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討論串[新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙
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[新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙
推噓34(48推 14噓 52→)留言114則，0人參與, 2年前最新作者paulnorton4 (paul)時間2年前 (2021/10/13 22:15), 編輯資訊
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原文標題：近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙 高通膨危機有解？. (請勿刪減原文標題). 原文連結：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211013005383-260410. (請善用縮網址工具). 發布時間：20:402021/10/13. (請以
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#2
Re: [新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙
推噓34(40推 6噓 56→)留言102則，0人參與, 2年前最新作者TOMMY75410 (禿米)時間2年前 (2021/10/13 23:47), 2年前編輯資訊
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回文居然有人說船隻周轉率上升是利多？！？！. 這波運價起飛的根本原因就是供不應求. 因為沒倉位所以才能用附加費價高者得. 但是也付出船期延誤，周轉率低的代價. 現在美西說要24奧爾頗代. 這至少效率提升一半. 目前美西碼頭一天實際工作時數只有16小時左右. 真的無休，效率至少高一半. 一旦船不塞，大
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#3
Re: [新聞] 近百貨船塞在美西 拜登請3巨頭幫忙
推噓12(16推 4噓 24→)留言44則，0人參與, 2年前最新作者AnnWow (陪你到世界的終結)時間2年前 (2021/10/14 08:43), 編輯資訊
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如果貨櫃現在是供不應求. 那麼塞港問題解決之後會讓供給增加，需求不變的情況下，一般來說運價會減少沒錯. 但重點在於未來的需求量有多大?. 塞港問題解決之後到底是供需平衡還是供過於求?. 運價減少的幅度比較大? 還是提高供給之後增加的運貨量幅度比較大?. 另外，別忘了在這段賺錢的期間，三雄紛紛都有造船
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