙 高通膨危機有解? (請勿刪減原文標題) 原文連結:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211013005383-260410 (請善用縮網址工具) 發布時間:20:402021/10/13 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容: 美國即將進入消費旺季,但全球供應連仍處於緊繃狀態,拜登政府為了供應鏈問題也頻頻 出招,周三(13日)最新消息指出,拜登將與部分企業、港口代表以及工會達成共識,將朝 著美西港口24小時營運邁進。 據《金融時報》報導,拜登政府已經與沃爾瑪、UPS 和聯邦快遞(FedEx)達成承諾,將 延長旗下業務的營業時間,緩解拖累美國和全球經濟復甦的供應鏈瓶頸。一名白宮高級官 員指出,這3家公司周三宣布,將轉向全天候、每周工作 7 天的營運模式,來解決需求旺 盛與供應鏈緊繃後的不協調,讓供應鏈短缺問題可以解決。 拜登將與商界領袖、港口和貨運業高層,工會成員會面,討論全球供應鏈的緊張狀況。拜 登政府還一直在推動鐵路貨運公司、貨運集團和港口提高自身能力,滿足不斷增長的需求 ,但缺工問題持續,港口附近的倉庫空間也愈來愈稀缺。 美國財務部長葉倫接受CBS採訪指出,供應鏈非常吃緊,有逼近百艘貨船在洛杉磯港 (Port of Los Angeles)、長堤港 (Port of Long Beach)外排隊,這2個港的吞吐量總計 達全美4成。葉倫指出,她有信心可以解決問題,未來幾個月可能會出現商品和服務短缺 ,但貨物其實相當充足,並認為消費者沒有理由對聖誕節期間缺少他們想要購買的商品感 到恐慌。 報導指出,長堤港已採取措施按 24/7 時間表營運,洛杉磯港已經決定協調長堤港與倉庫 業者聯盟。 白宮資深官員表示,由碼頭運營商實際開放這些時間,並訂出下班時間預定貨物運輸,這 些業者也承諾員工會準備好一切。白宮急著解決這些問題,主要是市場愈來愈擔憂經濟復 甦將受到通膨衝擊,主要是供應鏈瓶頸將導致通膨高升。 美國即將進入消費旺季,但全球供應連仍處於緊繃狀態,拜登政府為了供應鏈問題也頻頻 出招,周三(13日)最新消息指出,拜登將與部分企業、港口代表以及工會達成共識,將朝 著美西港口24小時營運邁進。 據《金融時報》報導,拜登政府已經與沃爾瑪、UPS 和聯邦快遞(FedEx)達成承諾,將 延長旗下業務的營業時間,緩解拖累美國和全球經濟復甦的供應鏈瓶頸。一名白宮高級官 員指出,這3家公司周三宣布,將轉向全天候、每周工作 7 天的營運模式,來解決需求旺 盛與供應鏈緊繃後的不協調,讓供應鏈短缺問題可以解決。 拜登將與商界領袖、港口和貨運業高層,工會成員會面,討論全球供應鏈的緊張狀況。拜 登政府還一直在推動鐵路貨運公司、貨運集團和港口提高自身能力,滿足不斷增長的需求 ,但缺工問題持續,港口附近的倉庫空間也愈來愈稀缺。 美國財務部長葉倫接受CBS採訪指出,供應鏈非常吃緊,有逼近百艘貨船在洛杉磯港 (Port of Los Angeles)、長堤港 (Port of Long Beach)外排隊,這2個港的吞吐量總計 達全美4成。葉倫指出,她有信心可以解決問題,未來幾個月可能會出現商品和服務短缺 ,但貨物其實相當充足,並認為消費者沒有理由對聖誕節期間缺少他們想要購買的商品感 到恐慌。 報導指出,長堤港已採取措施按 24/7 時間表營運,洛杉磯港已經決定協調長堤港與倉庫 業者聯盟。 白宮資深官員表示,由碼頭運營商實際開放這些時間,並訂出下班時間預定貨物運輸,這 些業者也承諾員工會準備好一切。白宮急著解決這些問題,主要是市場愈來愈擔憂經濟復 甦將受到通膨衝擊,主要是供應鏈瓶頸將導致通膨高升。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 最大水鬼 拜登出手啦!!! 13日與港口營運商、相關工會及物流業者開會商討對策, 並宣布洛杉磯港將效法長灘港24小營運。 上一個看拜登沒有的水手已經... 咕嚕咕嚕... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.67.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634134542.A.BCB.html

