Fw: [情報] 樹林鐵路立體化說明會

看板Shu-Lin作者 (不跟豬吵架的豬頭)時間10年前 (2013/12/27 00:14), 編輯推噓34(34推 0噓 117→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Il3WB6P ] 作者: hicker (不跟豬吵架的豬頭) 看板: Railway 標題: Re: [情報] 樹林鐵路立體化說明會 時間: Thu Dec 26 22:07:04 2013 剛從說明會回來 原本場地是在樹林區公所的 但民眾非常踴躍 導致不得不改到樹林高中活動中心進行 (本來是很悠閒的搭火車到樹林的 看到門口這公告真的傻眼.... 還走了一大段路才到樹林高中....) 民眾參與真的踴躍 活動中心一樓幾乎爆滿 這人數應該是我所參與過第二多的 (第一多是桃捷綠線公聽會大園場 一樣得動用學校活動中心 一二樓全爆滿) 結論呢 只有一個 一 致 反 對 台 鐵 改 線 與 樹 林 站 遷 址 (且有比較多的聲音是原線地下化) 會中甚至還傳出可能有官商勾結情事 一提到這點場內差點發生暴動 但我不敢說有沒有啦....畢竟連立委與議員看到這案子都是一整個傻眼 黃志雄立委也說了 台鐵樹林立體化計畫 一直都是原線高架或地下在研究 但可從來沒聽說有改線計畫的.... 台鐵樹林站若搬離 也直接導致原本的樹林市中心蕭條 也會讓樹林與溪崑(板橋)居民增加許多不便 簡報中雖將樹林站與府中站做類比 但兩者最大的不同是 府中站在台鐵搬離後有捷運做替補 但樹林站沒有 所以無法類比 而且事實上 府中商圈在台鐵搬離到府中站啟用這中間 也的確經歷過一段大蕭條時期 至於台鐵與萬大樹林線的轉乘 也是會中幾乎一致的意見 用公車就好了 總而言之 這計劃在會後 應該會被丟進碎紙機裡了.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.185.85 ※ 轉錄者: hicker (114.24.185.85), 時間: 12/27/2013 00:14:25 ※ 編輯: hicker 來自: 114.24.185.85 (12/27 00:14)
推
12/27 00:26, , 1F
感謝轉過來，溪崑(板橋)居民可放心一下
12/27 00:26, 1F
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12/27 00:35, , 2F
謝h大專程來參加說明會並轉文!!!
12/27 00:35, 2F
推
12/27 00:36, , 3F
老爸也有去，他說人超多的，幾乎沒聽到贊成改路線的
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12/27 01:33, , 4F
那不就代表立體化的計畫幾近取消 樹林繼續保持原狀QQ
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12/27 01:48, , 5F
原線立體化根本不可能 自償率太低 效益也過低
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但大家以為不開發 政府就放著讓你保持原狀嗎?
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樹林再不開發 下場就是別人不要的都放來樹林
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有人知道保安街那邊要蓋火葬場嗎?
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推
12/27 02:22, , 9F
靠中正路的空地?
12/27 02:22, 9F
推
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因為不開發所以火葬場才來樹林？有這因果關係？
12/27 08:08, 10F
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12/27 08:09, , 11F
樹林本來就在盆地邊，火葬場考慮設在這也是合理
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12/27 08:10, , 12F
就像之前想設在五股一樣…土城不也是？
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推
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台鐵應該算是樹林既有市區最重要的交通工具
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遷站事關重大，說明會也才會吸引到這麼多人
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12/27 08:15, , 15F
希望可以看到更詳盡的分析報告
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推
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現有的資料好像工法說得多，效益就…很籠統…硬舉府
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中的例子其實很不搭
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盆地邊緣加人口少 所以容易被放些當地人不想要的東西
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12/27 08:24, , 19F
火葬場只是舉例 其他像調度場 焚化爐 就連之前樂青也
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想把機廠丟到樹林 當然建設少人口少 反對的力道就小
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推
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因為調度場 樹林班次才大增
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推
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別的我還真不清楚，火葬場…Ker…人不用多啦…一個
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里的里民叫一叫就計畫走不下去了…我剛好有一點點經
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驗啦…
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推
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舉火葬場的有沒有資料提供
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http://goo.gl/sdLHIY 板上也搜尋得到之前的新聞
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推
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簡單說就是火車站附近的居民怕房價會下跌，怎麼可能
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會支持改線？
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推
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說怕房價下跌的人真的很奇怪，住在附近的人又不是投
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資客，大家都是注在這裡很久也打算一直住，才會那麼
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12/27 09:34, , 31F
在意生活的便利性啊，而且樹林那麼多人都是住在這裡
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但工作在外縣市，如果沒有便捷的交通方式，不用說甚
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12/27 09:35, , 33F
麼房價，工作都可能有問題欸
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12/27 09:55, , 34F
火葬場不會蓋了,因為建商開發執照已過期