10/13 22:17, 2年前 , 1F
24小時營運是利多吧,會不會看啊
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10/13 22:17, 2年前 , 2F
哪來這麼多新聞
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喔..航運要崩了~爽了吧
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10/13 22:17, 2年前 , 4F
完了完了 航運三雄要變成美國公司了
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10/13 22:17, 2年前 , 5F
咕嚕咕嚕
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10/13 22:17, 2年前 , 6F
難怪外資抄底,原來open book啊!!!
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10/13 22:17, 2年前 , 7F
咕嚕
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10/13 22:17, 2年前 , 8F
心病挺嚴重的..
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10/13 22:17, 2年前 , 9F
以目前船隻周轉率來說 這個是利多 因為消費會持續
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10/13 22:18, 2年前 , 10F
陸運的司機越快把貨載走 客戶端水平也很難補齊
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10/13 22:18, 2年前 , 11F
24小時營運才好啊,塞港塞到營收月減會比較爽嗎?
10/13 22:18, 11F

10/13 22:19, 2年前 , 12F
明天三雄要漲停了嗎
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10/13 22:19, 2年前 , 13F
反正房價都漲成那樣了 只要租金不要大漲 消費力道會在
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10/13 22:20, 2年前 , 14F
又發作了
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10/13 22:20, 2年前 , 15F
ZIX 怎麼沒反應.....
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10/13 22:21, 2年前 , 16F
難怪越跌越買
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10/13 22:22, 2年前 , 17F
運費想像空間也沒了 運能多的船公司才算利多
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10/13 22:22, 2年前 , 18F
貨櫃周轉率快,船隻來回時間縮短,是利多還利空?
10/13 22:22, 18F

10/13 22:22, 2年前 , 19F
保羅好人
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10/13 22:23, 2年前 , 20F
短期利多 長期利空
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10/13 22:24, 2年前 , 21F
不是 24小時營運 要有人肯去上班…
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10/13 22:24, 2年前 , 22F
保羅能救一個算一個
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10/13 22:24, 2年前 , 23F
覺得不到利空 持平看吧
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10/13 22:24, 2年前 , 24F
下船但沒卡車司機也沒用啊
10/13 22:24, 24F

10/13 22:25, 2年前 , 25F
美西不要那麼塞 就回到8月那樣阿 在沒有停滯性通膨都利多
10/13 22:25, 25F

10/13 22:25, 2年前 , 26F
拜登鬼故事又來了
10/13 22:25, 26F

10/13 22:27, 2年前 , 27F
拜登要補貼業者,用國防授權法
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10/13 22:27, 2年前 , 28F
這裡消息都慢半拍 可悲
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10/13 22:28, 2年前 , 29F
敗燈補洞越補越大洞
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10/13 22:28, 2年前 , 30F
我老大拜登只要一個眼神
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10/13 22:28, 2年前 , 31F
等拜登小弟老蘇開示
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10/13 22:30, 2年前 , 32F
10/13 22:30, 32F

10/13 22:30, 2年前 , 33F
再不行就叫軍隊進來啊!運兵車,運輸機,工兵全都進
10/13 22:30, 33F

10/13 22:30, 2年前 , 34F
來,不到一個月就疏通光了。是有比打仗難逆?
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10/13 22:30, 2年前 , 35F
所以是拜登要進來處理了是吧
10/13 22:30, 35F

10/13 22:31, 2年前 , 36F
物流要當輪班星人,卡車司機不是缺工很嚴重嗎
10/13 22:31, 36F

10/13 22:31, 2年前 , 37F
年底營收高點就會出現
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10/13 22:34, 2年前 , 38F
一篇一根
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10/13 22:34, 2年前 , 39F
聖誕節沒東西買本來就不會恐慌
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還有 35 則推文
10/13 23:18, 2年前 , 75F
台灣也有3巨頭
10/13 23:18, 75F