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12/27 10:48, , 35F
有人大概單純以為 遷站只會影響到原本火車站附近而已
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推
12/27 11:02, , 36F
改線的問題，真的非常複雜。
12/27 11:02, 36F
推
12/27 13:05, , 37F
一旦遷線後站的店面可能會先倒一半吧
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推
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其實我不懂的是，遷站的理由到底是什麼
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12/27 13:17, , 39F
如果是想複製新版特區，那根本是不可能
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還有 72 則推文
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12/27 17:35, , 112F
因為原路線太短 你浮洲過來潛太深 到樹調站上不來
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挖太淺 會衝到地下道 然後你原線挖 不可能火車在上面
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推
12/27 17:38, , 114F
其實我覺得官員們搞不好根本沒有樓上幾位大大想得多
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推
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認真回 遷站不是不行 但原址要有很好的配套 像府中站
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但這可能嗎？
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你在它正下方不遠處挖 沿線兩側的交通會大打結
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你這個網址 就是因為他不能挖太深 會卡到三個地下道
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想問一下：為什麼要怕挖太淺衝到地下道？
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所以提出臨時平交道的解決之策
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推
12/27 17:50, , 122F
假如到時完工地下道不就直接變路口了？所以我覺得那
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張圖有點怪，為什麼要閃地下道？
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12/27 17:53, , 124F
因為火車遁地之後 到樹調站前要慢慢上來 它不像雲霄
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12/27 17:54, , 125F
飛車 可以爬行60度 你要給它一個緩衝坡度上升
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12/27 18:16, , 126F
你說的是常識，但好像沒有回答到"為什麼要閃地下道"
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在我的認知裡，地下道會隨著鐵路地下化消失不見
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12/27 18:48, , 128F
地下化上來的途中會撞到地下道 所以在上面設置臨時平
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交道作為替代 但鐵路沿線一旁還得拆房跟下挖 所以交
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12/27 18:49, , 130F
通有可能會出現堵塞問題
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推
12/27 20:25, , 131F
hicker大也住樹林嗎XD
12/27 20:25, 131F
推
12/28 01:39, , 132F
原站離我家8分鐘路程，新站大概30分鐘；遷站不是不行
12/28 01:39, 132F
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12/28 01:41, , 133F
但是原站要有捷運替代，否則附近居民的對外交通工具
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就被犧牲了。樹林要發展但不能厚此薄彼。
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12/28 02:21, , 135F
事實上都市的轉移發展 就是你說的厚此薄彼
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12/28 02:21, , 136F
大稻埕<==>台北車站 西區舊城區<==>信義計畫區
12/28 02:21, 136F
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12/28 02:23, , 137F
當一個地區沒有廣大腹地發展建設時 我不敢講說會沒落
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12/28 02:23, , 138F
啦 免得被人說在恐嚇居民 但可見的未來大概就那樣了
12/28 02:23, 138F
推
12/28 12:32, , 139F
改線，增線，不改都ok，原線立體化根本不可能的事...
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12/28 12:32, , 140F
全臺鐵路不可能為了樹林站立體化停擺
12/28 12:32, 140F
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12/28 16:41, , 141F
光是無法土開 還得拆一百多棟房子 原線不管立體化還
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12/28 16:41, , 142F
是放捷運 我覺得難度都超高 更遑論其他交通噪音問題
12/28 16:41, 142F
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12/30 09:17, , 143F
其實政府想把樹林重心搬到那邊也不是一天兩天了
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12/30 09:18, , 144F
看看樹林國民運動中心位址選在兩其實就很明顯了
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12/30 09:18, , 145F
國民運動中心選址還更早...
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12/30 09:18, , 146F
只不過這樣子溪崑地區的居民，就麻煩了..
12/30 09:18, 146F
推
12/30 11:26, , 147F
推原地啦！ 市公所什麼政府機關都在這 哪有把最繁榮
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12/30 11:28, , 148F
鎮前街那邊的商家 說實在的 地都是鐵路局的 住戶很多
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12/30 11:28, , 149F
今天要為了公眾利益 鐵路局回收地沒什麼不對
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12/30 11:29, , 150F
之前樹林站擴建不就有收一次了
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12/30 11:30, , 151F
……手機版被消好多字
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