10/13 23:19, 2年前 , 76F
ZIM正在V轉 睡醒或許就回來了
10/13 23:19, 76F

10/13 23:23, 2年前 , 77F

10/13 23:23, 2年前 , 78F
美股現在跌180點,ZIM能收平算還行吧
10/13 23:23, 78F

10/13 23:26, 2年前 , 79F
不算利多吧
10/13 23:26, 79F

10/13 23:27, 2年前 , 80F
阿就沒人要做24H...請鬼來做啊?
10/13 23:27, 80F

10/13 23:31, 2年前 , 81F
噴爆了 明天航運全力作多
10/13 23:31, 81F

10/13 23:31, 2年前 , 82F
看好二哥上100的,現在都不加碼 真是唬爛嘴
10/13 23:31, 82F

10/13 23:31, 2年前 , 83F
24小時上班是短暫的,美國人沒那麼勤勞,無法長期這樣工作
10/13 23:31, 83F

10/13 23:32, 2年前 , 84F
持續搞下去會集體罷工
10/13 23:32, 84F

10/13 23:33, 2年前 , 85F
就算有司機 當工會是吃素的?
10/13 23:33, 85F

10/13 23:37, 2年前 , 86F
每日任務?
10/13 23:37, 86F

10/13 23:39, 2年前 , 87F
原來賽到現在 美國還在準時下班
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10/13 23:51, 2年前 , 88F
拜爺爺終於發現問題是出在自己人身上了(三熊揹鍋覺得
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10/13 23:51, 2年前 , 89F
委屈QQ)
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10/13 23:52, 2年前 , 90F
又是拜登 整天都你在鬧
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10/13 23:53, 2年前 , 91F
美國工人跟鬼島奴工一樣嗎
10/13 23:53, 91F

10/13 23:54, 2年前 , 92F
貨車司機可不是說有就有...
10/13 23:54, 92F

10/13 23:54, 2年前 , 93F
現在台灣很多物品像洗碗機冷氣機也都卡住
10/13 23:54, 93F

10/13 23:57, 2年前 , 94F
之前航運是陸地運能卡著導致有船也沒用,現在陸地能快
10/13 23:57, 94F

10/13 23:57, 2年前 , 95F
速疏通應該算是利多才對
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10/14 00:04, 2年前 , 96F
我也覺得24小時營運是利多
10/14 00:04, 96F

10/14 00:25, 2年前 , 97F
邏輯好?
10/14 00:25, 97F

10/14 00:30, 2年前 , 98F
笑死
10/14 00:30, 98F

10/14 00:54, 2年前 , 99F
他們跑內陸可以賺多少錢
10/14 00:54, 99F

10/14 02:01, 2年前 , 100F
我現在才知道美國港口沒有24小時營運...還是說世界各大港
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10/14 02:01, 2年前 , 101F
口也是如此?
10/14 02:01, 101F

10/14 02:04, 2年前 , 102F
短多長空啊,船利用率短期變高,但長期塞港解決,運費就咕
10/14 02:04, 102F

10/14 02:04, 2年前 , 103F
嚕咕嚕
10/14 02:04, 103F

10/14 02:06, 2年前 , 104F
之前不是討論過最高營收不見得會跟最高運價重疊嗎...
10/14 02:06, 104F

10/14 02:14, 2年前 , 105F
貨一直卡在那..對誰都沒利益吧? 真能24小時營運 這也是好事
10/14 02:14, 105F

10/14 02:15, 2年前 , 106F
吧? 不管是對運貨需求主還是運輸的= =
10/14 02:15, 106F

10/14 05:38, 2年前 , 107F
應該要他們交出營業資料,看看誰在延遲碼頭
10/14 05:38, 107F

10/14 06:00, 2年前 , 108F
坐等復甦
10/14 06:00, 108F

10/14 06:51, 2年前 , 109F
請三巨頭 不如請美軍當司機 當 搬貨人員
10/14 06:51, 109F

10/14 08:01, 2年前 , 110F
重點內陸還是沒解決啊!
10/14 08:01, 110F

10/14 08:48, 2年前 , 111F
不是有無人車
10/14 08:48, 111F

10/14 09:03, 2年前 , 112F
黑五要來了,在不解決港口問題我看這些商店會連傳單都印
10/14 09:03, 112F

10/14 09:04, 2年前 , 113F
不出來XD......
10/14 09:04, 113F

10/14 13:31, 2年前 , 114F
不塞港就不會漲價了啊 準備崩
10/14 13:31, 114F
文章代碼(AID): #1XPkeElB (Stock)
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